通常情況下,帶寬越寬抗噪聲能力越強(qiáng)。當(dāng)系統(tǒng)接收到噪聲信號(hào)時(shí),可通過(guò)擴(kuò)展帶寬把噪聲能量平均到整個(gè)帶寬上,從而降低單位帶寬上的噪聲能量。TSB572配備軌對(duì)軌輸入輸出,增益帶寬積（GBW,評(píng)價(jià)放大器性能的指標(biāo)）為2.5MHz,輸入失調(diào)電壓1.5mV。器件在容性負(fù)載時(shí)工作穩(wěn)定,相位反轉(zhuǎn)保護(hù)功能優(yōu)異。4.0V至36V的寬電源電壓可以使用各種電源獲得額定參數(shù)。順便說(shuō)一下ST的比較器。軌對(duì)軌輸入1.8V高速比較器TS3021H也是-40至150℃寬溫范圍,傳播延遲38ns,具有高速響應(yīng)時(shí)間。當(dāng)電源電壓在2V到5V時(shí),比較器可以在很寬的溫度范圍內(nèi)工作。TS3021H的微功耗低至73μA,從而具有功耗電流與響應(yīng)時(shí)間的之比,滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用要求。運(yùn)算放大器和比較器助力傳感器智能時(shí)下,傳感器已成為現(xiàn)代汽車(chē)的重要元件,車(chē)輛中的傳感器比比皆是。車(chē)輛的的動(dòng)力性能、操控性能、安全性能和舒適性能等各個(gè)方面的改進(jìn)和提高,都將依賴(lài)于各種傳感器。而讓傳感器變得更加智能,真正發(fā)揮作用還要靠其后端的運(yùn)算放大器和比較器,可以這樣將,其數(shù)量和種類(lèi)將伴隨傳感器與日俱增。317A緊湊型工業(yè)振動(dòng)加速度傳感器 工業(yè)用振動(dòng)測(cè)量IEPE傳感器，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)等。重慶加速度傳感器選型

傳感器561BT產(chǎn)品是一款可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和溫度測(cè)量的三軸加速度傳感器，由三個(gè)相互垂直軸向的加速度敏感元件構(gòu)成，具有輸出保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的特性各軸向的內(nèi)部線(xiàn)路是一個(gè)專(zhuān)有的三線(xiàn)制系統(tǒng)，即可提供電壓激勵(lì)的同時(shí)傳輸電壓輸出信號(hào)。專(zhuān)業(yè)的電路設(shè)計(jì)保證了無(wú)線(xiàn)設(shè)備電池供電的對(duì)產(chǎn)品低功耗的要求；信號(hào)地與外殼隔離，內(nèi)部屏蔽；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì)，整線(xiàn)輸出設(shè)計(jì)方便客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測(cè)試設(shè)備。561BT具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊測(cè)量的無(wú)線(xiàn)設(shè)備。重慶加速度傳感器選型441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車(chē)碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、臺(tái)車(chē)試驗(yàn)、 假人碰撞測(cè)試。

傳感器510A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲或安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。510A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了M3的螺紋孔以便牢固安裝；510A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線(xiàn)纜，型號(hào)11-L可選。

傳感器512A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。512A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；512A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線(xiàn)纜，型號(hào)11-L可選。544B低功耗振動(dòng)傳感器同步測(cè)量振動(dòng)和沖擊三線(xiàn)制，應(yīng)用：振動(dòng)測(cè)試、機(jī)臺(tái)狀況監(jiān)控、便攜式設(shè)備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。

573P產(chǎn)品是一款高信號(hào)輸出壓電加速度傳感器，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量高溫環(huán)境下物體的振動(dòng)，該產(chǎn)品采用不銹鋼激光焊接密封，非常適合在極端環(huán)境下使用；同時(shí)該產(chǎn)品還是振動(dòng)/沖擊加速度測(cè)量用行業(yè).傳感器。573P產(chǎn)品采用10-32螺紋安裝孔，該產(chǎn)品在無(wú)外接電源的情況下可自發(fā)信號(hào)輸出。537P產(chǎn)品采用壓電晶體為敏感元件，采用環(huán)形剪切的工作模式；產(chǎn)品具有低基座應(yīng)變靈敏度，高諧振頻率點(diǎn)，和輸出長(zhǎng)期穩(wěn)定的特性。573P產(chǎn)品頂出10-32的連接頭，搭配低噪聲的同軸線(xiàn)纜工作可以大幅較低信號(hào)失真。森瑟科技提供與之相配的10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲線(xiàn)纜，型號(hào)為11P-3可選。312A-SLF防雷型低頻響應(yīng)加速度傳感器防雷低頻振動(dòng)IEPE單軸，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高塔建筑、高壓開(kāi)關(guān)。黑龍江油品傳感器

572P耐高溫加速度傳感器輕型加速度傳感器，應(yīng)用：引擎研究、沖擊測(cè)試、模態(tài)分析、飛行測(cè)試、汽車(chē)排氣系統(tǒng)。重慶加速度傳感器選型

傳感器573P產(chǎn)品是一款高信號(hào)輸出壓電加速度傳感器，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量高溫環(huán)境下物體的振動(dòng)，該產(chǎn)品采用不銹鋼激光焊接密封，非常適合在極端環(huán)境下使用；同時(shí)該產(chǎn)品還是振動(dòng)/沖擊加速度測(cè)量用行業(yè)專(zhuān)門(mén)傳感器。573P產(chǎn)品采用10-32螺紋安裝孔，該產(chǎn)品在無(wú)外接電源的情況下可自發(fā)信號(hào)輸出。537P產(chǎn)品采用壓電晶體為敏感元件，采用環(huán)形剪切的工作模式；產(chǎn)品具有低基座應(yīng)變靈敏度，高諧振頻率點(diǎn)，和輸出長(zhǎng)期穩(wěn)定的特性。573P產(chǎn)品頂出10-32的連接頭，搭配低噪聲的同軸線(xiàn)纜工作可以大幅較低信號(hào)失真。森瑟科技提供與之相配的10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲線(xiàn)纜，型號(hào)為11P-3可選。重慶加速度傳感器選型