中歐班列站點：霍爾果斯口岸站。坐落于新疆生產(chǎn)建設兵團農(nóng)四師62團，屬于一等站。正線起止里程為精伊霍鐵路K313+072.5-k315+500（準軌），CK0+000-CK6+392.31(寬軌)，長8.45千米。口岸站于2012年7月1日正式開通，自西向東按邊檢場、寬軌場、換裝作業(yè)區(qū)、準軌場縱列式布置；客運站和客、貨換輪設施，設在換裝場北側(cè)橫越式布置。寬軌場、準軌場具備接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)功能，換裝場設集裝箱、成件怕濕貨物、笨重貨物、散裝貨物及原油換裝作業(yè)區(qū)。中歐鐵運提供從上海到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務。北海中歐班列公司

中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶   一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國外聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶  一路”建設的名片。中亞班列是指自中國或經(jīng)中國發(fā)往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少于50車。目前中亞班列口岸有5個，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。南京中歐班列物流中歐班列“六大線路”是指：自開通至今運營質(zhì)量相對較高的班列線路。

隨著中國“一帶  一路”的戰(zhàn)略發(fā)展，千載國際貨運代理有限公司在2018年開辟鐵路整柜及拼箱業(yè)務。國際鐵路貨運大通道打破了中國傳統(tǒng)以東南部沿海城市為重點的對外貿(mào)易格局，加快了實現(xiàn)國際物流通道化、樞紐化的網(wǎng)絡建設，搭建了與“一帶  一路”沿線國家的經(jīng)濟聯(lián)系和文化交往的橋梁。中歐鐵運與西安、武漢、成都、重慶、西安幾大班列運營公司有著深度的合作。目前我司主要開展以波蘭、德國、匈牙利、等歐洲國家的整柜、拼箱業(yè)務并實現(xiàn)整個歐洲國家的清關派送。隨著跨境電商業(yè)務的日益增長鐵路運輸可以填補快遞、空運及海運上的時效及運價上的差異。中歐班列優(yōu)勢：時效：直達，航程比海運快一倍以上且安全、穩(wěn)定；成本：相對空運運輸成本節(jié)省約50%；零距離：國內(nèi)上門提貨或門到門全包價.靈活：不夠整箱可以發(fā)拼箱，班次密集。

西安國際港站作為首趟境內(nèi)外全程時刻表中歐班列的始發(fā)站，積極優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運的快速無縫銜接，確保班列按規(guī)定車次、時刻發(fā)車，提升開行品質(zhì)。近年來，國鐵西安局不斷加大中歐班列開行力度，自2013年開行首趟中歐班列以來，運送的貨品種類從開始的果汁、大型機械設備等，到如今所載貨物品類已涵蓋小到日用品、農(nóng)產(chǎn)品，大到重卡、整車、液晶電視等多類產(chǎn)品，幾乎覆蓋生活的各個方面，進出境數(shù)量不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年10月24日，中歐班列(西安)已累計開行14924列。我們可以從“三大通道、四大口岸、五大方向、六大線路”來了解中歐班列。

中歐鐵運物流集團專注中歐班列國際物流服務，是中國到歐洲鐵路拼箱莊家，從2013年開始提供專業(yè)的中歐班列服務，是中國從事中歐班列的貨運代理之一。在中國有三個散貨集拼中心分別在深圳、武漢和西安。鐵路12-15天直達歐洲漢堡、杜伊斯堡、華沙、布達佩斯。一、華南拼箱中心在深圳，倉庫5000平方，輻射華南片區(qū)提貨派送服務，特色優(yōu)勢是FBA跨境電商物流。倉庫地址：深圳市龍華區(qū)民康路一號深國際華南物流園5號倉2樓58-61號門。二、華中拼箱中心在武漢，倉庫3500平方，輻射華東華中片區(qū)提貨派送服務，特色優(yōu)勢可接大件貨物，項目貨。倉庫地址：武漢市東西湖區(qū)高橋三路勇閩物流倉庫A1-A3。三、華北拼箱中心在西安，倉庫3000平方，輻射華北片區(qū)提貨派送服務，特色優(yōu)勢是班期頻次多，時效穩(wěn)定快速，12天到華沙。倉庫地址：西安灞橋區(qū)新筑綜合貨場三號庫4-6號門。中歐班列的“朋友圈”持續(xù)擴大，為沿線國家和地區(qū)帶去發(fā)展新契機。湛江中歐班列班次

中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運營穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。北海中歐班列公司

中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（義烏-馬拉/杜伊斯堡/漢堡/布拉格/馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分。②中歐班列（合肥-馬拉/漢堡/杜伊斯堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。中歐班列（廣州大朗-卡盧加沃爾西諾）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。北海中歐班列公司

中歐鐵運物流（深圳）有限公司成立于2015-02-17，同時啟動了以中歐鐵運為主的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流產(chǎn)業(yè)布局。旗下中歐鐵運在交通運輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流運營及風險管理體系，累積了豐富的交通運輸行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。中歐鐵運始終保持在交通運輸領域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)。在中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業(yè)提供服務。