火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實(shí),這種現(xiàn)象不是漏氣,更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電,空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離,并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,不影響火花塞正常工作,更不是質(zhì)量問(wèn)題。火花塞是一個(gè)易損物件,需要定期更換。鄭州電阻火花塞廠家
火花塞的故障主要發(fā)生在裙部與電極,下面分四種情況來(lái)給大家分析一下。正常正常是指空燃比較合適,點(diǎn)火提前角合適、火花塞熱值合適、燃燒室燃燒正常,即無(wú)熾熱點(diǎn)火,也無(wú)漏電斷火,正常情況下,火花塞幾乎無(wú)積碳、干燥。電極基本無(wú)燒蝕、呈淺褐色(鐵銹色)或表面略帶淺灰色細(xì)粉,維護(hù)時(shí)只要擦拭掉一些微沉積殘?jiān)?,可繼續(xù)使用。積炭污損積炭火花塞干燥、附有無(wú)光澤的黑色炭層沉積,嚴(yán)重時(shí)炭層呈毛管狀,積炭會(huì)導(dǎo)致漏電斷火??扇?xì)膺^(guò)濃,火花塞熱值偏高、點(diǎn)火弱或電極間隙過(guò)大都會(huì)引起積炭,清掉積炭層后火花塞仍可使用。過(guò)熱損壞裙部讓干燥呈白色或淺灰色,嚴(yán)重時(shí)瓷管表面有疏松隆起,電極明顯燒蝕,中心電極近端一圈燒蝕,并有瘤狀微粒粘著??扇?xì)膺^(guò)稀、火花塞熱值偏低或漏氣、點(diǎn)火過(guò)早或汽油過(guò)熱,都會(huì)引起過(guò)熱燒損,以更新為好。機(jī)油污損機(jī)油光亮油黑、濕膩,混合油中機(jī)油過(guò)多、曲軸油封漏油、火花塞熱值偏低、怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),都會(huì)引油污損。無(wú)專門的清洗液較難清掉,火花塞的電極間障是重要技術(shù)數(shù)據(jù),應(yīng)按說(shuō)明書的數(shù)值調(diào)整。無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火一般為0.6-0.7MM,間隙過(guò)大,汽油機(jī)高速性能不好;過(guò)小,低速性能不好。武漢鉑金火花塞熱值火花塞清潔:火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗,但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂,則應(yīng)進(jìn)行更換。
火花塞的功用是將上萬(wàn)伏的高壓電引入燃燒室,并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功,在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度,能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕,材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件,功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?;鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極,兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān)。電極材料必須具有良好的抗電蝕(火花燒蝕)和腐蝕(化學(xué)—熱腐蝕)能力,并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑,既要能夠?qū)щ姡惨艹惺芑旌蠚馊紵母邏?,同時(shí)保證其密封性。
火花塞變白的原因可能是以下幾種:很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了,導(dǎo)致了氣門堵塞,進(jìn)一步引起排氣門過(guò)熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差,現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油,使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低,十分耗油?;鸹ㄈ褂昧颂L(zhǎng)時(shí)間,造成的損耗,導(dǎo)致功能的下降。火花塞沒(méi)有安裝到位,出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問(wèn)題呢?及時(shí)的進(jìn)行清理積碳處理,對(duì)燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底,改善了氣門的間隙,從而使得排氣門能夠正常的運(yùn)作。定時(shí)檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時(shí)候,把握好力度,按照規(guī)定擰緊火花塞,以免造成溫度過(guò)高,導(dǎo)致電極融化,損壞器件。怎么判斷火花塞要不要換。
火花塞熱值。火花塞分熱型火花塞和冷型火花塞兩種。所謂熱值就是火花塞的散熱能力。顧名思義,由于火花塞工作環(huán)境惡劣。那么熱值不一樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能不一樣,一般情況下,低轉(zhuǎn)速車輛火花塞熱值稍高,而高轉(zhuǎn)速車輛火花塞用冷型火花塞較合適。普通車輛一般用鎳合金火花塞即可。其實(shí)銥鉑金火花塞更好。在這里,不是說(shuō)越貴越好。相比較而言,貴金屬火花塞壽命較長(zhǎng)一些。所以,普通車型可用鎳合金,也可用貴金屬火花塞?;鸹ㄈ叽纾话銖S家有要求。火花塞螺蚊一般有10mm,12mm,14mm幾種?;鸹ㄈ墓δ芎妥饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣,完成燃燒。南京雙銥金火花塞代理
原裝火花塞一般多久換一次?鄭州電阻火花塞廠家
目前中國(guó)零部件企業(yè)的現(xiàn)狀,一方面是受整車企業(yè)“拖累”;另一方面也由于中國(guó)自主品牌產(chǎn)品升級(jí),運(yùn)用更多高質(zhì)量進(jìn)口零部件。整體來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀,而在另一方面,我國(guó)政策積極推動(dòng)火花塞行業(yè)的集中。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的火花塞集團(tuán),行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多,資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板,火花塞在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限,巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。銷售在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作(或:功能)的零件組合。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,居民消費(fèi)水平的逐步提高,汽車產(chǎn)銷量整體擴(kuò)大,新車配套對(duì)汽車零部件的需求增長(zhǎng)。針對(duì)電動(dòng)車開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失,家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì),但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中,需要一定時(shí)間。鄭州電阻火花塞廠家
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