小吊車給大吊車當(dāng)配重干活省事兩不誤創(chuàng)新概念——LTR1220充當(dāng)懸浮配重？近，LIEBHERR開發(fā)實現(xiàn)了一個創(chuàng)新的概念，像LR1600/2這類一般用于風(fēng)電吊裝的600噸履帶式起重機，可以使用一臺整車約70噸的LTR1220伸縮臂起重機來充當(dāng)其附加懸浮配重。這樣可有效減少配重的運輸，并可復(fù)用現(xiàn)場的設(shè)備。創(chuàng)新概念——LTR1220充當(dāng)懸浮配重LR1600/2在風(fēng)電安裝時的常見工況是153米的主臂加上12米的副臂，這樣的系統(tǒng)傳統(tǒng)上需要350噸配重，其中70噸為懸浮配重，280噸為本體配重。?LIEBHERR的新方案把這70噸懸浮配重用一臺LTR1220伸縮臂起重機替代了，通過一套適配體系可把LTR1220作為懸浮配重使用。一組橫梁吊帶把LTR1220與懸浮配重架連接在一起，伸縮臂的前端和本體配重的后部固定，這樣就形成了這個奇特的合體系統(tǒng)，只要把吊帶放松，LTR1220又可以回到地面，非常方便。而LTR1220在風(fēng)電安裝時通常作為輔助吊使用，這種方案可把LTR1220一機多用，又可省掉一些配重的運輸，性價比頗高，該方案引起了不少客戶的興趣?？煞值蹙呷缱ザ冯姶盼P平衡梁等吊車，其吊具和物料質(zhì)量總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量?；莅踩斯さ踯囎赓U

小吊車伸縮臂不能回縮是什么原因如何解決呢，有三個重要的因素：1.如果油箱內(nèi)油量不足應(yīng)當(dāng)先檢查油箱內(nèi)的油量，當(dāng)各個機構(gòu)全部進入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一即可。2：路中有空氣油路有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管漏油而進氣，可先排除泄漏，然后反復(fù)拉推操縱桿，使氣體沿回路返回油箱。平時應(yīng)經(jīng)常檢查通往伸縮機構(gòu)的液壓油管、接頭情況是否正常。3.平衡閥有故障檢查時緩慢地擰開從平衡閥到腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸腔液壓油從接頭縫隙中慢慢出，這是伸縮臂會在自重作用自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口是否堵塞。就可知道小吊車伸縮臂不能說話的原因?；莅踩斯さ踯囎赓U汽車吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點是 車身短，作業(yè)移動靈活，工作效率高。

選擇吊車大廠和小廠的區(qū)別：選擇吊車大廠和小廠的區(qū)別隨著現(xiàn)在建設(shè)發(fā)展的越來越快，各種機械的運用也越來越廣，替代人工解放勞動力的同時也極大縮短了建設(shè)成本和建設(shè)周期。隨之而來的則是各種機械廠也如雨后春筍般冒了出來林林總總。比如我所熟知的吊車這個領(lǐng)域里，有六、七十年代時就有的大廠，比如徐工、三一、中聯(lián)等眾多人所說的三大廠；也有2000年后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如井噴后成立起來的許多小型吊車生產(chǎn)廠家，且簡單地這么區(qū)分大小廠，上面所說的大廠就是建國后因為國家建設(shè)需要從國外比如前蘇聯(lián)引進的吊車技術(shù)：工藝復(fù)雜價格高昂但成品運行可靠皮實耐用，像上述三大廠就是這個情況。小廠則是根據(jù)市場經(jīng)濟規(guī)則應(yīng)運而生，往往先是生產(chǎn)一些市場急切需要老百姓期待而大廠又不屑生產(chǎn)的一些小產(chǎn)品，比如2噸、3噸、5噸自制吊等，經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨后掌握了相當(dāng)成熟技術(shù)后適者生存來的一些精品廠家。那么，是大廠的產(chǎn)品好還是小廠的產(chǎn)品好呢？這是許多人想知道的結(jié)果，到底是大廠的產(chǎn)品好還是小廠的可靠呢？可以說是仁者見仁吧，誰的好誰的壞是不能一概而論的。1大廠所生產(chǎn)重點一般在50噸以上的吊車，100噸、120噸、150噸、200、300噸等才是他們重點和中心。

