蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因 為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質(zhì)量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。 蓄電池的常用術(shù)語： 充電：蓄電池從其它直流電源（如充電器）獲得電能叫做充電。 放電：蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對外電路輸出電能叫做浮充放電，有不間斷供電要求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 使用壽命：蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。車輛未啟動時，避免長時間使用車載電器（如大燈、多媒體系統(tǒng)），以防蓄電池虧電。江蘇直流蓄電池咨詢

鉛酸蓄電池的充電原理： 1、放電中的化學變化 ：蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應,生成新化合物硫酸鉛。經(jīng)由放電硫酸成份從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。2、充電中的化學變化：由于放電時在陽極板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛，會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及二氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升，并逐漸回復到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已轉(zhuǎn)換到可以再度供電的狀態(tài)，當兩極的硫酸鉛被轉(zhuǎn)變成原來的活性物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽極板則產(chǎn)生氧，充電到較后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應以純水補充之。48伏蓄電池廠家電話請不要隨意丟棄蓄電池以免造成環(huán)境污染。

延長蓄電池使用壽命的有效措施有哪些？定期檢查：UPS在運行過程中，由于各單元蓄電池特性隨時間變化而產(chǎn)生的不均衡性是不可能依靠UPS內(nèi)部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的蓄電池組，若不及時采取脫機處理的話，則其不均衡性就會越來越嚴重。定期（較好是半年左右）對蓄電池進行救治性充、放電，即用20h率放電至1.80V（相對于2V蓄電池），然后充足電再繼續(xù)使用。定期充、放電：UPS長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程，相當于處在儲存待用狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時間過長，那么會造成蓄電池因儲存過久而失效報廢，主要表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻增大，嚴重時內(nèi)阻可達幾歐姆。在室溫20℃下，儲存1個月后，蓄電池可供使用的容量為其額定容量的97%左右；儲存6個月不用，它的可供使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲存溫度升高，那么它的可供使用容量還會減小。因此，建議用戶較好每隔1個月有意地中斷市電輸入，讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30%左右時，約放電10min即可。

延長蓄電池使用壽命的有效措施有哪些？減少深度放電： 蓄電池的使用壽命與放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負載越小，市電供電中斷時，蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大，當UPS因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機時，蓄電池被放電的深度就比較深。實際應用中減少蓄電池被深度放電的方法是：當UPS處于市電供電中斷而改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時，絕大多數(shù)UPS都會間隔4s左右響一次周期性報警聲，通知用戶現(xiàn)在是由蓄電池提供能量的。當聽到報警聲變急促時，就說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài)，應立即進行應急處理，關(guān)閉UPS。不是迫不得已，一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機的地步。免維護蓄電池具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。

鉛蓄電池槽在一定溫度，時間內(nèi)承受硫酸溶液的侵蝕，由于受于侵蝕其表觀可能發(fā)生變化，用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性。ABS樹脂材料對水、無機鹽、堿及酸類幾乎沒有影響。在酮、醛、酯中會溶解或形成乳濁狀。不溶于大部分醇類和烴類熔劑。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行常溫和高溫試驗，經(jīng)過規(guī)定的試驗時間，無變色、裂紋和溶脹現(xiàn)象發(fā)生。在注液和充電等過程中，蓄電池溫度較高，必須要求電池槽具有很高的耐腐蝕性，以提高其安全性。在常溫時耐腐蝕性良好的塑料槽，高溫時曾出現(xiàn)過裂紋，剝落現(xiàn)象，嚴重影響電池的外觀和安全性。因此，選擇ABS電池槽樹脂材料品種時要充分考慮其耐酸性。蓄電池是貯存化學能量，于必要時放出電能的一種電氣化學設(shè)備。48伏蓄電池廠家電話

干荷蓄電池的主要特點是負極板有較高的儲電能力。江蘇直流蓄電池咨詢

警惕這四種損害蓄電池行為！ 1.不連續(xù)啟動發(fā)動機： 防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。 2. 給發(fā)電機減負： 原車電器件滿足設(shè)計要求的鎖車后靜態(tài)放電電流，而加裝、改裝的電器設(shè)備往往會超出要求放電的幾倍甚至幾十倍，導致蓄電池負荷增加，造成虧電，因此不建議進行加裝/改裝。 3. 先關(guān)電后熄火： 養(yǎng)成先關(guān)閉車內(nèi)電器設(shè)備，再熄火的良好用車習慣，減少蓄電池無用負載，避免資源浪費，延長使用壽命。 4. 熄火后不用電： 發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)時，盡量不要使用車上電器（音響、空調(diào)等），禁止長時間開啟音響娛樂系統(tǒng)、大燈、空調(diào)等用電設(shè)備。江蘇直流蓄電池咨詢