上海遠梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機，工作中還應檢查下列情況：a.電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規(guī)定的范圍內；b.各機件運行聲音是否正常；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常；d.各種安全防護設備是否可靠；e.對于高壓壓縮機在運轉中發(fā)現下列情況時，應立即切斷電源停車，查明原因或及時報告機修；f.潤滑油中斷；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈，氣瓶超過壓力氣壓閥保護；h.負荷突然超出正常值；i.機械響聲異常；j.電動機或電機設備等出現異常；k.開車后不應擦拭，撫摸正在運轉的部件，以及調整帶有壓力的零件；l.一旦有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明原因；m.正常停車時應先卸去負荷然后關閉發(fā)動機；n.如因電源中斷停車時，應使發(fā)動機回復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故；o.以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作遵照電動機的有關規(guī)定執(zhí)行；p.檢修設備前必須切斷電源，掛上警示牌，釋放機器內氣體的壓力

上海遠梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉剛度試驗臺用于測試汽車車身、車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉剛度試驗!青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標準

上海遠梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試。該機械采用日 本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會社的專業(yè)設備制造技術，選用德國進口控制元器件設計制造。具有自動化程度高，操作方便、產品質量穩(wěn)定，生產高效，操作過程中，安全門關閉，安全可靠等特點。模塊化得工裝檢具，適用不同產品的快速換線生產。設備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質，整套設備外形美觀、結構緊湊，氣動及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅動方式：氣動主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達25MPa)，低壓測試:壓力設定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上、下料，自動檢測；自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測，腳踏開關動作；報警:聲光報警系統(tǒng)顯示內容:工序、參數及故障提示安徽軟管全自動落料劃線軟管切管生產廠家上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機，給使用方提出的具體技術要求及實施方!

1. 設備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).2. 設備供貨范圍3.2 設備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅動機構。(2) 下料及翻轉系統(tǒng)下料及翻轉系統(tǒng)包括走道、翻轉機構、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術要求(4) 本自動送料系統(tǒng)設計每次連續(xù)送料20片（可更改）；(5)  本自動送料系統(tǒng)的試驗空間為全自動；(6) 本自動送料系統(tǒng)可適應其它類似測量儀；(7) 本自動送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊；(8) 本自動送料系統(tǒng)具有軟硬件保護，行程保護，過載保護等多重保護功能；(9) 本自動送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性；(10) 考慮到可能誤操作，裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能，同時，在設計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護措施；(11) 本自動送料系統(tǒng)設有停電保護裝置；(12) 本自動送料系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺的主要設備組成如下：試驗臺主要由：活動組合式試驗臺底架、4個各自**的側門外開閉機構、發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構、行李箱門/掀背門解鎖（電子及機械）及開閉機構、4個各自**的側門內解鎖及內開閉機構、油箱蓋開閉機構、商務車側滑門開閉機構以、側門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各機構可根據試驗要求，構成柔性操作平臺。整個試驗都是由計算機全程控制，通過軟件編程實現所有的試驗動作1）計算機每次試驗中判斷門或蓋是否正常打開，判斷門、蓋的開啟/關閉是否到位，若是沒有到位則應該停止進行下一步動作，同時記錄耐久試驗中的數據。2）可以同時或部分進行四門兩蓋耐久試驗，記錄合格次數等數據，**控制檢測側門的開關門速度、和開啟力（試驗過程中可不檢測，但能夠隨時調看）上海遠梓電子科技在試驗條件下進行扭轉剛度和彎曲剛度等性能測試。即在靜態(tài)對白車身進行彎曲加載!

1.設備的用途該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗，通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設備的技術要求2.1總體要求設備供貨方為本項目的總負責單位，負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數據處理等系統(tǒng)的設計和供貨，同時對其所提供的設備和服務的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全、實用、可靠，維修方便。本臺WEL試驗機為國內制造，所涉及的供貨范圍包括實現第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數據處理系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)等。上海遠梓電子科技有限公司供應商。上海遠梓供應裁管機，精度及橫切面，裁管精度0.02mm，國內技術先河！江西上料系統(tǒng)軟管切管國內供應商

設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構，軟管上料系統(tǒng)，軟管矯直系統(tǒng)，軟管自動定位系統(tǒng)。青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標準

上海遠梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內驅動方式，我們設計的乘務車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅動方式。優(yōu)點：1安裝時不受車輛內部空間限制，安裝方便。2可適應不同車型，使用范圍廣。缺點：占地面積大。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅動機構，調整位置方便，適應車型廣。一）移動門試驗驅動裝置移動門試驗驅動裝置主要由帶導軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環(huán)、推門器等組成。開門時，先要對移動門解鎖，然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導軌氣缸的運動，帶動鋁合金移動棒，通過拉門環(huán)拉開車門的。關閉移動門時，先要對門鎖進行復位，然后由帶導軌氣缸帶動鋁合金移動棒，通過推門器推動移動門關閉。開門時，當拉門環(huán)把門拉開一段行程后，移動門就自行滑行，直至時移動門全部打開，由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機械運行中過載損壞試件。關閉移動門時，當推門器把門推行一段行程后，移動門就自行向閉門方向滑行，直至時移動門全部關閉，由于移動門的***關閉也是靠自行滑行完成，也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。

青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標準