空運(yùn)提單（Airwaybill）與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。 （一）運(yùn)輸合同： 與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不只證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。 （二）接收證明： 空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。 （三）運(yùn)費(fèi)帳單： 空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。 （四）報關(guān)單證： 出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證國際空運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。張家口到意大利空運(yùn)出口價格

空運(yùn)包裝與標(biāo)志： 1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。 2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。 3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。 4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。 5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對各種貨物的特定要求。四川到意大利空運(yùn)出口專線是只專門到達(dá)一個國家或是一個洲。

發(fā)動機(jī)空運(yùn)出口進(jìn)倉事宜： 1、發(fā)動機(jī)空運(yùn)出口一般都是采用的送貨進(jìn)倉的方式，送貨進(jìn)倉應(yīng)注意機(jī)場倉庫地形圖，以確保準(zhǔn)時準(zhǔn)確送貨進(jìn)倉。 2、若出口商沒有空運(yùn)運(yùn)輸鑒定，需要舜欣來做鑒定的話，需要根據(jù)進(jìn)倉時間來預(yù)約鑒定老師，基本上當(dāng)天進(jìn)倉，當(dāng)天就能預(yù)約鑒定老師，第二天較遲第三天就會出運(yùn)輸鑒定。 3、做鑒定前一定要如實填寫鑒定申請表，不可隨意更改，更不可隨意捏造。 4、若目的港空港位置較偏，需要采用轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)輸，此時應(yīng)注意轉(zhuǎn)運(yùn)時間及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場信息。 5、由于發(fā)動機(jī)貨值較高，而且要貨著急，出運(yùn)前一定要先跟代理確認(rèn)航班信息，提前跟客戶說好航程及航班信息，以防因為轉(zhuǎn)運(yùn)耽誤交貨期。

國際空運(yùn)中常用的名詞： 1. ATA/ATD （Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure）：實際到港/離港時間的縮寫。 2. 無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）：非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。 3. 航空貨運(yùn)單（AWB）（Air Waybill）：由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。 4. 散件貨物（Bulk Cargo）：未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。 5. CAO（Cargo for FreighterOnly）：“只限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。 6. 保稅倉庫（Bonded Warehouse）：在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。 7. 到付運(yùn)費(fèi)（Charges Collect）：在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。 8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)（Charges Prepaid）：在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。國際空運(yùn)專線就體現(xiàn)在“專線”上，一站式的服務(wù)從工廠出貨到國外收貨人手中。

目前國際物流運(yùn)輸方式主要有三種：國際空運(yùn)、國際海運(yùn)和國際鐵路，這里的空運(yùn)、海運(yùn)因其通郵范圍廣、運(yùn)力強(qiáng)，成為了廣大外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)的主流選擇。雖然空運(yùn)、海運(yùn)是當(dāng)前主流選擇，但是兩種方式卻有較大的差異，包括時效、服務(wù)、資費(fèi)、清關(guān)方式等等，下面，就為大家詳細(xì)介紹兩種方式的具體區(qū)別。 1、運(yùn)輸方式 國際空運(yùn)與國際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有較大的區(qū)別。國際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具，運(yùn)作方式是機(jī)場到機(jī)場。而國際海運(yùn)，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，運(yùn)作方式是港口到港口。 2、運(yùn)輸主體 國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司、物流公司，例如加拿大航空、美國航空、英國航空等等，貨物是通過這些國際航空運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康牡兀粐H海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司，例如馬士基、長榮等，貨物是通過這些船運(yùn)公司送達(dá)指定的目的地。 3、物流時效 由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別，導(dǎo)致它們在抵達(dá)相同國家的物流時效有很大的差異，其中國際空運(yùn)使用飛機(jī)，時效快捷，而國際海運(yùn)使用船只，時效緩慢。例如美國專線，正常情況下選擇國際空運(yùn)需要3-5天的時間，而國際海運(yùn)則需要30-35天的時間，有時候還會更久一些。國際空運(yùn)，國際專線，誰的優(yōu)勢更加明顯？大理到菲律賓空運(yùn)出口

國際空運(yùn)：即空中運(yùn)輸，其特點(diǎn)為迅捷、安全、準(zhǔn)時，一般適用于比較急用的貨物。張家口到意大利空運(yùn)出口價格

貨運(yùn)代理公司 1：委托書：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。 2：商檢：貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。 3：訂艙：貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），訂艙一般要提前一周進(jìn)行，用來確認(rèn)價格，避免下周發(fā)生太大的波動而引起糾紛，同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 4：接貨： A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。 B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。 5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：雙方在未接貨物時應(yīng)該確定： 預(yù)付：本地付費(fèi)用到付：目的港客人付費(fèi)用。張家口到意大利空運(yùn)出口價格

海南省世裕國際貨運(yùn)代理有限公司總部位于海南省海口市保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū)聯(lián)檢大樓四樓A131-27室，是一家海南報關(guān)報檢、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、中國香港-海南空運(yùn)、國內(nèi)陸運(yùn) 海南世裕在食品、化妝品、危險品的清關(guān)有專業(yè)的**團(tuán)隊，對臨時進(jìn)口貨物、展覽會貨物、航空材料清關(guān)有專業(yè)的經(jīng)驗。作為一支全方面的清關(guān)隊伍，海南世裕還熟習(xí)操作?？诒６愗浳镞M(jìn)出口貨物、?？诒６悈^(qū)一日游清關(guān)業(yè)務(wù)。在跨境電商貨物BC、BBC、CC領(lǐng)域有自己的海關(guān)物流賬冊，方便操作。 從國內(nèi)不同地方出發(fā)，往返海口、三亞、楊浦的噸車、柜車、拖頭，以及空運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)。對輪渡時刻和特殊物品的處理有專業(yè)的信息，幫助客人將每一批貨物來往于國內(nèi)的每一個城市。海南世裕有價格、有時效、服務(wù)讓客人的個性化要求得到實現(xiàn)，解決大型國內(nèi)品牌公司所做不到的優(yōu)勢。 海南世裕開發(fā)中國香港到海南雙向的空運(yùn)和陸運(yùn)專線。對香水、化妝品的物流有專業(yè)的經(jīng)驗。海南世裕有成功與免稅店清關(guān)對接的經(jīng)驗，配合港澳運(yùn)輸協(xié)助企業(yè)速度快、專業(yè)的角度送達(dá)每一批貨物。讓客人在自貿(mào)港政策和海南聯(lián)通港澳的新方向下找到合適的解決方案。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于進(jìn)出口報關(guān)報檢，國際運(yùn)輸，國內(nèi)運(yùn)輸，跨境電商物流，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。海南世裕始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。海南世裕創(chuàng)始人宋博，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。