國鐵西安局常態(tài)化開行中歐班列國際線路17條，基本實現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運量等指標穩(wěn)居全國前列，初步構(gòu)建起了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。在疫  情的影響下，出口運輸渠道受到一定影響，國鐵西安局克服影響，加強運輸組織，堅持常態(tài)化穩(wěn)定開行中歐班列，為各大企業(yè)保持正常出口貿(mào)易提供了強有力的運力支持。截至目前，2022年全年開行中歐班列(西安)已經(jīng)達到3502列。據(jù)了解，境內(nèi)外全程時刻表中歐班列的開行，將有力推動貨源高效組織、列車均衡開行、運輸統(tǒng)一協(xié)調(diào)、口岸順暢銜接和故障及時處理，將持續(xù)推動中歐班列(西安)更高質(zhì)量發(fā)展，將進一步深化與沿線國家的經(jīng)貿(mào)交流合作，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、金融、人文等要素融合發(fā)展，為陜西加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，服務(wù)全國向西開放，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。截至目前，中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng)。西安中歐班列運費

爆      炸品貨物包括性物質(zhì)、爆      炸性物品以及為產(chǎn)生或煙火實際效果而制造的性物質(zhì)和物品中未提及的物質(zhì)和物品。但過分敏感或反應(yīng)性很強以致 可能產(chǎn)生自發(fā)反應(yīng)的性物質(zhì)禁止運輸。爆     炸品分類：①有燃燒危險并有局部危險或局部迸射危險，或同時具有這兩種危險，但無整體危險的物質(zhì)和物品，包括可產(chǎn)生大量輻射熱的物質(zhì)和物品；包件相繼燃燒產(chǎn)生局部或迸射危險或兼有這兩種危險的物質(zhì)和物品。②有整體危險的物質(zhì)和物品；③有迸射危險，但無整體危險的物質(zhì)和物品。成都中歐班列站點中歐鐵運提供從成都到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務(wù)。

繪就擔當畫卷，奏響發(fā)展篇章。中國鐵路*用70年走過發(fā)達國家兩百多年的路，取得現(xiàn)有規(guī)模宏大、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化程度高、設(shè)備穩(wěn)定可靠、運營成本低等成果，并依靠這些優(yōu)勢建設(shè)了多個內(nèi)陸口岸、運營線路，在全球交通合作中展現(xiàn)了鐵擔當。目前，中歐班列以強大的運輸系統(tǒng)、獨特的物流優(yōu)勢成為許多跨境電商、外貿(mào)企業(yè)的比較好選擇。它不僅搭建起了中國和沿線國家經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的新平臺，還增進了海內(nèi)外華人華僑和國際友好人士的溝通了解和友誼傳遞。正是中歐班列的加速建設(shè)，讓中國鐵路受到世界上越來越多國家的青睞，進一步鞏固了“中國標準”在世界鐵路行業(yè)的地位。潮平岸闊催人進，風正揚帆正當時。隨著“一帶  一路”建設(shè)的推進，中歐班列發(fā)展突飛猛進，布局愈加完善。相信未來的中歐班列也將更加杰出完成時代賦予的歷史使命，為世界各國人民帶去新發(fā)展、新機遇。

霍爾果斯口岸站車站有兩個貨場，分別為準軌國內(nèi)貨場及聯(lián)運換裝場，到發(fā)線共有25條，貨場總面積200408㎡。主要辦理國內(nèi)整車、集裝箱貨物發(fā)到，聯(lián)運整車、集裝箱、大型機械設(shè)備換裝及發(fā)到業(yè)務(wù)，以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。車站目前共有倉庫5座、面積17868㎡，雨棚2座、面積6408㎡，集裝箱堆場面積70585㎡。擁有裝卸機械設(shè)備68臺，其中3噸叉車32臺，2噸叉車15臺，裝載機4臺，25噸汽車吊4臺，70噸汽車吊1臺，抓料機4臺，門吊8臺（40.5噸3臺、40噸3臺、36噸1臺、10噸1臺）。貨物線共有4條，換裝線目前使用的4對，即換三線1對（怕濕貨物換裝線）、換六線1對（集裝箱貨物換裝線）、換七線1對（笨重貨物換裝線）、換十線1對（散堆裝貨物換裝線）中國至歐洲，集裝箱班列在俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國等對應(yīng)邊境口岸進行換裝；

2022年以來，中國鐵路鄭州局集團有限公司充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，積極優(yōu)化跨境貨運列車運輸組織方案，科學(xué)制定樞紐站、裝卸站的機輛銜接、調(diào)車作業(yè)等作業(yè)流程；強化制定應(yīng)急處置預(yù)案及安全卡控措施，確保中歐班列、中老鐵路國際貨運列車運輸時效，提升共建“一帶  一路”服務(wù)保障能力。2022年4月16日，河南中歐班列（中豫號）統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行儀式在鄭州舉行。[2022年4月16日10時30分，6列懸掛“中豫號”標識的中歐班列、中老鐵路國際貨運列車分別從河南鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽5地發(fā)車。以此為標志，河南各地開行的跨境貨運列車開啟了統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開行的發(fā)展新模式。中歐班列（中豫號）造紙裝備專列中歐班列（中豫號）造紙裝備專列。中歐鐵運提供從青島到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。北京中歐班列運費

中歐班列優(yōu)勢：運輸時間比海運縮短三分之一，運輸價格是空運的三分之一；西安中歐班列運費

爆     炸品分類，①不呈現(xiàn)重大危險的物質(zhì)和物品，包括運輸中一旦點燃或引發(fā)只出現(xiàn)小危險的物質(zhì)和物品，其影響主要限于包件自身，并預(yù)計射出的碎片不大、射程也不遠。外部火燒不會引起包件內(nèi) 全部內(nèi)裝物的瞬間。②無整體危險的極端不敏感物品，包括只含有極端不敏感起爆物質(zhì)，并且其意外引發(fā)或傳播的概率可忽略不計的物品。本項物品的危險只限于單個物品的。③有整體危險的非常不敏感物質(zhì)，包括有整體危險性但非常不敏感，以致在正常運輸條件下引發(fā)或由燃燒轉(zhuǎn)為的可能性很小的物質(zhì)。西安中歐班列運費

中歐鐵運物流（深圳）有限公司擁有中歐鐵運是中國從事中歐班列運輸鐵路**，業(yè)務(wù)包括：中歐班列整列、整柜和散貨拼箱，F(xiàn)BA跨境電商物流；集裝箱貨物報關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)；鐵路站到站或門到門運輸代理；國內(nèi)國外短拖配送；信息跟蹤；集裝箱租賃；站內(nèi)掏裝箱；海關(guān)監(jiān)管庫貨物堆存服務(wù)等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。