智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線路板技術(shù)的影響
起重吊裝及安裝拆卸工程施工方案參考介紹:工程概況;1.起重吊裝及安裝拆卸工程概況和特點(diǎn):(1)本工程概況、起重吊裝及安裝拆卸工程概況。(2)工程所在位置、場(chǎng)地及其周邊環(huán)境(包括鄰近建(構(gòu))筑物、道路及地下地上管線、高壓線路、基坑的位置關(guān)系)、裝配式建筑構(gòu)件的運(yùn)輸及堆場(chǎng)情況等。(3)鄰近建(構(gòu))筑物、道路及地下管線的現(xiàn)況(包括基坑深度、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)型式等)。(4)施工地的氣候特征和季節(jié)性天氣。2.施工平面布置:(1)施工總體平面布置:臨時(shí)施工道路及材料堆場(chǎng)布置,施工、辦公、生活區(qū)域布置,臨時(shí)用電、用水、排水、消防布置,起重機(jī)械配置,起重機(jī)械安裝拆卸場(chǎng)地等。(2)地下管線(包括供水、排水、燃?xì)?、熱力、供電、通信、消防?的特征、埋置深度等。(3)道路的交通負(fù)載。3.施工要求:明確質(zhì)量安全目標(biāo)要求,工期要求(本工程開(kāi)工日期和計(jì)劃竣工日期),起重吊裝及安裝拆卸工程計(jì)劃開(kāi)工日期、計(jì)劃完工日期。4.技術(shù)保證條件:起重機(jī)械安裝、拆卸工程實(shí)施的相關(guān)設(shè)備、材料、構(gòu)配件情況,管理與作業(yè)人員技術(shù)技能情況,附屬設(shè)備設(shè)施。正式起吊,使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;莆田鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃
塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔吊,是建筑工地為常見(jiàn)的一種起重設(shè)備,通過(guò)升降、回轉(zhuǎn)和變幅使重物可以達(dá)到作業(yè)范闈內(nèi)的任何一點(diǎn)空間位置。吊鉤吊有重物后,將對(duì)塔身產(chǎn)生一個(gè)傾覆力矩,通過(guò)平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩;吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓;塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來(lái)的荷載,并將荷載傳遞給塔身;塔身除了承受豎向壓力,還承受不平衡力矩和水平風(fēng)荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷?yè)P(yáng)機(jī)可以升降?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩種設(shè)置方式:上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)。上回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在塔身和塔頂之間,只塔頂連同吊臂和平衡臂回轉(zhuǎn),塔身不轉(zhuǎn)動(dòng),回轉(zhuǎn)時(shí)塔身受豎向扭矩作用;下回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)在塔身和底座之間,塔身連同塔頂一起回轉(zhuǎn),底座受豎向扭矩作用,塔身不受扭。小車(chē)連同吊鉤可以沿吊臂水平移動(dòng),實(shí)現(xiàn)變幅。德化起重機(jī)吊裝哪家好在吊車(chē)作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置,禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。
起重吊裝及安裝拆卸工程施工方案參考介紹:方案編制依據(jù);1.法律依據(jù):起重吊裝及安裝拆卸工程所依據(jù)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。2.項(xiàng)目文件:施工圖設(shè)計(jì)文件,吊裝設(shè)備、設(shè)施操作手冊(cè)(使用說(shuō)明書(shū)),施工合同等。3.施工組織設(shè)計(jì):重點(diǎn)與難點(diǎn)的分析及對(duì)策,擬定總體施工方案及各工序施工方案,施工總體流程、施工順序吊裝、拆除設(shè)計(jì),基礎(chǔ)處理方案,起重設(shè)備、塔機(jī)安裝拆卸方案、附著方案,起重機(jī)選型,吊、索、卡具的選定,吊耳的設(shè)置與設(shè)計(jì),高處作業(yè)平臺(tái)安全防護(hù)、臨邊防護(hù)設(shè)計(jì)、人員上下通道設(shè)計(jì)等。施工進(jìn)度計(jì)劃:起重吊裝及安裝、加臂增高起升高度、拆卸工程施工進(jìn)度安排,具體到各分項(xiàng)工程的進(jìn)度安排。2.材料與設(shè)備計(jì)劃:起重吊裝及安裝拆卸工程選用的材料、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等進(jìn)出場(chǎng)明細(xì)表。3.勞動(dòng)力計(jì)劃。
