吊車主要性能參數(shù)指標(biāo)：吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重量G起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t?？煞譃轭~定起重量、比較大起重量、總起重量、有效起重量等。1．額定起重量Gn額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和）。2．總起重量Gz總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和?。òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以的其他起吊物）的質(zhì)量總和。3．有效起重量Gp有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。一，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二，對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是比較大起重量。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。 輪胎吊的缺點是 受地形限制、大型設(shè)備不能完成。南平懸掛吊車租賃

    起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機(jī)械。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)：行駛的速度較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。 晉江懸掛吊車報價履帶吊的缺點是 拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強(qiáng)。適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。

    維修起重機(jī)使用人員應(yīng)經(jīng)常對使用中的起重機(jī)機(jī)械進(jìn)行檢查和維護(hù)，制定包括日檢、周檢、月檢、年檢在內(nèi)的定期檢查管理制度，對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)異常情況，并及時處理，確保起重機(jī)機(jī)械安全運行。(1)日常檢查。駕駛員負(fù)責(zé)操作的日常維護(hù)項目，主要包括清潔、潤滑傳動部件、調(diào)整和緊固。通過運行測試安全裝置的靈敏度和可靠性，運行中是否有異常聲音。(2)周檢。由修理工和司機(jī)共同進(jìn)行。除日常檢查項目外，主要內(nèi)容為目視檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等的安全狀況。、制動器、離合器和緊急報警裝置的靈敏度和可靠性，并通過操作觀察傳動部件是否有異常噪音和過熱。(3)月度檢查。設(shè)備安全管理部檢查，聯(lián)合使用部門相關(guān)人員，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機(jī)械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查，更換磨損、變形、開裂、腐蝕的部件，檢查電氣控制系統(tǒng)的可靠性，如進(jìn)給裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置等。通過試驗操作，檢查起重機(jī)機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪音等原因引起的故障跡象。通過觀察，對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支撐和傳動部分進(jìn)行狀態(tài)檢測，從而了解和掌握整個起重機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，檢查和確定異常現(xiàn)象的故障來源。(4)年檢。

什么是履帶吊？和汽車吊有什么區(qū)別？履帶吊是履帶式起重機(jī)，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機(jī)，起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力，拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作；汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)。其形式駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點是機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。且履帶吊性能上比汽車吊要好，比汽車吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同；汽車吊主要是機(jī)動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活后換場快；履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換場地時需要用平車托運。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法如：鋼絲繩鋼絲繩標(biāo)記標(biāo)記中:①--鋼絲繩的股數(shù)。②--鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，點接觸普通型，標(biāo)記"×"；線接觸瓦林吞型（粗細(xì)式），標(biāo)記"W"；線接觸西爾型（外粗型），標(biāo)記"X"；線接觸填充型（密集式），標(biāo)記"T"。③--每股鋼絲數(shù)。④--鋼絲繩的直徑，mm。⑤--鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度，N/mm2。⑥--鋼絲的韌性等級，根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級。特級：用于重要場合，如載客電梯；Ⅰ級：用于起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)；Ⅱ級：用于次要場合，如捆綁吊索等。⑦、⑧--鋼絲表面鍍鋅處理，根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級。甲級：用與嚴(yán)重腐蝕條件；乙級：用于一般腐蝕條件；丙級：用于較輕腐蝕條件。鋼絲表面不做處理的，標(biāo)記"光"，或不加標(biāo)記。⑨--鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標(biāo)記"右"；左捻繩標(biāo)記"左"；交互捻標(biāo)記"交"；同向捻標(biāo)記"同"。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。龍巖塔式吊車出租

鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。南平懸掛吊車租賃

吊車上車無動作，這樣檢修就好了！吊車故障現(xiàn)象1.上車在怠速時回轉(zhuǎn)和主副卷揚都沒動作2.怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA3.主油路壓力表的壓力很高4.當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時動作都正常了故障原因分析1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚都有制動缸，沒動作基本確定是制動器沒打開2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動器打不開3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來，打不開制動器4、控制油路油泵損壞故障的處理方法以及其結(jié)果經(jīng)過現(xiàn)場看到的故障現(xiàn)象，我們可以從故障頻率多也是容易處理的方面來入手，首先調(diào)整控制油路的壓力，當(dāng)壓力調(diào)整到3mpa以上的時候就動作正常了，故障排除。還有其它零件出現(xiàn)問題，也會產(chǎn)生同樣的故障現(xiàn)象。所以吊車在使用時一定要認(rèn)真檢查。南平懸掛吊車租賃