智慧停車場的出現(xiàn)，將會解決傳統(tǒng)停車場存在的各種問題，迎來智慧停車的智能時代。大家印象中的傳統(tǒng)停車場都是收費慢，車位難找等，除了這些，傳統(tǒng)停車場還有哪些問題嗎？首先，武漢德云祥先和大家說說，傳統(tǒng)停車場存在的哪些問題：1.軟硬件采用售賣制，成本昂貴2.傳統(tǒng)現(xiàn)金收費、繳費慢、收費漏洞多，收費員容易將停車費私揣腰包。（每輛車需要1-2分鐘等待時間）。3.傳統(tǒng)車牌識別，需要提前充錢，賬戶余額不足時沒法自動扣費，要到指定地點充值。4.傳統(tǒng)收費方式，容易造成擁堵，排隊時間長，車主體驗不佳。5.沒有針對車主端的成熟產(chǎn)品，車牌設(shè)備出錯率高，容易造成不必要的誤解和矛盾。6.本地封閉運行，服務(wù)可擴(kuò)展性差7.所有數(shù)據(jù)本地保存，易丟失，可靠性差8.系統(tǒng)升級與維護(hù)復(fù)雜繁瑣9.不進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，固定地點管理，管理車場受時間空間制約。10.傳統(tǒng)模式需要安置多個收費員和安保人員，人員支出較高。企業(yè)盈利是在保證管理質(zhì)量的情況下，節(jié)約各種支出，包括人員管理支出，縮短汽車進(jìn)出時間及收費時間，增加車輛流動速度等，對于智慧停車場的出現(xiàn)，符合大眾對于智能停車的期望，智慧停車的市場趨勢日益明顯。相較于傳統(tǒng)停車場來說，無感支付智慧停車場除了省去收費人員的支出外。智慧停車系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和智能化的管理，徹底解決了停車難題。實用智慧停車場系統(tǒng)停車

智慧停車系統(tǒng)包含了車牌識別，車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，應(yīng)用于商業(yè)、辦公、機(jī)場、會展中心等車流量大的地方，這種類型的解決方案如何規(guī)劃呢？它的系統(tǒng)架構(gòu)如何？分享一套這樣的設(shè)計方案，供參考學(xué)習(xí)。章智慧停車系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)主要包括停車場管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，根據(jù)本次項目地下停車場的實際情況，結(jié)合停車場管理現(xiàn)有技術(shù)，本項目停車場管理系統(tǒng)采用車牌識別管理系統(tǒng)，來保障車輛順利進(jìn)出地下車庫。車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分。它以計算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號碼；由于本項目即存在平面停車位又存在機(jī)械停車位，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用視頻引導(dǎo)探頭和無線探測器相結(jié)合的方式進(jìn)行車位引導(dǎo)；反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)采用手機(jī)APP和反向查詢機(jī)進(jìn)行車輛查詢和路線規(guī)劃，同時可進(jìn)行停車?yán)U費。本系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：A.車輛管控車牌識別，保證了進(jìn)出車庫車輛的統(tǒng)一性，嫌疑車輛則系統(tǒng)自動在前端和中心產(chǎn)生報警，同時人工參與處理。B.電動擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺能夠遠(yuǎn)程控制電動擋車器啟閉。珠海不同智慧停車場系統(tǒng)組成如何在保障用戶體驗的同時提高停車位利用率，降低管理成本，已成為商業(yè)綜合體面臨的重大難題。

    無感支付智慧停車場系統(tǒng)可支持：微信無感支付，支付寶無感支付，銀行卡無感支付，銀聯(lián)無感支付，現(xiàn)有車牌識別停車場收費系統(tǒng)可直接升級無感支付停車場系統(tǒng)。大部分停車場停車費用收取方式一是傳統(tǒng)費時費力的現(xiàn)金收費，二是車主主動繳費，需要掃碼或者是關(guān)注，公眾號的電子支付。每次進(jìn)出停車場操作都都很繁瑣?，F(xiàn)今支付寶，微信，銀聯(lián)等銀行的推出了無感支付體系。公司已研發(fā)出支持多支付通道的無感支付停車場管理系統(tǒng)。無感支付停車場是通過牌識別停車場系統(tǒng)作于客戶端，在后臺通過第三方支付系統(tǒng)技術(shù)支持，用戶將車牌號碼與銀行卡、支付寶、微信捆綁而實現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車主使用該服務(wù)時，需通過銀聯(lián)卡銀聯(lián)生活中的智慧停車或是微信小程序中的無感停車、支付寶中的智慧停車綁定車牌號，并設(shè)置小額免密操作，戶駛離停車場時，已開通自動交費的用戶將從其綁定的微信賬號中自動扣取車費，無需現(xiàn)金或掃碼交費。值得注意的是，同一輛車只需一次綁定，今后無需重復(fù)操作。系統(tǒng)優(yōu)勢：首先，對于停車場和收費站來說，一方面極大縮短了車輛通行時間，每輛車通行時間從10秒降到了2秒，緩解了出入口的堵塞壓力提高了停車場的使用效率，其次也相當(dāng)程度上降低了企業(yè)的成本。

