海運(yùn)中海外倉(cāng)帶來(lái)的好處?一、提高競(jìng)爭(zhēng)力，海外倉(cāng)庫(kù)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，其功能和用途更加廣，可以簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)流程和相關(guān)程序。同時(shí)，在保稅倉(cāng)庫(kù)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，以海外倉(cāng)庫(kù)所在地為第三國(guó)，連接賣方和買方國(guó)家，可以有效避免貿(mào)易制裁。在保稅海外倉(cāng)庫(kù)，還可以提供簡(jiǎn)單加工等相應(yīng)的增值服務(wù)，可以有效豐富倉(cāng)庫(kù)功能，提高競(jìng)爭(zhēng)力。二、提供FBA中轉(zhuǎn)功能，為了減少部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)，首先將貨物通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)等方式運(yùn)至目的國(guó)的海外倉(cāng)，然后在庫(kù)容允許的情況下，要求海外倉(cāng)貼上FBA標(biāo)簽，用當(dāng)?shù)乜爝f發(fā)送到FBA。正規(guī)專業(yè)海運(yùn)公司會(huì)提供一站式服務(wù)，不管是早貨物儲(chǔ)存，還是物流運(yùn)輸以及退換貨等方面。蘭州跨國(guó)海運(yùn)

海運(yùn)的裝載方式：1.散裝：非主流的運(yùn)輸方式，不過(guò)利潤(rùn)卻很大，它主要涉及都是低值品，進(jìn)口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。通常都用散裝船運(yùn)輸。2.集裝箱運(yùn)輸：集裝箱的出現(xiàn)是海運(yùn)發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿(mào)易格局。其規(guī)格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，用TEU來(lái)表示，各家港口比得就是誰(shuí)的TEU多。船公司的每個(gè)集裝箱都會(huì)有一個(gè)箱號(hào)，前4位字母后7位阿拉伯?dāng)?shù)字，例：AMSU4567898。當(dāng)集裝箱裝貨完畢后，會(huì)用船公司提供的鉛封住，每個(gè)鉛封都有號(hào)碼。一旦開箱鉛封就會(huì)損壞，很容易分清貨物滅失的責(zé)任。船公司只要把重箱運(yùn)到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運(yùn)任務(wù)。集裝箱裝載需用專門的集裝箱船運(yùn)輸，母船的運(yùn)載量一般為2000-6000個(gè)TEU，駁船的一般為200-400個(gè)TEU。（駁船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每條船都有具體的船名，另外還有航次號(hào)，不同于空運(yùn)航班號(hào)，海運(yùn)航次號(hào)只能有一次，航次用V.XXXE來(lái)表示，尾數(shù)為E的表示出口，尾數(shù)為W的表示進(jìn)口。昆明以星電商快船海運(yùn)FBA頭程服務(wù)的出現(xiàn)，不只可以保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，也可以保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

海運(yùn)放貨方式：電放（TELEXRELEASED），電放，也就是電匯。將提單信息通過(guò)電子報(bào)文或電子信息發(fā)送給目的港船公司，收貨人憑電放件和加蓋電放章的電放保函換取提單，船公司通知目的港代理人放貨，只要證明自己是收貨人，收貨人就可以提貨。電報(bào)提單主要是為了解決目的港“提單到達(dá)”的問(wèn)題而產(chǎn)生的。托運(yùn)人可以填寫電放申請(qǐng)并傳真給船公司，而不是收到提單。這種交貨方式具有方便、快捷、安全等明顯優(yōu)勢(shì)，可以在一定程度上規(guī)避提單丟失的風(fēng)險(xiǎn)。但在這種情況下，發(fā)貨人往往無(wú)法控制貨權(quán)。

