本文將介紹車(chē)載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，重點(diǎn)探討技術(shù)層面上的發(fā)展和未來(lái)可能的應(yīng)用場(chǎng)景。車(chē)載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀，車(chē)載計(jì)算機(jī)較初是為導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能而設(shè)計(jì)的，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，車(chē)載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，功能也越來(lái)越豐富。目前，市場(chǎng)上的車(chē)載計(jì)算機(jī)主要可以分為以下幾類(lèi)：1.傳統(tǒng)的單一功能車(chē)載計(jì)算機(jī)，這類(lèi)車(chē)載計(jì)算機(jī)主要包括導(dǎo)航、音響娛樂(lè)、電話(huà)通訊等功能，基本上是針對(duì)駕駛員日常出行需要而設(shè)計(jì)的。基于智能手機(jī)的車(chē)載計(jì)算機(jī)，這類(lèi)車(chē)載計(jì)算機(jī)主要通過(guò)連接智能手機(jī)，在車(chē)載顯示屏上顯示智能手機(jī)中的功能，如音樂(lè)播放、導(dǎo)航、電話(huà)等。車(chē)載計(jì)算機(jī)還可以與車(chē)輛的安全系統(tǒng)集成，如制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。江蘇車(chē)載網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)行價(jià)

汽車(chē)上的電腦又稱(chēng)行車(chē)電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);說(shuō)穿了其實(shí)也沒(méi)有什么,功能并不會(huì)比個(gè)人電腦系統(tǒng)龐大!只是利用簡(jiǎn)單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡(jiǎn)單的電子訊號(hào)與運(yùn)算而已.藉由汽車(chē)上各部分之感測(cè)器所測(cè)得的結(jié)果,并傳送到電腦控制模組處理運(yùn)算后對(duì)引擎輸出訊號(hào)以控制引擎的運(yùn)作(燃油噴射系統(tǒng)與點(diǎn)火提前等都是).一般行車(chē)電腦的都是裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。汽車(chē)電腦也指可以安裝在汽車(chē)上使用的個(gè)人電腦。這又分成前裝和后裝兩種方式。深圳計(jì)算機(jī)行價(jià)車(chē)載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)觸摸屏、按鈕、語(yǔ)音等方式與駕駛者進(jìn)行交互。

ROM可分為四種：掩膜ROM、可編程ROM(PROM)、紫外線(xiàn)擦除的可編程ROM(EPROM)、電子擦除的可編程ROM(EEPROM)。(3)輸入輸出接口輸出設(shè)備(也稱(chēng)為外部設(shè)備)是通過(guò)接口電路連接到微處理器的汽車(chē)微型計(jì)算機(jī)的常用外部設(shè)備。傳感器、發(fā)光二極管顯示器(led)、真空陰極熒光燈顯示器(VFD、液晶顯示器(LCD)、A/D和D/A轉(zhuǎn)換器、致動(dòng)器等。)由于其復(fù)雜性和多樣性通常不直接連接到微處理器。因此必須使用接口電路進(jìn)行隔離、轉(zhuǎn)換或鎖存，所以接口電路是保證外設(shè)與微處理器之間信息和數(shù)據(jù)正常傳輸?shù)碾娐?，它起著?shù)據(jù)緩沖、電平匹配、時(shí)序匹配等多種功能。

計(jì)算機(jī)是如何工作的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)微機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，一些程序從ROM中取出，進(jìn)入微處理器。這些程序可以由微處理器控制，如控制點(diǎn)火時(shí)間、控制燃油噴射、控制怠速等。在一個(gè)個(gè)執(zhí)行程序的過(guò)程中，所需的汽車(chē)信息來(lái)自各個(gè)傳感器。來(lái)自傳感器的信號(hào)首先進(jìn)入輸入接口以處理其信號(hào)。如果是數(shù)字信號(hào)，直接通過(guò)輸入接口進(jìn)入微處理器；如果是模擬信號(hào)，要經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，才能通過(guò)輸入接口進(jìn)入計(jì)算機(jī)。大部分信息暫時(shí)存儲(chǔ)在RAM中，然后根據(jù)指令從RAM發(fā)送到微處理器。下一步是將存儲(chǔ)在ROM(或PROM)中的參考數(shù)據(jù)引入微處理器，依次對(duì)來(lái)自傳感器的每個(gè)信號(hào)進(jìn)行采樣，并與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。在比較這些數(shù)據(jù)之后，微處理器做出決定并發(fā)出輸出指令信號(hào)。必要的信號(hào)由d處理，如果是噴油器驅(qū)動(dòng)信號(hào)，控制噴油正時(shí)和脈寬，完成噴油控制功能?？ㄜ?chē)車(chē)載計(jì)算機(jī)具備更高的計(jì)算和存儲(chǔ)能力，適用于車(chē)隊(duì)和物流管理等重載車(chē)輛應(yīng)用。

內(nèi)存可以分為兩種，一種是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)，一種是只讀存儲(chǔ)器(ROM)。隨機(jī)存取存儲(chǔ)RAM是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RandomAccessMemory)的縮寫(xiě)，意思是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器在運(yùn)行時(shí)，既可以向其寫(xiě)入信息，又可以從中讀取信息，所以也叫讀寫(xiě)存儲(chǔ)器。RAM主要用于存儲(chǔ)汽車(chē)計(jì)算機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的可變數(shù)據(jù)，如汽車(chē)計(jì)算機(jī)的輸入輸出數(shù)據(jù)，計(jì)算過(guò)程中產(chǎn)生的中間數(shù)據(jù)等。可以根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)用或用新數(shù)據(jù)替換(重寫(xiě))。RAM在汽車(chē)計(jì)算機(jī)中起著臨時(shí)存儲(chǔ)信息的作用。當(dāng)電源切斷時(shí)，存儲(chǔ)在RAM中的所有數(shù)據(jù)將完全消失。航海車(chē)載計(jì)算機(jī)結(jié)合了船舶導(dǎo)航要求和環(huán)境特點(diǎn)，可提供準(zhǔn)確的航行參數(shù)和導(dǎo)航功能。EN50155車(chē)載計(jì)算機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

車(chē)載計(jì)算機(jī)可以與車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)智能溫控功能。江蘇車(chē)載網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)行價(jià)

應(yīng)用前景，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在未來(lái)的五到十年中，全球的智能車(chē)載信息系統(tǒng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售將保持高速增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2010年，歐美和日本的智能車(chē)載信息系統(tǒng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)為7000萬(wàn)臺(tái)；到2015年，歐美和日本的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)為8900萬(wàn)臺(tái)。iSupplli公司較近一篇報(bào)告表明，中國(guó)的汽車(chē)電子消費(fèi)的CAGR將從2002年的4.16億美元增到2007年的14.5億美元，增幅達(dá)28%。而且中國(guó)在這方面的消費(fèi)額將占全球的10%。中國(guó)汽車(chē)電子消費(fèi)市場(chǎng)走強(qiáng)，汽車(chē)、電子信息兩大產(chǎn)業(yè)已形成龐大規(guī)模，并產(chǎn)生強(qiáng)勢(shì)互動(dòng)、相互融合、共同迅猛發(fā)展。江蘇車(chē)載網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)行價(jià)