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新疆國(guó)產(chǎn)VHF船岸通訊

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-29

軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能,主要涉及以下幾個(gè)方面:1.數(shù)據(jù)記錄:調(diào)度客戶(hù)端會(huì)自動(dòng)記錄移動(dòng)終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時(shí)間戳等信息,通過(guò)這些信息,可以準(zhǔn)確地記錄移動(dòng)終端的移動(dòng)軌跡。2.數(shù)據(jù)存儲(chǔ):記錄下來(lái)的軌跡信息會(huì)被存儲(chǔ)在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。這些數(shù)據(jù)通常會(huì)按照移動(dòng)終端的號(hào)碼或別名進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ),以便于后續(xù)的查詢(xún)和回放。3.查詢(xún)和回放:調(diào)度員可以根據(jù)需要,通過(guò)移動(dòng)終端的號(hào)碼或別名以及時(shí)間段等條件,查詢(xún)歷史軌跡信息。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)查詢(xún)條件在數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù),并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來(lái),以便調(diào)度員進(jìn)行回放和分析。4.分析和利用:通過(guò)對(duì)歷史軌跡的分析,調(diào)度員可以了解移動(dòng)終端的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行路線(xiàn)、停留時(shí)間等信息,從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析,如用戶(hù)行為分析、路線(xiàn)優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動(dòng)終端的運(yùn)行狀態(tài)和軌跡,為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持,從而提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段,受到干擾的可能性較小,保證了通信的穩(wěn)定性。新疆國(guó)產(chǎn)VHF船岸通訊

VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于航海、航空和某些特殊領(lǐng)域的無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶(hù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離的語(yǔ)音通訊,并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標(biāo)是,當(dāng)特定的“事件”發(fā)生時(shí),自動(dòng)關(guān)聯(lián)調(diào)度通話(huà)和錄音,為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。事件可以定義為任何對(duì)通訊系統(tǒng)或其通話(huà)內(nèi)容產(chǎn)生影響的動(dòng)作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話(huà)和錄音。這些通話(huà)和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān),也可能是與事件相關(guān)的背景信息。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話(huà)及錄音會(huì)根據(jù)事件進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)。這樣做的目的是確保當(dāng)再次查詢(xún)或處理這一事件時(shí),與之相關(guān)的所有通話(huà)和錄音信息都能快速、準(zhǔn)確地被找到。已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話(huà)及錄音,用戶(hù)可以進(jìn)行回聽(tīng)、分析或取證。這些功能在需要進(jìn)行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)尤為關(guān)鍵。例如,當(dāng)有安全或法規(guī)合規(guī)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),通過(guò)關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問(wèn)題根源,為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。河北國(guó)內(nèi)VHF船岸通訊系統(tǒng)可對(duì)登錄用戶(hù)的過(guò)往操作進(jìn)行日志記錄、查詢(xún)和導(dǎo)出。

為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風(fēng)險(xiǎn),錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設(shè)計(jì)方案。雙系統(tǒng)錄音為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風(fēng)險(xiǎn),錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用了雙軌錄音機(jī)制,即兩個(gè)的錄音子系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行錄音。這樣做的目的是為了確保即使其中一個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常,另一個(gè)子系統(tǒng)仍然可以正常工作,從而降低了錄音中斷或數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。兩個(gè)子系統(tǒng)錄制的音頻文件不會(huì)存儲(chǔ)在同一個(gè)服務(wù)器上。而是各自保存在對(duì)應(yīng)的服務(wù)器中。這樣的分布設(shè)計(jì)確保了即使某個(gè)服務(wù)器發(fā)生故障,另一個(gè)服務(wù)器上的錄音數(shù)據(jù)仍然可以安全地保存,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的冗余備份。錄音服務(wù)器支持磁盤(pán)整列技術(shù)。這種技術(shù)利用多個(gè)磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器共同工作,形成一個(gè)邏輯上的大容量存儲(chǔ)空間。通過(guò)這種方式,系統(tǒng)不僅提高了存儲(chǔ)容量,還增強(qiáng)了數(shù)據(jù)的安全性。即使某個(gè)磁盤(pán)出現(xiàn)故障,其他磁盤(pán)仍然可以繼續(xù)工作,確保數(shù)據(jù)的完整性。由于采用了高效的存儲(chǔ)機(jī)制和強(qiáng)大的硬件配置,該錄音系統(tǒng)可以支持超過(guò)3個(gè)月的連續(xù)錄音。這意味著無(wú)論何時(shí)需要回溯或查詢(xún)過(guò)去的通話(huà)記錄,都可以輕松找到并訪(fǎng)問(wèn)這些數(shù)據(jù)。

坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過(guò)程中,為了發(fā)送話(huà)音,需要通過(guò)按下PTT(Press-To-Talk,按下即講)按鍵來(lái)啟用話(huà)音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件提供的軟PTT功能,也可以是外部設(shè)備(如帶有PTT功能的麥克風(fēng)或耳麥)提供的硬件PTT電平。當(dāng)操作終端坐席希望進(jìn)行呼叫時(shí),他們需要按下PTT按鍵,以使用話(huà)音傳輸功能。這將使得他們的語(yǔ)音信號(hào)從操作終端發(fā)送到指定的通信通道,使其他參與者能夠聽(tīng)到他們的話(huà)音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設(shè)置和需求。一種方式是使用維護(hù)軟件提供的軟PTT功能,操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設(shè)備,如帶有PTT按鈕的麥克風(fēng)或耳麥,通過(guò)按下按鈕或觸發(fā)特定電平來(lái)使用話(huà)音傳輸。無(wú)論是軟PTT還是硬件PTT,按下PTT按鍵將起到話(huà)音使能的作用,使得操作終端坐席能夠通過(guò)所選的觸發(fā)源發(fā)送話(huà)音,并與其他通信參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。這種機(jī)制在各種需要按需進(jìn)行話(huà)音通信的場(chǎng)景中非常常見(jiàn),例如調(diào)度員與操作員之間的通信或團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的即時(shí)對(duì)話(huà)。系統(tǒng)支持對(duì)錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進(jìn)行聲光告警,支持對(duì)過(guò)往告警日志查詢(xún)及導(dǎo)出。

1988年的SOLAS公約修正案對(duì)于海上船舶的無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備配備提出了明確要求,旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是該修正案的主要要求和詳細(xì)解釋?zhuān)?.配備具有無(wú)線(xiàn)電話(huà)和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備:無(wú)線(xiàn)電話(huà)功能:允許船員通過(guò)無(wú)線(xiàn)電與岸上進(jìn)行語(yǔ)音通信,這使得在海上遇到緊急情況時(shí)能夠快速與救援中心或其他船只取得聯(lián)系。數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能:DSC是一種數(shù)字通信協(xié)議,用于在VHF設(shè)備上發(fā)送和接收緊急、安全和常規(guī)的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的誤報(bào)警率。2.船舶還應(yīng)配備3臺(tái)(300一500總噸船舶可以配備2臺(tái))救生艇筏上使用的雙向VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)通信設(shè)備:這些設(shè)備安裝在救生艇筏上,確保在緊急情況下,救援人員或幸存者可以通過(guò)這些設(shè)備與附近的船舶或救援中心進(jìn)行通信。SOLAS公約的這些修正案要求是為了確保船舶在海上航行時(shí)的安全和通訊能力。這些配備不僅能幫助船員在緊急情況下快速求救,還能提高船舶與其他船只或岸上設(shè)施的通訊效率,從而降低海上事故的風(fēng)險(xiǎn)VHF船岸通訊網(wǎng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套特有高頻頻道。北京本地VHF方案

錄音文件實(shí)現(xiàn)冗余備份,錄音服務(wù)器支持磁盤(pán)整列,可支持超過(guò)3個(gè)月錄音文件的保存。新疆國(guó)產(chǎn)VHF船岸通訊

坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過(guò)程中,為了發(fā)送話(huà)音,需要通過(guò)按下PTT(Press-To-Talk,按下即講)按鍵來(lái)啟用話(huà)音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件提供的軟PTT功能,也可以是外部設(shè)備(如帶有PTT功能的麥克風(fēng)或耳麥)提供的硬件PTT電平。當(dāng)操作終端坐席希望進(jìn)行呼叫時(shí),他們需要按下PTT按鍵,以使用話(huà)音傳輸功能。這將使得他們的語(yǔ)音信號(hào)從操作終端發(fā)送到指定的通信通道,使其他參與者能夠聽(tīng)到他們的話(huà)音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設(shè)置和需求。一種方式是使用維護(hù)軟件提供的軟PTT功能,操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設(shè)備,如帶有PTT按鈕的麥克風(fēng)或耳麥,通過(guò)按下按鈕或觸發(fā)特定電平來(lái)使用話(huà)音傳輸。無(wú)論是軟PTT還是硬件PTT,按下PTT按鍵將起到話(huà)音使能的作用,使得操作終端坐席能夠通過(guò)所選的觸發(fā)源發(fā)送話(huà)音,并與其他通信參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。這種機(jī)制在各種需要按需進(jìn)行話(huà)音通信的場(chǎng)景中非常常見(jiàn),例如調(diào)度員與操作員之間的通信或團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的即時(shí)對(duì)話(huà)新疆國(guó)產(chǎn)VHF船岸通訊