海運(yùn)中海外倉(cāng)能提供什么服務(wù)?一、提供運(yùn)輸，海外倉(cāng)可以為跨境電商賣家提供裝運(yùn)服務(wù)，在目的地國(guó)家發(fā)送快遞將比國(guó)內(nèi)快遞便宜很多，但是隨著近年來(lái)跨境電商的不斷發(fā)展，如果以原來(lái)的一件代發(fā)為主的商業(yè)模式依然存在，海外倉(cāng)將面臨倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本不斷上升的問(wèn)題，同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA的競(jìng)爭(zhēng)以及亞馬遜的一公里的布局也將給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的沖擊。二、FBA退換貨等，功能單一的海外倉(cāng)很容易被取代，加上運(yùn)營(yíng)成本不斷增長(zhǎng)及利潤(rùn)空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心，包括可提供退換貨，退換標(biāo)，一件代發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)，轉(zhuǎn)運(yùn)，以及退貨回國(guó)等個(gè)性化服務(wù)等。FBA物流提供的服務(wù)有很多，例如海外倉(cāng)儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等。

選擇海運(yùn)公司要關(guān)注哪些事項(xiàng)？1、公司的基礎(chǔ)物流體系情況，一般我們先要關(guān)注的一定是海運(yùn)公司基礎(chǔ)的物流體系情況，包括其能夠勝任的海陸空物流類型渠道以及相應(yīng)的效率收費(fèi)情況，這個(gè)過(guò)程是為了讓我們?nèi)矫媪私庠摵＿\(yùn)公司的基礎(chǔ)實(shí)力。2、公司的市場(chǎng)口碑水平表現(xiàn)，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)的是海運(yùn)公司的市場(chǎng)口碑表現(xiàn)肯定需要進(jìn)行全方面的收集分析，這樣做的目的主要是看不同行業(yè)及需求的客戶對(duì)該公司專業(yè)能力及服務(wù)的評(píng)價(jià)，那么這顯然對(duì)我們客觀選擇一個(gè)海運(yùn)公司是比較有幫助的。3、公司的相關(guān)服務(wù)保障，另外要確定的是海運(yùn)公司的服務(wù)保障肯定也要了解清楚，因?yàn)檫@個(gè)是更直接關(guān)系到我們將得到的服務(wù)及相關(guān)保障的，也是我們進(jìn)一步評(píng)估海運(yùn)公司專業(yè)水平的過(guò)程，尤其是與機(jī)構(gòu)運(yùn)輸貨品安全保障等方面內(nèi)容更重要。海運(yùn)提單放貨的風(fēng)險(xiǎn)較小，且沒有額外的單證成本。蘭州跨國(guó)海運(yùn)

FBA海運(yùn)頭程往往需要提前訂購(gòu)倉(cāng)位和拖車。蘭州跨國(guó)海運(yùn)

美國(guó)FBA頭程海運(yùn)如何避免海關(guān)扣貨?主要國(guó)家對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的管制和要求：美國(guó)：FDA認(rèn)證，F(xiàn)DA申報(bào)，DOT表格，鞋證，Lacey表格，玩具類相關(guān)證書，兒童產(chǎn)品認(rèn)證，無(wú)毒證明，EPA認(rèn)證，反傾銷產(chǎn)品等，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸這些要懂。（2）英國(guó)：電子產(chǎn)品到英國(guó)，需要CE認(rèn)證，不可以有仿牌和侵權(quán)，F(xiàn)BA頭程，假如和某品牌相類似，必須取得該品牌授權(quán)的LicenseAgreement。（3）加拿大：確保產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品名盡可能不張揚(yáng)，不要低申報(bào)，預(yù)防海關(guān)檢查。（4）日本：不可以侵權(quán)，日本有個(gè)特殊的FoodQualityAppicationFee。蘭州跨國(guó)海運(yùn)

深圳市云帆智慧科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：亞馬遜FBA海空運(yùn)頭程，美國(guó)自營(yíng)海外倉(cāng)，整柜直送，東南亞專線等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的亞馬遜FBA?？者\(yùn)頭程，美國(guó)自營(yíng)海外倉(cāng)，整柜直送，東南亞專線形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。