打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開(kāi)發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變。”耿濤表示?！半S著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎?，隨著無(wú)人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)。船舶智能化改造小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”。海南高速無(wú)人船艇哪個(gè)好

2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米?！斑@不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對(duì)接資源。”總經(jīng)理耿濤如此解釋。  從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)?？萍计髽I(yè)培育，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。遼寧遙控?zé)o人船艇怎么樣小豚智能亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)。

  無(wú)人船艇是一種具有高度自主能力的船只，可以在沒(méi)有人類船員的情況下進(jìn)行航行和執(zhí)行任務(wù)。隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人船艇在許多領(lǐng)域都展現(xiàn)出了巨大的作用和潛力。

一、海洋調(diào)查和測(cè)繪無(wú)人船艇可以用于海洋調(diào)查和測(cè)繪任務(wù)。它們可以長(zhǎng)時(shí)間地自動(dòng)航行，并配備有多種傳感器，如溫度、鹽度、深度、濁度等，以收集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)。此外，無(wú)人船艇還可以搭載高精度GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)行水下地形測(cè)繪和海洋資源調(diào)查，為科學(xué)研究、資源開(kāi)發(fā)和海洋保護(hù)提供重要數(shù)據(jù)支持。

  二、海洋污染監(jiān)測(cè)和治理無(wú)人船艇可以用于監(jiān)測(cè)和治理海洋污染。它們可以自動(dòng)巡航在海面上，通過(guò)搭載的傳感器檢測(cè)污染物的種類和濃度，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨渡系目刂浦行?。此外，無(wú)人船艇還可以搭載專門(mén)的污染處理設(shè)備，如油污處理器和垃圾收集器，對(duì)污染物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理和清理，有效降低海洋污染的程度。

隨著無(wú)人船艇市場(chǎng)的快速發(fā)展，東莞小豚智能技術(shù)有限公司積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。憑借在無(wú)人船艇研發(fā)和生產(chǎn)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)共同探討，為無(wú)人船艇的技術(shù)規(guī)范、安全標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢測(cè)等方面提供建議。通過(guò)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。小豚智能的無(wú)人船艇在技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)，也將成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參考，帶領(lǐng)無(wú)人船艇行業(yè)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展。無(wú)人船艇在海洋探索中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

2018年1月，全自主無(wú)人艇HUSTER-68在松木山水庫(kù)成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多無(wú)人艇的協(xié)同編隊(duì)，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。一年后，團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。2020年3月，團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明專利30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”，遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺(tái)，結(jié)合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的畫(huà)面，便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無(wú)人艇。小豚智能致力于研發(fā)無(wú)人船平臺(tái)。上海警用巡邏無(wú)人船艇發(fā)展

小豚智能在東莞的發(fā)展歷程，正是高?？蒲谐晒嗵O(píng)果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)應(yīng)用紅蘋(píng)果的生動(dòng)實(shí)踐船舶智能化改造。海南高速無(wú)人船艇哪個(gè)好

  黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書(shū)記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城，即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱：工研院）、廣東省智能機(jī)器人研究院（以下簡(jiǎn)稱：廣智院）和華科城，就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實(shí)驗(yàn)室，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗(yàn)檢測(cè)、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國(guó)際化經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力等方面展開(kāi)深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無(wú)人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院海南高速無(wú)人船艇哪個(gè)好