自理報(bào)關(guān)單位錄入業(yè)務(wù)流程： （1）自理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單錄入”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國(guó)電子口岸“報(bào)關(guān)單錄入”界面，可先下載該企業(yè)征免稅證明、加工貿(mào)易手冊(cè)或加工區(qū)備案清單后，脫機(jī)錄入報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)暫存在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)）。 （2）錄入并提交后將錄入的報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心，進(jìn)入自理報(bào)關(guān)審核申報(bào)業(yè)務(wù)流程。 自理報(bào)關(guān)審核申報(bào)業(yè)務(wù)流程： 自理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國(guó)電子口岸的“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”界面，對(duì)報(bào)關(guān)單的邏輯性、填報(bào)的規(guī)范性進(jìn)行審核，確保報(bào)關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。若審核不通過(guò)，則需要將報(bào)關(guān)單下載本地進(jìn)行修改，修改后的報(bào)關(guān)單需重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且需要重新進(jìn)行審核。審核通過(guò)后進(jìn)入自理報(bào)關(guān)申報(bào)確認(rèn)業(yè)務(wù)流程。代理報(bào)關(guān)企業(yè)或收貨人憑小提單，聯(lián)系拖車(chē)去船代指定的碼頭、場(chǎng)站提取貨物。廣東冷鏈清關(guān)管理服務(wù)

報(bào)關(guān)進(jìn)口： 一、客戶(hù)提供到貨通知書(shū)、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司，由我司代客戶(hù)到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。 二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證 1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)各一份。 2．從歐盟、美國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書(shū)或植物檢疫證書(shū)，如是非木制的提供無(wú)木制包包裝。 3．稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書(shū)）。 4．有減免稅手冊(cè)的提供減免稅證明手冊(cè)。 三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶(hù)需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠(chǎng)發(fā)票、招標(biāo)書(shū)等海關(guān)所要求的文件。 四、海關(guān)打印稅單后，客戶(hù)需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。 五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶(hù)需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣(mài)。福建報(bào)關(guān)報(bào)檢管理報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)員須經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)和考核認(rèn)可，發(fā)給報(bào)關(guān)員證，才能辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

報(bào)關(guān)行是指經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊(cè)登記接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義，向海關(guān)辦理代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，從事報(bào)關(guān)服務(wù)的境內(nèi)企業(yè)法人。 報(bào)關(guān)行有兩個(gè)主要功能：一是幫助貨物通過(guò)海關(guān)；二是處理隨同國(guó)際貨物的必要單據(jù)。 選擇報(bào)關(guān)行應(yīng)考慮的問(wèn)題 對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō)，處理隨同國(guó)際貨物的大量單據(jù)和表格是件很頭疼的事。加上不同國(guó)家各種各樣的通關(guān)流程、限制和要求，幫助出口貨物通過(guò)邊境的工作需要專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)一報(bào)關(guān)行來(lái)完成。通常來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)公司向具有不同進(jìn)口要求的多個(gè)國(guó)家出口，或者公司有很多品種的產(chǎn)品(如汽車(chē)零部件、電子設(shè)備、食品)出口，報(bào)關(guān)行應(yīng)當(dāng)成為公司國(guó)際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一部分。在選擇報(bào)關(guān)行時(shí)，公司應(yīng)當(dāng)考慮很多因素。通常包含以下一些必須提出的重要問(wèn)題： (1)報(bào)關(guān)行在處理特定產(chǎn)品和(或)運(yùn)輸方式方面是否專(zhuān)業(yè)? (2)報(bào)關(guān)行在業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)了多長(zhǎng)時(shí)間? (3)報(bào)關(guān)行擁有哪些資源來(lái)保證快速通關(guān)和產(chǎn)品交付? (4)報(bào)關(guān)行在發(fā)生搬運(yùn)或通關(guān)延誤的情況下如何通知客戶(hù)? (5)在記錄保存方面報(bào)關(guān)行能夠提供什么幫助?

報(bào)關(guān)應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的工作日內(nèi)完成。根據(jù)我國(guó)的《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準(zhǔn)的外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)以前向海關(guān)申報(bào)。超過(guò)時(shí)間，要征收滯報(bào)金。進(jìn)口貨物如進(jìn)境后3個(gè)月未報(bào)關(guān)，由海關(guān)提取變賣(mài)處理。如果屬于不宜長(zhǎng)期保存的，海關(guān)可以根據(jù)實(shí)際情況提前處理。被處理貨物，如在貨物變賣(mài)之日起一年內(nèi)補(bǔ)報(bào)關(guān)，變賣(mài)所得貨款在扣除有關(guān)費(fèi)用、稅款和罰金后，可發(fā)還貨主。逾期無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，上繳國(guó)庫(kù)。 報(bào)關(guān)的具體范圍 (1)進(jìn)出境運(yùn)輸工具。主要包括以載運(yùn)人員、貨物、物品進(jìn)出境，并在國(guó)際間運(yùn)營(yíng)的各種境內(nèi)或境外船舶、車(chē)輛、航空器和馱畜等。 (2)進(jìn)出境貨物。主要包括一般進(jìn)出口貨物、保稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，特定減免稅貨物，以及過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物及其他進(jìn)出境貨物。 另外，一些特殊貨物如通過(guò)電纜、管道輸送進(jìn)出境的水、電等，以及無(wú)形的貨物如附著在貨品載體上的軟件等也屬報(bào)關(guān)的范圍。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。

如果在法定的14天內(nèi)沒(méi)有向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，海關(guān)將征收滯報(bào)金。滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物為貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起的第15天；郵運(yùn)進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關(guān)申報(bào)之日。滯報(bào)金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.5‰，起征點(diǎn)為人民幣10元。計(jì)算滯報(bào)金的公式為： 滯報(bào)金總額=貨物的到岸價(jià)格×滯報(bào)天數(shù)×0.5‰進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取變賣(mài)處理。所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣(mài)之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請(qǐng)，予以發(fā)還；逾期無(wú)人申請(qǐng)的，上繳國(guó)庫(kù)。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物除外。并不是所有的進(jìn)出口商品都需要報(bào)檢,只有國(guó)家規(guī)定的商品才需要報(bào)檢。廣東冷鏈清關(guān)管理服務(wù)

運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，等單證向海關(guān)申報(bào)。廣東冷鏈清關(guān)管理服務(wù)

公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上較早的海關(guān)。 到11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國(guó)成立以“海關(guān)”命名的機(jī)構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護(hù)關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，歐洲各國(guó)先后撤除內(nèi)地的關(guān)卡，廢止內(nèi)地關(guān)稅，并且基本停止出口稅的征收。 中國(guó)海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)稅之征”的記載。秦漢時(shí)期對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時(shí)期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清國(guó)家于1684-1685年以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門(mén)）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國(guó)國(guó)家對(duì)原海關(guān)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。 報(bào)關(guān)是進(jìn)出口貿(mào)易的環(huán)節(jié)之一，是國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和國(guó)際貿(mào)易鏈條中的重要組成部分。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)效益、海關(guān)的行政效率。由于報(bào)關(guān)活動(dòng)與國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策法規(guī)的實(shí)施密切相關(guān)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)有著較強(qiáng)的政策性、專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性和操作性。廣東冷鏈清關(guān)管理服務(wù)

海南省世裕國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，跨境電商物流等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。海南世裕秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。