很多吊車師傅在操縱室正常操作吊車干活的時候，突然間整個的車都沒動作了，遇到這種事情一般吊車師傅都可以說是傻眼了吧！：排除類似12噸小吊車16噸小吊車的故障的三大必備寶典，檢修步驟1：根據現場情況觀察操作室內壓力表的壓力，重點關注控制油路的壓力表有沒有壓力（3到5mpa之間是正常值），如果沒有壓力，基本就可以判斷是控制壓力油路或者相關控制油路的電器出了問題。如果壓力正常，再進一步檢測是液壓的問題還是電器的問題。檢修步驟2：檢查操作室后面的閥組上是不是控制油路電磁閥閥芯發(fā)卡導致沒壓力，簡單的辦法是用鐵絲頂住電磁閥閥芯，然后看操作室內的控制壓力有沒有建立，如果有壓力，則說明液壓方面沒問題。再檢測閥組上控制壓力的電磁閥是否有24電壓，如果經過檢查電磁閥沒有電，那么問題就在電路上了(正常工作狀態(tài)是要帶電的哦)檢修步驟3：從電器原理上來分析解決問題，首先檢查保險是否燒掉，經過檢查沒有燒掉，再順著線路檢查到操作室急停開關是否連接正常，經過檢查正常后再順著線路到手柄開關，經過檢查正常，再然后到Y1電磁閥，經過檢查電磁閥有電源但是回路搭鐵不好，導致電磁閥不工作。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。龍巖懸掛吊車廠家

小吊車：現狀由于我國小吊車起步于70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大差距。具體表現在：1．品種少、產量低我國小吊車現處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。2．起重力矩小，技術水平低我國小吊車以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業(yè)對小吊車的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平也有一定差距。3．安全裝置不齊全，操作不方便我國小吊車只裝有起升高度限位及平衡閥、溢閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術普遍運用到小吊車上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。4．功能單一我國小吊車以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路小吊車等產品。5．外形不美觀我國小吊車設計單調。泉港塔式吊車采購吊車的結構支承傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，掌握吊車整機技術狀 態(tài)，檢查確定異?，F象的故障源。

小型吊車輪胎保養(yǎng)注意事項輪胎是小吊車的重要組成部分，其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經濟性。據統(tǒng)計，輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。小吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現實意義。1.嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部位是否漏氣，并應定時檢查吊車輪胎氣壓，確保符合標準。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負荷時，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證吊車在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。

什么是履帶吊？和汽車吊有什么區(qū)別？履帶吊是履帶式起重機，是指具有履帶行走裝置的全回轉動臂架式起重機，起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力，拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內工作；汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機。其形式駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。且履帶吊性能上比汽車吊要好，比汽車吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同；汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活后換場快；履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換場地時需要用平車托運。斜拉重物或超過機械允許載荷不允許吊。

小吊車按車輛底盤可分為：小型汽車吊、農用車吊、三輪車吊，自制底盤。按吊車鉤數目可分為：單鉤小吊車、雙鉤小吊車。其特征為；2特點編輯特征一、全液壓傳動，工作平穩(wěn)，作業(yè)速度可隨意調整，工作效率高，勞動強度低，是輕型吊車的主和發(fā)展方向。二、配裝安全鎖和液壓制動器，技術先進，安全性好。三、使用廠家生產的車輛底盤，配置合理，可靠性有保障。四、吊臂材料是采用國家標準鋼材整體壓制而成。五、配備夜間作業(yè)照明及作業(yè)區(qū)內警示閑雜人員的裝置。六、加裝電機具備了雙動力功能，拓寬了適用范圍，降低了使用成本。七、因為小吊車體積小，所以比較適合農村建設。適宜在環(huán)境較狹窄的場地工作。起重機的鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大。龍巖懸掛吊車廠家

吊車上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。龍巖懸掛吊車廠家

小吊車司機接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置進行檢查，發(fā)現性能不正常時，應在操作前排除。小型吊車開車前，必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。小型吊車操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。當吊車上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源，如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。閉合小吊車主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。小吊車工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，應檢查吊車動作是否都正常。在軌道上露天作業(yè)的小型吊車，當工作結束時應將吊車錨定住，當風力大于6級時，一般應停止工作，并將小吊車錨定住，對于門座小吊車等在沿海工作的吊車，當風力大于7級時應停止工作，并將吊車錨定住。小吊車司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖，如有未去除的故障，應通知接班司機。龍巖懸掛吊車廠家

福建泉能吊裝機械設備租賃有限公司位于萬安街道對面園街8號美亞芳鄰A地塊2幢1303室，擁有一支專業(yè)的技術團隊。在泉能吊裝近多年發(fā)展歷史，公司旗下現有品牌泉能吊裝等。公司堅持以客戶為中心、福建泉能吊裝機械設備租賃有限公司和福建新盛吊裝設備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時從事吊裝起重運輸為一體的大型吊裝公司，從2013年初開始買首臺汽車起重機開始，穩(wěn)步發(fā)展狀大的吊裝運輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車起重機20余臺，平板運輸車10余臺以及運梁炮車和配套車輛多臺，兩家公司擁有起重指揮技術人員30多人。市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的大噸位吊車，汽車吊，吊車，吊裝，從而使公司不斷發(fā)展壯大。