中歐班列是指按照固定車(chē)次、線(xiàn)路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶   一路沿線(xiàn)各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。2011年3月份，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的新序章。隨著載有2000余噸農(nóng)副產(chǎn)品和汽車(chē)配件的中歐班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克物流園區(qū)緩緩駛出，標(biāo)志著鄂爾多斯市開(kāi)行中歐班列，而這趟開(kāi)往俄羅斯莫斯科的中歐班列，也成為內(nèi)蒙古中西部地區(qū)開(kāi)行的第9條中歐班列線(xiàn)路。中歐鐵運(yùn)提供從天津到德國(guó)（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務(wù)。廈門(mén)中歐班列班次

為釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶(hù)提供質(zhì)量的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；敞開(kāi)為各地政  府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。上海中歐班列公司中歐班列是指按照固定車(chē)次、線(xiàn)路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及沿線(xiàn)各國(guó)集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車(chē)次、線(xiàn)路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶   一路”沿線(xiàn)國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)外聯(lián)運(yùn)列車(chē)，是深化我國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶  一路”建設(shè)的名片。中亞班列是指自中國(guó)或經(jīng)中國(guó)發(fā)往中亞五國(guó)以及西亞、南亞等國(guó)家的快速集裝箱直達(dá)班列，列車(chē)編組不少于50車(chē)。目前中亞班列口岸有5個(gè)，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司服務(wù)流程：①專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)，了解需求；②提供物流方案和報(bào)價(jià)；③確定方案，我要發(fā)貨；④司機(jī)上門(mén)提貨收貨；⑤收貨，核對(duì)貨物信息；⑥報(bào)關(guān)，交機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)；⑦通知客戶(hù)貨物提單號(hào)；⑧離開(kāi)中國(guó)，貨物追蹤；⑨到達(dá)目的地清關(guān)；⑩送貨上門(mén)。而中轉(zhuǎn)集結(jié)班列是為滿(mǎn)足客戶(hù)小批量的運(yùn)輸需求，依托鐵路總公司主要樞紐節(jié)點(diǎn)的編組能力，將零散開(kāi)行的集裝箱集結(jié)成整列，保證運(yùn)輸實(shí)效的物流產(chǎn)品。如您有零散集裝箱運(yùn)輸需求，您可以聯(lián)系客服或撥打電話(huà)咨詢(xún)，鐵路總公司將為您安排較優(yōu)集結(jié)方案、較短運(yùn)行徑路，確保較快到達(dá)時(shí)間。中歐班列限制出口的貨物：危險(xiǎn)品，敏感貨；

中歐班列主要線(xiàn)路班列開(kāi)行情況如下：1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口和二連口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。4、中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。5、中歐班列（武漢～漢堡/帕爾杜比采）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天.中歐班列優(yōu)勢(shì)：全程門(mén)到門(mén)服務(wù)，可自有VAT清關(guān)，受理整箱拼箱業(yè)務(wù)；中山中歐班列始發(fā)站

中歐班列“六大線(xiàn)路”是指：自開(kāi)通至今運(yùn)營(yíng)質(zhì)量相對(duì)較高的班列線(xiàn)路。廈門(mén)中歐班列班次

中歐班列主要線(xiàn)路班列開(kāi)行情況如下：①中歐班列（鄭州-馬拉/漢堡/安特衛(wèi)普等）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天-18。②中歐班列（蘇州-馬拉/漢堡杜伊斯堡）。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約18-22天。③中歐班列（武漢-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/里昂/倫敦）。從武漢吳家山站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15-18天。廈門(mén)中歐班列班次

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司一直專(zhuān)注于中歐鐵運(yùn)是中國(guó)從事中歐班列運(yùn)輸鐵路**，業(yè)務(wù)包括：中歐班列整列、整柜和散貨拼箱，F(xiàn)BA跨境電商物流；集裝箱貨物報(bào)關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)；鐵路站到站或門(mén)到門(mén)運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)國(guó)外短拖配送；信息跟蹤；集裝箱租賃；站內(nèi)掏裝箱；海關(guān)監(jiān)管庫(kù)貨物堆存服務(wù)，是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶(hù)好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶(hù)好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。