現(xiàn)擁有一只跨界互補(bǔ)的國(guó)際型復(fù)合團(tuán)隊(duì),熟知物流、平臺(tái)、技術(shù)、關(guān)務(wù)與稅務(wù),**團(tuán)隊(duì)，均有超過(guò)10年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。持續(xù)不斷的投入和優(yōu)化軟硬件設(shè)備,擴(kuò)大自有海內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)布局,且不斷在管理模式和渠道服務(wù)上合注重服務(wù)和客戶的感受,把安全、快速、貼心作為自己的服務(wù)宗旨,以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)以及客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持把每一件貨物毫發(fā)無(wú)損地送到您的手中作為自己的工作目標(biāo),始終為您提供同行業(yè)相當(dāng)有性價(jià)比的服務(wù),讓您隨時(shí)隨地都知道自己的貨物身在何處!一，我們的優(yōu)勢(shì)1：安全2年自營(yíng)海外倉(cāng)擁有豐富的出口保險(xiǎn)、清關(guān)經(jīng)驗(yàn),海關(guān)扣關(guān)有及時(shí)補(bǔ)充措施,全程銜接順暢2：時(shí)效快時(shí)效穩(wěn)定,根據(jù)貨物屬性選擇合適渠道,多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),貨物流轉(zhuǎn)銜接成熟3：高效清關(guān)2年專業(yè)的清關(guān)團(tuán)隊(duì),經(jīng)驗(yàn)保駕護(hù)航,無(wú)縫直連海外清關(guān)現(xiàn)場(chǎng),提前申報(bào),預(yù)清關(guān)4：價(jià)格優(yōu)惠多種解決方案,靈活搭配,成本掌控,為客戶定制**合適的物流方案做到超高性價(jià)比持續(xù)不斷的投入和優(yōu)化軟硬件設(shè)備,擴(kuò)大自有海內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)布局,且不斷在管理模式和渠道服務(wù)上合。從中國(guó)到美國(guó)的快遞

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是無(wú)牌不帶電非液體物品，不含有敏感貨，違禁品都可以稱之為普貨。對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管無(wú)特殊要求的普通貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。也就是普通集裝箱箱子就可以裝的，不是危險(xiǎn)品或者冷凍品以及保鮮的貨物，不超高超寬，不用框架等特種箱的貨物。也是不要商檢的貨。而敏感貨的定義是**復(fù)雜的，我們可以分為以下四種：1、敏感貨泛指法定檢驗(yàn)(法檢)的貨品(包括法檢目錄內(nèi)——出口監(jiān)管條件有B的，和目錄外的法檢商品)。2、從海關(guān)的角度來(lái)看，“敏感貨”也就是所謂的“高風(fēng)險(xiǎn)”貨，主要指那些易產(chǎn)生“高額出口退稅”和“虛假高報(bào)退稅”的貨物。3、那些需要征出口稅的、涉及到版權(quán)或***因素的商品，以及類似違禁品的貨品等，也屬于敏感貨。4、帶電帶磁性，對(duì)航空運(yùn)輸存在安全風(fēng)險(xiǎn)的貨物。常見的敏感貨種類如下：1.電池類貨物：藍(lán)牙耳機(jī)、手機(jī)電腦、手表、充電寶。電池一定程度上會(huì)影響磁場(chǎng)電信號(hào)，會(huì)干擾航空安全，屬于航空限制運(yùn)輸物品，但又不是違禁品，可以運(yùn)輸，但是需要有特別的程序。2.液體，膏體，粉末等不穩(wěn)定物品：面膜、香水、口紅、藥膏、發(fā)蠟等。此類物品在航空過(guò)程是極度容易汽化，海上航行直接暴曬集裝箱時(shí)發(fā)熱從而產(chǎn)生物理的，也是屬于限制運(yùn)輸物品。海運(yùn)運(yùn)輸美國(guó)如果想中國(guó)郵寄東西到迪拜的親戚朋友怎么辦呢？在鵬成運(yùn)通只要你有需要小鵬隨時(shí)為您提供服務(wù)。

