軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù)，硬氮化工藝又稱為滲氮，應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對(duì)要求高的工件，強(qiáng)調(diào)滲層深度的工件，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達(dá)到要求值），處理的時(shí)間隨著深度的不同而不同，一般為15~70h，甚至更長(zhǎng)；軟氮化工藝又稱氮碳共滲或鐵素體氮碳共滲，工研所QPQ是作為典型的軟氮化，在500~580℃下對(duì)鋼件表面同時(shí)滲入氮、碳原子的化學(xué)表面熱處理工藝，滲氮為主，滲入少量的碳，碳的加入使表面化合物層（白亮層）的形成和性能得到改善，氮碳共滲適合范圍很廣，幾乎適用于所有常用的鋼種和鑄鐵。QPQ表面處理可以提高刀具的熱穩(wěn)定性，減少熱變形的可能性。石油QPQ硬度

相較于原有的QPQ技術(shù)，成都工具研究所有限公司研發(fā)的新一代的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)的化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上，并且成都工具研究所配備有多套QPQ設(shè)備、全套先進(jìn)檢驗(yàn)設(shè)備，如金相顯微鏡、維氏硬度計(jì)、鹽霧試驗(yàn)機(jī)、SEM掃描電鏡、X射線衍射儀、拋光設(shè)備等，可長(zhǎng)期承接外協(xié)加工業(yè)務(wù)。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)QPQ技術(shù)處理后，具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、環(huán)保等優(yōu)良特性，可替代發(fā)黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規(guī)工藝。第二代QPQ疲勞強(qiáng)度QPQ表面處理可以提高刀具的抗振性能，減少切削震動(dòng)。

汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來(lái)一般采用鍍硬鉻來(lái)增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境，因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替。工研所QPQ技術(shù)是一種環(huán)保的工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，因此用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻，耐磨性和耐蝕性都會(huì)大幅度提高。

經(jīng)由工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的產(chǎn)品形成的氮化層具有優(yōu)異的硬度和耐磨性，能有效延長(zhǎng)零部件的使用壽命，表面形成致密的氮化層，提供了優(yōu)異的抗腐蝕性能，適用于惡劣環(huán)境下的使用。QPQ處理不僅提高了表面硬度，還有助于改善材料的疲勞強(qiáng)度和耐久性、保持尺寸穩(wěn)定，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對(duì)零部件尺寸變化的影響較小，有利于保持高精度要求。相對(duì)于其他表面處理方法，QPQ處理的成本相對(duì)較低，同時(shí)提供了更長(zhǎng)的使用壽命，節(jié)約了維護(hù)和更換成本。QPQ處理過(guò)程中不涉及有毒化學(xué)物質(zhì)，減少了對(duì)環(huán)境的影響，符合環(huán)保要求。適用于多種金屬材料，如鋼鐵、鋁合金等，可廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械制造等領(lǐng)域。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具備更好的切削性能。

油氣彈簧，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件，承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊，還需長(zhǎng)期暴露在惡劣的外部環(huán)境中，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質(zhì)。經(jīng)過(guò)深入探索與實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能。在560±1℃的精確控溫下，金屬材料與特制的鹽浴液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層。這層化合物完全由氮化鐵構(gòu)成，具有極高的硬度和致密性，能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經(jīng)過(guò)QPQ處理后的缸套，其表面硬度明顯提高，耐磨性能得到極大增強(qiáng)，即使在惡劣工況下也能保持長(zhǎng)久的使用壽命。同時(shí)，其耐腐蝕性也得到了明顯提升，有效延長(zhǎng)了缸套的使用壽命，降低了維護(hù)成本，為特種車輛的安全行駛提供了有力保障。QPQ表面處理可以改善刀具的表面光潔度。新能源QPQ擴(kuò)散層

QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削效率。石油QPQ硬度

工研所的QPQ技術(shù)是通過(guò)在高溫（400~650℃）下對(duì)工件進(jìn)行氮化和氧化處理，使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴(kuò)散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性，獨(dú)有的氧化工序可以分解氮化鹽，使其達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，具有環(huán)保環(huán)保的特性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用行業(yè)非常廣，例如在汽車、摩托車、機(jī)車、紡織機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床、儀器儀表、照相機(jī)、齒輪、模具、工具各行各業(yè)均有應(yīng)用。石油QPQ硬度