地下車庫入口處玻璃更換需遵循安全規(guī)范與專業(yè)流程,具體步驟如下:
一、前期勘察與準備破損
評估:檢查玻璃破損程度(如裂紋、碎裂、松動),確認是否需整體更換或局部修復。若為夾層玻璃破損,需注意是否存在安全隱患(如碎片墜落風險)。
材料選型:優(yōu)先選用鋼化玻璃(抗沖擊性是普通玻璃的5倍)或夾層玻璃(破碎后不易飛濺),符合地下車庫采光、抗砸需求。尺寸需精確測量洞口長寬及厚度)。
工具與防護:準備玻璃吸盤、切割工具、密封膠、安全繩、警示牌等,設置施工隔離區(qū),避免車輛行人誤入。
二、更換流程
拆除舊玻璃:
外開式窗戶:先卸下窗框固定螺絲,用吸盤固定舊玻璃,緩慢向外平移取出(注意佩戴防割手套)。
嵌入式玻璃:用美工刀劃開舊密封膠,輕敲玻璃邊緣使其松動,分段拆除破碎玻璃,清理窗框槽內殘留膠渣。
安裝新玻璃:
在窗框槽內鋪設橡膠墊塊(防止玻璃直接接觸金屬窗框產生應力),將新玻璃平穩(wěn)放入,調整位置確保水平垂直。外側用耐候密封膠(如硅酮膠)填充縫隙,內側用防水密封膠加固,形成“外防雨水、內防滲漏”的雙重密封層。
調試與驗收:檢查玻璃開合是否順暢(如有開啟功能),測試密封性(潑水檢查是否滲漏),清理現(xiàn)場碎玻璃,恢復車庫照明及標識。
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鋁板幕墻維修方案
鋁板幕墻維修需根據(jù)損壞類型分類處理:
表面損傷:局部劃痕或氧化可采用拋光劑修復,嚴重腐蝕需整板更換,新板需做氟碳噴涂防腐處理。
變形修復:因風壓或撞擊導致的凹陷,先檢查背部龍骨是否變形,矯正后通過吸盤工具恢復板面平整度,變形超3mm需更換。
密封失效:清理老化耐候膠,基材清潔后重新打膠(硅酮膠寬度≥10mm),接縫處加設防水膠條。
連接件檢修:檢查鋁角碼與螺栓,銹蝕件須更換為304不銹鋼材質,并補涂防銹漆。
日常每季度檢查板面接縫及固定件,臺風季后需專項排查。維修后需進行淋水試驗驗證防水性。 嘉定區(qū)幕墻改造觀光電梯玻璃更換。歡迎咨詢上海展凱幕墻工程有限公司!
臨街臥室適用玻璃選擇分析臨街臥室受車輛鳴笛、人流嘈雜等噪音干擾,選擇合適的玻璃至關重要。中空玻璃通過內部的空氣層或惰性氣體層阻隔聲音傳播,對中高頻噪音(如汽車喇叭聲)有較好的隔音效果,其隔音量一般在 25-35 分貝。夾膠玻璃中間的 PVB 膠片能有效吸收聲音振動能量,尤其擅長阻隔中低頻噪音(如車輛發(fā)動機轟鳴聲),隔音量可達 30-40 分貝。
綜合來看,夾膠玻璃更適合臨街臥室。一方面,車輛行駛產生的低頻噪音穿透力強,夾膠玻璃憑借膠片的阻尼特性,能更好地削弱這類噪音;另一方面,夾膠玻璃安全性高,即使遭遇意外撞擊破碎,也不會產生尖銳碎片,能保障臥室使用安全。不過,如果臨街噪音以高頻為主,搭配惰性氣體的中空玻璃也能滿足一定隔音需求,且在隔熱保溫上表現(xiàn)更佳。
玻璃幕墻上懸窗與平開窗的區(qū)別
開啟方式
上懸窗:頂部鉸鏈固定,向外上方開啟(15°~30°),開啟幅度小。
平開窗:側邊鉸鏈固定,可內開或外開(90°~180°),開啟幅度大。
通風效果
上懸窗:氣流柔和,適合持續(xù)微通風,避免強風直吹。
平開窗:通風量大,可快速換氣,適合需要強通風的場景。
空間占用
上懸窗:外開不占室內空間,適合狹窄區(qū)域。
平開窗:內開占用室內空間,外開需考慮防墜落措施。
密封與安全
上懸窗:閉合時氣密性優(yōu),防雨性好,適合高層。
平開窗:密封性更強,但外開窗需加固鉸鏈,高層需防墜設計。
適用場景
上懸窗:辦公樓、酒店等需常通風且防雨的建筑。
平開窗:住宅、學校等需靈活通風或清潔便利的空間。
兩者均需定期維護五金件,確保耐久性。 幕墻窗滑撐更換 。歡迎咨詢展凱幕墻工程有限公司!
超版玻璃更換的安全注意事項超版玻璃更換作業(yè)危險系數(shù)高,需落實安全措施。人員方面,作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防滑鞋、安全帶等防護裝備,安全帶需固定在建筑結構牢固處;高空作業(yè)人員需持有特種作業(yè)操作證,且禁止在身體不適或情緒不穩(wěn)定時施工。設備操作上,吊裝玻璃前,要對起重機、吸盤等設備進行檢查,確認無故障且承重達標;吊裝時需安排專人指揮,保持勻速升降,避免劇烈晃動。現(xiàn)場管理同樣關鍵,設置警戒線和警示標識,禁止無關人員進入;作業(yè)區(qū)域下方如有行人通道,需搭建硬質防護棚;同時,關注天氣變化,遇大風、暴雨等惡劣天氣立即停止作業(yè),防止玻璃被強風掀翻或因濕滑導致意外。玻璃幕墻應急排險。歡迎咨詢上海展凱幕墻工程有限公司!奉賢區(qū)鋁單板幕墻漏水維修
高空作業(yè)證。歡迎咨詢展凱幕墻工程有限公司!靜安區(qū)高樓幕墻維修工程
玻璃幕墻在辦公樓中的隔音效果與玻璃類型、結構設計及安裝工藝密切相關,通過合理選型和技術優(yōu)化,可降低外界噪音干擾,營造安靜的辦公環(huán)境。以下是具體分析:
一、隔音性能的影響因素
1. 玻璃結構設計
雙層中空玻璃:兩層玻璃間預留 6-20mm 空氣層(可填充氬氣),利用空氣或惰性氣體的低傳導性阻隔聲波,降噪量可達 25-35dB,適用于交通干道旁的辦公樓。
夾層玻璃:中間夾 PVB 膠片(厚度 0.38-1.52mm),可吸收中高頻噪音(如人聲、車輛喇叭聲),降噪量達 30-40dB,尤其適合機場、地鐵沿線等強噪音環(huán)境。
三層中空夾層玻璃:組合 “中空 + 夾層” 結構,如 “6mm 玻璃 + 12mm 空氣層 + 6mm 夾層玻璃”,降噪量可達 40dB 以上,適用于對隔音要求極高的金融機構、科研辦公樓。
2. 框架與密封工藝
斷橋鋁合金框架:采用多腔體結構和隔熱條,減少框架自身的聲波傳導,配合三元乙丙橡膠密封條,可避免縫隙漏聲。
嵌入式安裝:玻璃與框架間預留彈性密封膠層(如硅酮膠),吸收震動并填充微小空隙,提升整體密封性。 靜安區(qū)高樓幕墻維修工程