跨境電子商務(wù)的特征——無紙化(Paperless)： 電子商務(wù)主要采取無紙化操作的方式，這是以電子商務(wù)形式進(jìn)行交易的主要特征。在電子商務(wù)中，電子計(jì)算機(jī)通訊記錄取代了一系列的紙面交易文件。用戶發(fā)送或接收電子信息由于電子信息，以比特的形式存在和傳送，整個(gè)信息發(fā)送和接收過程實(shí)現(xiàn)了無紙化。無紙化帶來的積極影響是使信息傳遞擺脫了紙張的限制，但由于傳統(tǒng)法律的許多規(guī)范是以規(guī)范“有紙交易”為出發(fā)點(diǎn)的，因此，無紙化帶來了一定程度上法律的混亂。 跨國電子商務(wù)具有不同于傳統(tǒng)貿(mào)易方式的諸多特點(diǎn)，而傳統(tǒng)的稅法制度卻是在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下產(chǎn)生的，必然會(huì)在電子商務(wù)貿(mào)易中漏洞百出。網(wǎng)絡(luò)深刻的影響著人類社會(huì)，也給稅收法律規(guī)范帶來了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)?？缇畴娚膛c跨境物流高度正相關(guān)。天津跨境電商貨物分揀合作

跨境電子商務(wù)是基于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來的，網(wǎng)絡(luò)空間相對(duì)于物理空間來說是一個(gè)新空間，是一個(gè)由網(wǎng)址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。網(wǎng)絡(luò)空間獨(dú)特的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和行為模式深刻地影響著跨境電子商務(wù)，使其不同于傳統(tǒng)的交易方式而呈現(xiàn)出自己的特點(diǎn)。 跨境電子商務(wù)的特征——無形性(Intangible)： 數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)基于數(shù)字傳輸活動(dòng)的特性也必然具有無形性，傳統(tǒng)交易以實(shí)物交易為主，而在電子商務(wù)中，無形產(chǎn)品卻可以替代實(shí)物成為交易的對(duì)象。以書籍為例，傳統(tǒng)的紙質(zhì)書籍，其排版、印刷、銷售和購買被看作是產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。然而在電子商務(wù)交易中，消費(fèi)者只要購買網(wǎng)上的數(shù)據(jù)權(quán)便可以使用書中的知識(shí)和信息。而如何界定該交易的性質(zhì)、如何監(jiān)督、如何征稅等一系列的問題卻給稅務(wù)和法律部門帶來了新的課題。天津跨境電商貨物分揀合作跨境電商B2C模式下，我國企業(yè)直接面對(duì)國外消費(fèi)者，以銷售個(gè)人消費(fèi)品為主。

跨境電商賣家如何做好跨境電商供應(yīng)鏈的管理？ 雖然跨境電商中物流活動(dòng)占比很大，尤其是在整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條上，一半以上的時(shí)間是在和物流打交道，跨境電商的供應(yīng)鏈依舊不等于跨境電商物流。 當(dāng)然跨境電商物流公司未來有可能在提供物流服務(wù)的同時(shí)，更多的延展出能夠解決賣家痛點(diǎn)的供應(yīng)鏈解決方案；但是當(dāng)下或者未來3~5年內(nèi)是不可能的，君不見工業(yè)行業(yè)、汽車行業(yè)、快消行業(yè)中大量的物流企業(yè)，哪個(gè)敢說自己不只是個(gè)服務(wù)商（service provider）？更多的時(shí)候還不是按照甲方的要求提供服務(wù)？何時(shí)能夠有能力指導(dǎo)甲方提供增值性的解決方案？ 不管企業(yè)或者行業(yè)通過什么渠道進(jìn)行銷售，有多少區(qū)別與其他行業(yè)的特性，在供應(yīng)鏈底層邏輯上要解決的問題是永遠(yuǎn)不會(huì)改變的，跨境電商企業(yè)的供應(yīng)鏈也不例外，那就是：庫存（成本）+供應(yīng)。

