高速掛鍍生產(chǎn)線，以追求高效生產(chǎn)為使命。它搭載先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，如同安裝了強(qiáng)勁的 “動(dòng)力引擎”，能夠快速且平穩(wěn)地傳送掛具，縮短每個(gè)工件的電鍍周期。通過(guò)深入研究鍍液配方和精細(xì)調(diào)整工藝參數(shù)，在提高鍍速的同時(shí)，絲毫不會(huì)降低鍍層質(zhì)量，做到了速度與質(zhì)量的完美平衡。更為出色的是，它配備了自動(dòng)上下料功能，這一自動(dòng)化操作進(jìn)一步提升了整體生產(chǎn)效率，極大減少了人工操作時(shí)間。在對(duì)產(chǎn)量需求大、交貨期緊迫的生產(chǎn)場(chǎng)景中，如標(biāo)準(zhǔn)件制造、小型五金制品生產(chǎn)等，它能夠大顯身手，在短時(shí)間內(nèi)批量生產(chǎn)出大量高質(zhì)量的電鍍產(chǎn)品，成為企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器。恒溫電鍍艙，PH值波動(dòng)±0.1。龍門(mén)式滾掛鍍鋅電鍍生產(chǎn)線源頭廠家

為什么要使小零件在滾筒內(nèi)不停地翻滾?

(1)保證每個(gè)零件都能夠均勻地受鍍。小零件在滾筒內(nèi)是堆積在一起的，其中一部分零件分布在堆積體的內(nèi)部，稱為內(nèi)層零件;另一部分零件則分布在堆積體的外表面，稱為表層零件。

滾鍍時(shí)，主金屬離子實(shí)際只在表層零件的表面還原形成金屬鍍層，而內(nèi)層零件由于受到表層零件的屏蔽、遮擋等影響只有電流通過(guò)，卻幾乎沒(méi)有電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生。所以，為了能夠有機(jī)會(huì)受鍍，內(nèi)層零件就需要從堆積體的內(nèi)部翻出變?yōu)楸韺恿慵６韺恿慵膊荒荛L(zhǎng)時(shí)間停留，電鍍進(jìn)行一會(huì)兒后，受到滾筒的旋轉(zhuǎn)作用又變成了內(nèi)層零件。

(2) 避免表層零件“燒黑”或“燒焦”。小零件在滾筒內(nèi)如果不翻滾而處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么使用很小的電流密度，就可能使表層零件附近的金屬離子匱乏而產(chǎn)生“燒焦”現(xiàn)象。尤其貼近滾筒壁板的表層零件，會(huì)使從孔眼處進(jìn)入滾筒的電流受到阻礙，從而集中停留在零件上緊挨孔眼部位的狹小表面，造成該處鍍層燒焦留下黑色眼點(diǎn)，即所謂的“滾筒眼子印”。這時(shí)，小零件在滾筒內(nèi)翻滾的作用，類似于掛鍍的溶液攪拌或陰極移動(dòng)。掛鍍時(shí)如果沒(méi)有溶液攪拌或陰極移動(dòng)的作用，則電流密度上限不易提高，鍍層沉積速度也難于加快。 陽(yáng)極TE處理氧化設(shè)備電鍍生產(chǎn)線垂直升降式掛鍍電鍍生產(chǎn)線。

電泳涂裝工藝流程簡(jiǎn)介

1.前處理階段，目的是為后續(xù)涂裝打造良好的表面條件，

除油脫脂：運(yùn)用化學(xué)溶液或者超聲波的方式，去除工件表面的油污和雜質(zhì)。

除銹處理：采用酸洗或者機(jī)械打磨的方法，工件表面的銹蝕。

表調(diào)與磷化：使用化學(xué)藥劑對(duì)工件表面進(jìn)行調(diào)整，形成一層磷酸鹽膜，以增強(qiáng)涂層的附著力和耐腐蝕性。

水洗環(huán)節(jié)：通過(guò)多級(jí)逆流清洗，確保將殘留的化學(xué)物質(zhì)徹底去除。

2.電泳涂裝階段這是整個(gè)工藝流程的步驟：

電泳槽操作：把處理好的工件浸入含有陰離子或陽(yáng)離子樹(shù)脂的電泳槽中，槽液溫度一般控制在28-35℃。

電場(chǎng)作用：在工件和電極之間施加電壓（通常為50-400V），涂料粒子會(huì)在電場(chǎng)力的驅(qū)動(dòng)下定向移動(dòng)并沉積在工件表面，形成濕膜。

