空運進(jìn)口航空公司： 1、排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。 2、裝機(jī)：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 3、收費：航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。 空運進(jìn)口取貨： 1、直達(dá)目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物. 2、非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至較終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。進(jìn)口空運的航空貨運單包括總運單和分運單。意大利到鎮(zhèn)江專線進(jìn)口空運報價

空運進(jìn)口是相對于空運出口出現(xiàn)的名詞，尤其是這幾年空運進(jìn)口被普遍傳播開來。 空運進(jìn)口本意是來講只是表示一種運輸方式，其定義為：以空運的形式把國外貨物運輸?shù)街袊硞€機(jī)場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國際油價的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。 隨著進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展，空運進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口產(chǎn)品的代名詞，來突出商品是從國外進(jìn)口原裝產(chǎn)品，來證明其質(zhì)量品質(zhì)。 空運已逐漸成為主導(dǎo)運輸方式，由于它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式，所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關(guān)較近幾年的進(jìn)出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計中不難看出，空運進(jìn)口的比重同樣的遞增明顯。 從當(dāng)前的大形勢不能看出，便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導(dǎo)，空運肯定是首當(dāng)其沖，只要各國在清關(guān)的效率上有所改善，空運進(jìn)口必將有所成就。意大利到淮北專線進(jìn)口空運費用國際空運以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的效率贏得了相當(dāng)大的市場。

按照現(xiàn)行有效的國際標(biāo)準(zhǔn)，即國際民航組織的《危險物品航空安全運輸技術(shù)指令》和國際航協(xié)（IATA）的《危險物品規(guī)則》，空運活動中的危險物品根據(jù)其種類大致可以分為以下九大類：1、起爆品；2、氣體；3、易燃液體和易燃固體；4、自燃物質(zhì)和遇水釋放氣體物質(zhì)；5、氧化劑和過氧化物；6、有毒和傳染性物質(zhì)；7、放射性物質(zhì)；8、腐蝕性物質(zhì)；9、雜項危險物品。根據(jù)危險物品的危險程度不同，危險物品則可以分為客貨機(jī)均可載運的危險物品、只限貨機(jī)運輸?shù)奈ｋU物品、正常情況下禁止運輸?shù)谟嘘P(guān)國家特殊豁免可以載運的危險物品，以及在任何情況下都禁止運輸?shù)奈ｋU物品。 這些危險物品中既有其危險性顯而易見的各類化工產(chǎn)品，也有日常生活中常見的公眾容易忽視其危險性的物品，如香水、藥品、汽車、電器，還有經(jīng)過特殊手段保鮮的水產(chǎn)品，甚至某些動物、水果在特殊情況下也具有一定的危險性。隨著社會的不斷發(fā)展，危險物品的種類還在不斷增加。

進(jìn)口空運的運輸方式主要有班機(jī)運輸，包機(jī)運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。 班機(jī)運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機(jī)運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機(jī)運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機(jī)，但運送時間則比班機(jī)要長些。實現(xiàn)進(jìn)口空運的要素主要包括航空站、航空器、航線、航班和航空公司等。

空運進(jìn)口報關(guān)流程： 1. 將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場報關(guān)代理。文件包括：報關(guān)委托書、報檢委托書、抽單委托書（或機(jī)場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進(jìn)航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號Master Air Waybill Number，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質(zhì)包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。 2、報關(guān)行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機(jī)文件，包括：空運運單、隨機(jī)文件（發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證，原廠發(fā)票，運費證明等）。 3、口岸報檢，拉通關(guān)單。 4、向海關(guān)申報。 5、海關(guān)審單，如審單通過，出稅單（關(guān)稅和增值稅）。 6、向海關(guān)繳稅。 7、核銷稅款，海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗，如不查驗，直接放行貨物。如需查驗，則查驗后憑現(xiàn)場關(guān)封查驗。 8、放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨。提貨時可能會發(fā)生商檢查驗包裝。進(jìn)口空運托運人必須在托運的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。意大利到鎮(zhèn)江專線進(jìn)口空運報價

隨著社會的不斷發(fā)展，進(jìn)口空運危險物品的種類還在不斷增加。意大利到鎮(zhèn)江專線進(jìn)口空運報價

進(jìn)口空運的交貨時間： 一般航班要提前6-8小時交貨，航空公司一般提前2小時封艙，提貨一般在飛機(jī)落地2小時分揀完畢后提貨。 進(jìn)口空運貨物的重量和體積： 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。 5. 每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運。 空運保險：1、托運國內(nèi)貨物，托運人可委托承運人或其代理人辦理貨物國內(nèi)航空運輸險。托運國際貨物托運人可自行到保險公司投保，承運人及其代理人暫不受理國際航空運輸險。2、若投保貨物在運輸中發(fā)生損壞、丟失、保險公司將按保險條例給予賠償。意大利到鎮(zhèn)江專線進(jìn)口空運報價

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