跨境電商主要的物流方式： 1.郵政小包 粗略統(tǒng)計(jì)，跨境電商有七成使用郵政小包，其中有一半以上是中國郵政（E郵寶）。郵政小包的優(yōu)勢是便宜，覆蓋率高。郵政小包主要以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)（不超過2KG），重量較低的物品可以才用郵政，相對(duì)其他快遞更劃算。目前航空資源發(fā)達(dá)，公共設(shè)施越來越完善，所以現(xiàn)在郵政小包的速度也比以前快了很多。但相對(duì)其他運(yùn)輸方式還是稍微的慢了許多，所以包裹追蹤的時(shí)候要注意。 2.國際快遞 國際快遞在全球遍布了非常強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，時(shí)效、服務(wù)和用戶體驗(yàn)好，實(shí)時(shí)追蹤，非常方便。單件物品相對(duì)郵政來說，價(jià)格高，但仍然是做外貿(mào)網(wǎng)站不可少的選擇。不同地區(qū)可以選擇不同快遞，根據(jù)實(shí)際情況做選擇。 3.專線物流 主要針對(duì)單一國家或地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸，通過空運(yùn)的形式運(yùn)送至目的地，轉(zhuǎn)交當(dāng)?shù)剜]政或快遞公司進(jìn)行派送。以大批量運(yùn)送包裹降低整體成本，價(jià)格相較快遞低、時(shí)效比郵政小包快，是目前跨境電商群體比較受歡迎的物流方式之一。建議我國跨境電子商務(wù)建立跨境電子商務(wù)主體資格登記及支付機(jī)構(gòu)結(jié)售匯市場準(zhǔn)入制度。

跨境電商ERP的環(huán)節(jié)需求：做一個(gè)產(chǎn)品，針對(duì)公司每個(gè)用戶群體的需求都會(huì)有相應(yīng)的功能和模塊。 1. 客服部門 ：公司的客服負(fù)責(zé)售前、售中、售后的咨詢服務(wù)，但是在ERP體現(xiàn)的是對(duì)訂單的有效性進(jìn)行審核，還有處理退換貨。訂單的有效性客服會(huì)根據(jù)客戶提供的個(gè)人信息，進(jìn)行人工審核+外呼確認(rèn)來確認(rèn)。 2. 采購部門 ：根據(jù)公司的訂單量和產(chǎn)品的現(xiàn)有庫存進(jìn)行計(jì)算管理，并負(fù)責(zé)采購和提前備貨。 3. 物流運(yùn)營： 物流運(yùn)營根據(jù)每個(gè)國家的規(guī)定政策，對(duì)接不同的運(yùn)營商，并在系統(tǒng)設(shè)置每個(gè)物流商的發(fā)貨量和發(fā)貨種類。 4. 倉儲(chǔ)部門：倉庫進(jìn)行使用WMS進(jìn)行貨物的管理，揀貨發(fā)貨 （基本不使用ERP系統(tǒng)）。 5. 業(yè)務(wù)部門 : 負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品，所以有需求知道自己的產(chǎn)品和產(chǎn)品對(duì)應(yīng)訂單量是多少，對(duì)自己投入的成本和所有的庫存進(jìn)行管理計(jì)算。 6. Boss：需要看到公司的訂單，投入的成本，應(yīng)此需要一堆詳細(xì)的報(bào)表。我國跨境電子商務(wù)起步晚增速快。云南跨境電商貨物分揀需要多少錢

跨境電商數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)基于數(shù)字傳輸活動(dòng)的特性也必然具有無形性。天津跨境電商貨物分揀合作

線下門店相比線上平臺(tái)，主要的優(yōu)勢在于增強(qiáng)了購買進(jìn)口商品的體驗(yàn)感。消費(fèi)者更傾向于在線下購買高單價(jià)進(jìn)口商品，品質(zhì)保證仍是消費(fèi)者較為關(guān)心的話題。再加上“線上產(chǎn)品+線下場景”一直是未來新零售的主流趨勢，跨境電商的線上線下結(jié)合。由于跨境電商用戶消費(fèi)關(guān)注重點(diǎn)聚焦于商品質(zhì)量，相較從跨境電商平臺(tái)上去了解相關(guān)信息，線下的體驗(yàn)的作用更加明顯，通過線下門店引流，再從線上平臺(tái)轉(zhuǎn)化和服務(wù)，將成為行業(yè)發(fā)展方向。而跨境電商雙線結(jié)合的發(fā)展趨勢，與新零售的理念相契合，新零售浪潮有望在跨境電商領(lǐng)域起飛。 隨著未來跨境電商線上線下之間的融合不斷加深，用戶良好的購物體檢必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迎來快速增長浪潮。現(xiàn)在的跨境電商發(fā)展無疑將會(huì)是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)。天津跨境電商貨物分揀合作

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