電泳時(shí)間：根據(jù)膜厚的要求，電泳時(shí)間通常在2-5分鐘。3.后處理階段超濾水洗：利用超濾系統(tǒng)回收涂料，同時(shí)對(duì)工件表面進(jìn)行清洗，去除多余的槽液。

純水洗：使用去離子水對(duì)工件進(jìn)行的清洗，以保證表面的清潔度。

瀝水晾干：讓工件表面的水分自然瀝干，避免產(chǎn)生流掛現(xiàn)象。

4.固化階段

將工件送入烘箱中，在180-220℃的溫度下烘烤15-30分鐘，使涂料中的樹(shù)脂發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成堅(jiān)硬的涂層。

掛鍍生產(chǎn)線在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用特色，航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考|(zhì)量要求極高，掛鍍生產(chǎn)線在此發(fā)揮著獨(dú)特作用。由于航空航天零部件需承受極端環(huán)境，掛鍍工藝側(cè)重于提高鍍層的耐高溫、耐磨損、抗疲勞性能。例如，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行鍍鎳磷合金，增強(qiáng)其在高溫高壓下的耐腐蝕與耐磨能力，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。在掛鍍過(guò)程中，對(duì)工藝控制極為嚴(yán)格，從鍍液成分的精確調(diào)配，到電鍍溫度、電流的精細(xì)控制，都遵循嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)鍍層質(zhì)量檢測(cè)采用先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，如X射線探傷、超聲波檢測(cè)等，確保鍍層無(wú)缺陷，滿足航空航天零部件高可靠性、長(zhǎng)壽命的嚴(yán)苛要求。單臂式滾鍍鎳錫電鍍生產(chǎn)線。

通用型掛鍍電鍍生產(chǎn)線，堪稱工業(yè)電鍍領(lǐng)域的 “多面手”。它兼容多種金屬鍍種，像日常常見(jiàn)的防腐蝕鋅鍍層、提升硬度與光澤的鎳鍍層，以及具備良好導(dǎo)電性的銅鍍層等皆能輕松應(yīng)對(duì)。無(wú)論是大型機(jī)械設(shè)備上的粗壯零件，還是小型電子設(shè)備里的精細(xì)元件，該生產(chǎn)線都能憑借其適配的掛具，確保工件在電鍍?nèi)谭€(wěn)定懸掛。其先進(jìn)的電源系統(tǒng)宛如一位精細(xì)的指揮家，能將電流電壓調(diào)控得恰到好處，從而讓鍍層均勻地覆蓋在工件表面，杜絕厚薄不均的現(xiàn)象。自動(dòng)化程度頗高的它，大幅減少人工干預(yù)，不僅降低了人力成本，還提升了生產(chǎn)效率。整線布局經(jīng)精心規(guī)劃，各工序如同緊密咬合的齒輪，順暢銜接，極大地縮短了生產(chǎn)周期，成為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的基礎(chǔ)型掛鍍?cè)O(shè)備，為各類制造業(yè)的產(chǎn)品表面處理提供堅(jiān)實(shí)保障。精密電子元件滾鍍電鍍生產(chǎn)線。深圳單臂式自動(dòng)化電鍍生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)圖

給工件披上電鍍 “外衣” 的線。龍門(mén)式滾掛鍍鋅電鍍生產(chǎn)線源頭廠家

滾筒式電鍍生產(chǎn)線采用全密封式滾鍍線設(shè)計(jì)，從源頭上減少了污染與損耗，踐行環(huán)保理念。生產(chǎn)線的槽體與滾筒均選用質(zhì)量 PP 材質(zhì)，質(zhì)地堅(jiān)固、耐腐蝕，確保了長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)全自動(dòng) PLC 程式集中控制，整線操作變得極為簡(jiǎn)單，只需輕點(diǎn)按鈕，即可實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)控。龍門(mén)式行車(chē)堅(jiān)固耐用，其承托架采用 SUS304 材質(zhì)，不僅抗腐蝕性強(qiáng)，還能承載較重工件。該生產(chǎn)線特別適合處理因形狀特殊或尺寸較小而無(wú)法采用傳統(tǒng)掛鍍的工件。與早期掛鍍方式相比，它在節(jié)省人力成本、提升生產(chǎn)效率以及保證鍍層質(zhì)量方面優(yōu)勢(shì)明顯，是追求高效、環(huán)保的電鍍企業(yè)的很好的選擇。龍門(mén)式滾掛鍍鋅電鍍生產(chǎn)線源頭廠家