國(guó)內(nèi)快遞派送精通本土化解決方案。我們與Fedex、UPS、等**快遞公司及當(dāng)?shù)貒?guó)家郵政部門建立了良好的合作伙伴關(guān)系,除了享受高折扣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)外,還能在非常時(shí)期(如爆倉(cāng)、積壓等)獲得優(yōu)先提貨和入庫(kù)的特權(quán)我們有專業(yè)的卡車派送在亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)幾萬(wàn)平方米,自營(yíng)收貨車輛三十多輛,同時(shí)。與當(dāng)?shù)乜ㄜ嚬窘⒂押煤献?。專門服務(wù)亞馬遜FBA物流的業(yè)務(wù)員近百名,每天轉(zhuǎn)運(yùn)的FB**量單美國(guó)這一國(guó)家就上百噸,每天發(fā)出的海運(yùn)柜子近十條鵬成運(yùn)通的卡派基本上從收貨到裝柜3天內(nèi)完成,從而**節(jié)省了貨物在物流公司等待裝柜的時(shí)間

相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高。相對(duì)國(guó)際快遞的方式,體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)。時(shí)效在3-7個(gè)工作日時(shí)間就是金錢，效率就是生命，時(shí)效的提高已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向。隨著亞馬遜賣家群體的擴(kuò)大，其中國(guó)內(nèi)也有不少是做跨境電商的朋友，就在前幾天有人問(wèn)從深圳飛到美國(guó)空運(yùn)要多久才能到？想必這也是很多人都為之所惑的疑問(wèn)吧，如果有貨物從國(guó)內(nèi)發(fā)到美國(guó)，究竟要多長(zhǎng)時(shí)間呢，***我們就來(lái)給大家回答這個(gè)問(wèn)題，到底從深圳到美國(guó)fba空運(yùn)時(shí)效到底要多久呢？我們每周2.5固定出貨，韓國(guó)飛DXB；每周固定板艙位；

鵬成運(yùn)通國(guó)際物流每年以兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng),并與EMC、Maston、CSCL.COSCO、MSC、CMA、Z|M、CSAVP、HapagLloyd、Maersk等十幾家船務(wù)公司建立了密切的合作關(guān)系,***滿足客戶群的服務(wù)需求。我司的國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中**主要的運(yùn)輸方式占國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上;許多國(guó)家尤其是沿海國(guó)家都樂(lè)于采用海洋運(yùn)輸。我國(guó)海岸線長(zhǎng)約18000多公里沿海有許多優(yōu)良的不凍港口,具有發(fā)展海的有利條件我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?guó)際海運(yùn)的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。美國(guó)洛衫礬(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船,11天到達(dá)。而同樣是美國(guó)城市,同樣是周五截周日開的船,奧克蘭(OAK要15天才能到達(dá)。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二開的船,18天到達(dá)。如果是香港周五截周日開的船,21天到達(dá)。而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)純電池，移動(dòng)電源，等貨物也可以發(fā)?？爝f藥品寄美國(guó)

鵬成運(yùn)通物流，致力打造一站式跨境物流平臺(tái)。從中國(guó)到美國(guó)的快遞

鵬成運(yùn)通主營(yíng)產(chǎn)品：l國(guó)際海派專線：海運(yùn)集裝箱貨物、拼箱貨物、海運(yùn)散雜貨等海運(yùn)出口報(bào)關(guān)一條龍服務(wù)，全程一手操作，自主清關(guān)派送，雙清包稅到門。l國(guó)際空派專線：歐美、加拿大、日本、澳大利亞等國(guó)家空派專線，全程一手操作，自主清關(guān)派送，雙清包稅到門l國(guó)際快遞：與FEDEX，UPS，DHL,TNT,EMS等國(guó)際速遞巨頭有著良好合作關(guān)系，時(shí)效穩(wěn)定快速，能安全送達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家。企業(yè)使命：為客戶提供比較好質(zhì)的跨境物流一站式解決方案**價(jià)值觀：誠(chéng)信，責(zé)任，擔(dān)當(dāng)，共贏企業(yè)愿景：成為跨境物流一站式綜合服務(wù)前列**產(chǎn)品戰(zhàn)略：高效，安全，省心從中國(guó)到美國(guó)的快遞

深圳市鵬成運(yùn)通國(guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下美國(guó)空運(yùn)專線，歐洲鐵路專線，美國(guó)海運(yùn)專線，歐洲集運(yùn)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。