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來源: 發(fā)布時間:2021-10-23

根據(jù)不同的分類標準,空運可劃分為不同的種類。 (1)從航空運輸?shù)男再|出發(fā),一般把航空運輸分為國內(nèi)航空運輸和國際航空運輸兩大類。 根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內(nèi)航空運輸,是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同,運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。而所謂國際航空運輸,是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同,無論運輸有無間斷或者有無轉運,運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。 (2)從航空運輸?shù)膶ο蟪霭l(fā),可分為航空旅客運輸、航空旅客行李運輸和航空貨物運輸三類。 較為特殊的是航空旅客行李運輸既可附屬于航空旅客運輸中,亦可看作一個單獨的運輸過程。航空郵件運輸是特殊的航空貨物運輸,一級情況下優(yōu)先運輸,受《郵政法》及相關行政法規(guī)、部門規(guī)章等調(diào)適,不受《民航法》相關條文規(guī)范。進口空運交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。意大利到黑龍江專線進口空運多少錢

空運進口機坪報關流程: 報關數(shù)據(jù)通過海關審單中心后,現(xiàn)場海關審核報關單證,單證放行后車輛憑海關發(fā)放的物流園進出數(shù)據(jù)記錄卡辦理裝車手續(xù),經(jīng)查驗通道擦卡后如需查驗貨物,則按指示到海關查驗中心辦理查貨,不需查驗的貨物則直接放行。 報關所需基本單證: 1、報關委托書(需正本、蓋公章); 2、報關單一式兩份; 3、發(fā)票、裝箱單、合同(可提供復印件); (另請?zhí)峁┴浳锏闹形拿Q\型號\用途\牌子\成份\商品編碼等); 4、代理報檢委托書(需提供申報單位的報檢注冊號); 5、熏蒸證或非木質包裝證明(如為歐盟貨物,需提供正本); 6、如為許可證貨物,則需提供相應的批文; 7、非一般貿(mào)易的進口貨物,請按具體貿(mào)易方式提供有關單證。意大利到洛陽專線進口空運公司推薦進口空運的貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入。

按照我國的有關規(guī)定,我國對于空運進口貨物國內(nèi)轉運保險的一般做法是∶ 1.由有關保險公司與各外貿(mào)公司等單位分別簽訂海運、空運和郵運保險的預約保險合同。在這些合同中規(guī)定,凡是從國外以FOB或CFR價格條件空運的進口貨物,均由保險總公司承保,保險責任直至國內(nèi)較終目的地收貨人倉庫終止。 2.由于保險責任已包括國內(nèi)轉運期間的風險在內(nèi),為使空運進口貨物及時轉運到目的地,避免進口單位重復支付保險費,航空承運人對于報關單上FOB或CIF價格條件下以空運形式進口的貨物,即可馬上辦理國內(nèi)轉運手續(xù),而無需再要求貨主或托運人再辦理國內(nèi)轉運保險。如果是由外運航空站承辦的國際進口貨物,交航空承運人轉運國內(nèi)各城市的,凡屬FOB和CFR條款的貨物,由外運航空站在航空托運單上加蓋《進口貨物國內(nèi)轉運保險章》,不再重新辦理國內(nèi)保險手續(xù)。外運航空站對所蓋印章承擔法律責任。

按照我國的有關規(guī)定,我國對于空運進口貨物國內(nèi)轉運保險的一般做法是∶ 1.如果發(fā)生貨物損失,由航空承運人給收貨人出具貨損記錄書,收貨人憑借此記錄向當?shù)乇kU公司國外業(yè)務部辦理索賠,保險公司賠償后憑記錄向航空承運人追償,航空承運人根據(jù)貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定予以賠付。 2.保險責任范圍起訖期限是,自保險貨物送交航空承運人收訖并簽發(fā)航空貨運單時起開始生效,直到貨物運抵目的地,收貨人提取貨物并運抵其倉庫時終止。但被保險貨物到達目的地的航空公司(或外運公司)倉庫保管期限的保險責任,以自航空承運人向收貨人發(fā)出到貨通知書的當日午夜起算30天為限。海運和空運其實之間有很多的不同:運費,時效,運輸載體不同。

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場,較大縮短了交貨期,具有快速、機動的特點,是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。 空運對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,對于時間要求高,海空運成本比率約為1:10。 空運進出口業(yè)務賣方必須做到以下幾點: ① 負責在合同規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi),按港口慣例 將貨物裝上買方指定的船上,并及時向買方發(fā)出裝船通知。 ② 負擔貨物越過船舷以前的各項費用和風險。 ③ 辦理出口手續(xù),并提供合同規(guī)定的各項單證。進口空運對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。意大利到崇左專線進口空運多少錢

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進口空運的部分業(yè)務流程: 1.空運進口報關 首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關單的各項內(nèi)容輸入電腦,即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關專門章;然后將報關單與有關的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關的證明文件;以上報關單證齊全后,由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關審核無誤后,海關官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章,同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章,在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章,粘上防偽標志;完成出口報關手續(xù)。 2.出倉單 配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。意大利到黑龍江專線進口空運多少錢

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