從行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新不斷推進、國內(nèi)投資快速增長等利好因素都將成為4季度工程機械行業(yè)持續(xù)回暖的重要因素；從銷售看，小型吊車行業(yè)1—8月銷量同比繼續(xù)改善，出口呈現(xiàn)觸底反彈跡象。因此，業(yè)內(nèi)人士分析，四季度小型吊車行業(yè)將持續(xù)向好。一、投資維持快速增長。今年前8個月小型吊車的需求特點是國內(nèi)強于國外，這與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資的高增長是密切相關(guān)的。今年1—8月我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速為33％。我們認為，4季度基建投資仍保持高增長。二、結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷推進。當(dāng)前，國內(nèi)開始重視工程機械發(fā)動機的節(jié)能減排，技術(shù)發(fā)展方向趨向環(huán)?；⑷诵曰?，工程機械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級步伐加快。工程機械新產(chǎn)品的拓展方向主要集中于小型化、新功能等。小型設(shè)備主要應(yīng)用于市政建設(shè)、維護等領(lǐng)域；隨著施工方式的改變，全新功能的工程機械產(chǎn)品大規(guī)模投入使用。新產(chǎn)品層出不窮，將在更大程度上滿足市場需求。此外，工程機械的設(shè)計更趨人性化，主產(chǎn)品更重視可操縱性、安全性、舒適性及外觀的美感。三、鋼價低位盤整有助盈利能力穩(wěn)定。鋼材直接成本占工程機械產(chǎn)品成本的20％—30％，鋼材價格的變化還影響到柴油機等外購件的價格。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。

泉州吊車起重吊裝的日常涉及到各種搬遷有挺多，比如鍋爐搬遷、廠房搬遷、設(shè)備搬遷，在這里給大家講一講機房搬遷的程以及操作過程中的注意事項。泉州機房設(shè)備搬遷準(zhǔn)備工作1、檢查機房是否具備搬遷條件：機房設(shè)備是否良好；機房衛(wèi)生是否符合要求；空調(diào)是否運轉(zhuǎn)正常；UPS電源運轉(zhuǎn)正常；確認通信工程設(shè)備安裝調(diào)試完成并投入使用；機房排氣設(shè)備運行正常。2、設(shè)備標(biāo)簽在搬遷過程中，注意對標(biāo)簽的保護，防止標(biāo)簽的脫落，尤其是光纖等線纜的標(biāo)簽，以免對后面的重組造成影響。有時候，可能就是一根光纖跳錯位，就可能影響整個網(wǎng)絡(luò)的暢通。3、準(zhǔn)備好搬遷和復(fù)裝工具并列清單。4、準(zhǔn)備好搬遷技術(shù)人員、搬運人員。泉州機房設(shè)備搬遷確定搬遷日期確定日期后應(yīng)提前通知省公司、集團公司、生產(chǎn)部門和小區(qū)用戶。并與參與搬遷的各路人員進行確認。泉州機房設(shè)備搬遷操作1、全部人員分成兩個小組，第—組負責(zé)機房設(shè)備，另一組負責(zé)網(wǎng)絡(luò)線路。2、第—組：按拆除機房設(shè)備——清理機房設(shè)備——搬運機房設(shè)備——柜架就位固定——安裝機房設(shè)備——啟動調(diào)度機房設(shè)備——投入運行的順序進行。3、第二組：按拆除網(wǎng)絡(luò)線——清理網(wǎng)絡(luò)線——鋪設(shè)網(wǎng)線——對線——復(fù)裝網(wǎng)絡(luò)線——測試順序進行。有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量?；莅踩斯さ踯囎赓U

汽車吊缺點是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000KG）不能完成。（隨車吊大噸位20噸.）?；莅踩斯さ踯囎赓U

機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)，顧名思義就是與機械有關(guān)的行業(yè)，在很大程度上影響國民經(jīng)濟大發(fā)展，機械制造業(yè)也在一定程度上體現(xiàn)了經(jīng)濟建設(shè)水平。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國機械行業(yè)發(fā)展迅速，制造水平明顯提升。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域開展智能制造試點。通過運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件，推廣柔性制造，實現(xiàn)遠程定制、異地設(shè)計、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。在我國經(jīng)濟步入發(fā)展新常態(tài)后，大噸位吊車，汽車吊，吊車，吊裝行業(yè)也處于新舊增長模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，實施轉(zhuǎn)換的獨一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。服務(wù)型企業(yè)圍繞生產(chǎn)源頭、制造過程和產(chǎn)品性能三個方面加強科技研發(fā)，應(yīng)用制造工藝，實現(xiàn)綠色制造。推廣節(jié)能低碳技術(shù)，采用制造工藝，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，形成低加入、低消耗、低排放的業(yè)態(tài)模式，實現(xiàn)低碳制造?；莅踩斯さ踯囎赓U