    智慧停車作為緩解“停車難”的有效手段，是將無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等運用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)定等服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、預(yù)定、導(dǎo)航等服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源利用率的化、停車場利潤的化和車主停車服務(wù)的化解決方案。車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術(shù)。技術(shù)的包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。車位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。靠智能停車場前端硬件搭建與運維平臺遠(yuǎn)程托管功能的開發(fā)，無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車管理，一方面減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運營成本。而對車主而言，停車管理無人值守模式的建立，規(guī)范了車主的行車行為，有益于良好的園區(qū)停車管理。 通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

    基于粵通卡的ETC方案和基于車牌的車牌識別方案，各有優(yōu)劣，但是依舊無法解決智慧停車場應(yīng)該有的無人值守功能，OK，與時我們把車牌識別／ETC＋I(xiàn)C卡結(jié)合的模式用來覆蓋所有群體，能盡量完善車主的停車體驗；（其實對于車牌識別，主要解決無牌車和泥垢車，對于ETC,主要解決大量未安裝電子標(biāo)簽車主）3.進(jìn)入停車場，通過室內(nèi)導(dǎo)航，再借助汽車的駕駛輔助系統(tǒng)，快速找到空車位，當(dāng)然目前還沒有相關(guān)的案例實現(xiàn)這樣的融合技術(shù)；4.把車停在停車位上是有想象空間的，是否在智慧停車場，通過一系列的電子機(jī)械技術(shù)，能夠讓車主不用怎么折騰就能夠借助相關(guān)設(shè)備停車好，其實有點類似于塔式立體車庫的操作，當(dāng)然相關(guān)操作必定很復(fù)雜，不過可以多多思考；5.找車，目前簡單的方式確實是每個車位上或多個車位上安裝一個攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，但是還未有效與室內(nèi)導(dǎo)航及整個建筑立體地圖融合在一起，這也是未來的一個趨勢，但是話說，直接找個代泊豈不是更方便點？也可以類似塔式立體車庫那種，通過輸入相關(guān)車牌或者其他信息，直接把調(diào)出。6.付費我覺得是整個環(huán)節(jié)里簡單的一環(huán)，無非移動支付，先出場后扣費等等，無論是掃二維碼付費還是輸車牌號付費，但要設(shè)計兩套方案，兼顧頑固分子。7.與2類似。泊位預(yù)約、無感支付、優(yōu)惠券領(lǐng)取等，提高居民的停車體驗和滿意度。東莞智慧停車場系統(tǒng)

系統(tǒng)具備自動尋位和導(dǎo)航功能，車主只需簡單操作，就能找到合適的停車位，節(jié)省了大量時間和精力。實用智慧停車場系統(tǒng)停車

    借助物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、云計算、人工智能等技術(shù)，幫助對停車資源進(jìn)行數(shù)字化管理，智能化決策；車主則可以享受車位查詢、預(yù)約、共享、無感支付等各類服務(wù)；停車場則可由傳統(tǒng)人工管理升級為智能化、無人化管理。編輯不過，智慧停車領(lǐng)域發(fā)展至今，在國內(nèi)各大城市的覆蓋率差異較大，整體呈現(xiàn)出城市與二三線城市的發(fā)展節(jié)奏不同步的情況。截至2019年，北上廣深地區(qū)智慧停車覆蓋率約為35%。其中，北京發(fā)展較靠前，比重約占45%。而成都本地的覆蓋率約為14%，仍有很大的市場空間待挖掘。成都市車靈通智能科技有限公司推出的無人值守智慧停車管理系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)停車場運營收費模式使停車場支持高速ETC不停車電子支付，微信、支付寶、銀聯(lián)無感支付，駕駛?cè)丝蓪崿F(xiàn)不停車?yán)U費，也可通過二維碼支付或者提前支付。全程無需人工介入系統(tǒng)自動結(jié)算放行，結(jié)合公司的停車場云坐席遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)，停車場可正真實現(xiàn)無人值守快速通行。從代到第三代，車靈通ETC無人值守智慧停車場管理系統(tǒng)依車牌識別技術(shù)，借用ETC技術(shù)進(jìn)行車牌識別，準(zhǔn)確率近乎100%。接入ETC結(jié)算，實現(xiàn)不停車?yán)U費快速通行。無人停車場模式接受度提升編輯隨著移動支付的普及。無人值守的智慧停車場模式逐漸進(jìn)入一些公共停車場。實用智慧停車場系統(tǒng)停車