高空吊裝卸貨的基本方法,可以分別從作業(yè)對(duì)象,作業(yè)手段,裝卸設(shè)備作業(yè)管理,作業(yè)方式的角度進(jìn)行劃分:(1) 按作業(yè)對(duì)象(貨物形態(tài))可分為:①單件作業(yè)法。一個(gè)一個(gè)的貨物作業(yè);②集裝作業(yè)法。是指將貨物集成為零(集裝化)后進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的方法。這種方法又可按集裝化方式不同,分為集裝箱作業(yè)法,托盤(pán)作業(yè)法,貨捆作業(yè)法,滑板作業(yè)法,掛車(chē)作業(yè)法(馱背式運(yùn)輸);③散裝作業(yè)法。是指煤、礦、建材等大宗貨物通常采用的散裝、散裝方法,以及近糧食、糖、水泥、化肥、化工原料等作業(yè)量增加,為了提高裝卸效率,降低成本采用散裝、散裝的方法。散裝分散方法主要分為重力法(利用貨物的位置可以完成裝卸的傾斜法(利用運(yùn)輸工具的貨物部分傾斜完成裝卸)機(jī)械法(利用各種抓住、鏟子、撈起等機(jī)器完成裝卸)氣力輸送法(利用鼓風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,依靠氣體的動(dòng)能和壓差輸送貨物)。 按作業(yè)手段和組織水平分為人工作業(yè)法機(jī)械化作業(yè)法綜合機(jī)構(gòu)化作業(yè)法。按裝卸設(shè)備作業(yè)原理,可分為間歇式作業(yè)法(如包裝貨件,笨重貨物等的裝卸搬運(yùn)是斷續(xù),間歇,重復(fù),循環(huán)進(jìn)行的)和連續(xù)性作業(yè)法。根據(jù)作業(yè)方式,可分為吊裝吊裝法(也稱垂直裝卸法)和滾筒裝卸法(也稱水平裝卸法)。伸縮臂桿時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。
吊裝作業(yè)安全要點(diǎn):吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng),設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導(dǎo)致整體坍塌。滑輪、繩索選用不合理,設(shè)立起重工具時(shí),對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致滑輪噸位選擇過(guò)小,拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì),受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體,有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,而這類(lèi)事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。吊裝時(shí)檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。德化吊裝價(jià)格
吊裝時(shí)充分檢查工作地點(diǎn)地面條件,必須具備能將吊車(chē)呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩條件。莆田鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃
隨著社會(huì)的發(fā)展,工廠搬遷已經(jīng)成為一個(gè)常態(tài)。當(dāng)加工制造為重要業(yè)務(wù)的工廠企業(yè)需要更換廠房,就不可避免的會(huì)遭遇設(shè)備搬遷的難題。當(dāng)然,對(duì)于生產(chǎn)線上的設(shè)備只只靠人工拆裝搬運(yùn)是無(wú)法完成,只有借助吊裝設(shè)備才能達(dá)到事半功倍的效果。面對(duì)各種各樣的機(jī)械設(shè)備,如果沒(méi)有高效率的吊裝設(shè)備,不只搬遷和運(yùn)輸效率會(huì)大幅度下降,設(shè)備安全和功能也會(huì)受到不同程度的影響,因此結(jié)合具體的設(shè)備類(lèi)型和數(shù)量,制定縝密的吊裝計(jì)劃尤為必要,這也是避免搬遷過(guò)程中發(fā)生設(shè)備損壞情況的有效措施,畢竟如今的吊裝服務(wù)都形成了完善的體系,面對(duì)復(fù)雜的設(shè)備搬遷會(huì)有著游刃有余的表現(xiàn)。莆田鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃
福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展泉能吊裝的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力,將福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司和福建新盛吊裝設(shè)備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時(shí)從事吊裝起重運(yùn)輸為一體的大型吊裝公司,從2013年初開(kāi)始買(mǎi)首臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)始,穩(wěn)步發(fā)展?fàn)畲蟮牡跹b運(yùn)輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車(chē)起重機(jī)20余臺(tái),平板運(yùn)輸車(chē)10余臺(tái)以及運(yùn)梁炮車(chē)和配套車(chē)輛多臺(tái),兩家公司擁有起重指揮技術(shù)人員30多人。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的大噸位吊車(chē),汽車(chē)吊,吊車(chē),吊裝。