國際空運是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一，與國際快遞和國際海運相比，國際空運有哪些特點和優(yōu)缺點呢?靈活性高：只要兩個地方有機(jī)場就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運量的大小隨時調(diào)整飛機(jī)的機(jī)型以及航線。安全性好：航空運輸?shù)陌踩愿哂阼F路、海運，更高于公路運輸。近年來，航空運輸?shù)陌踩哉诓粩嗵岣?。?jù)統(tǒng)計，世界民航定期班機(jī)失事，1966每億千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。國際化：航空運輸可以讓國家與國家之間建立密切的聯(lián)系。進(jìn)行國際貿(mào)易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時從世界上任何一地，方便、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地被運送到另一地，這是航空運輸對國際交往和人類文明為其他運輸方式不可替代的巨大貢獻(xiàn)。國際空運主要有航空快遞業(yè)務(wù)。常見CAF交貨單號查詢

CIF貿(mào)易術(shù)語下卸貨費的支付：船方負(fù)擔(dān)裝卸費和卸貨費(GrossTerms或BerthTerms)。在此條件下，船貨雙方一般以船邊劃分費用，多用于木材和包裝貨物的運輸。船方只裝不卸(Freeout/F.O.)，即船方負(fù)擔(dān)裝貨費，但不負(fù)擔(dān)卸貨費。船方只卸不裝(Freein/F.I.)，即船方負(fù)擔(dān)卸貨費，但不負(fù)擔(dān)裝貨費。船方不裝不卸(Freeinandout/F.I.O.)，即船方既不負(fù)擔(dān)裝船費，也不負(fù)擔(dān)卸 貨費。這一般適用于散裝貨。采用這種規(guī)定方法時，還應(yīng)明確理艙費和平艙費由誰負(fù)擔(dān)，如規(guī)定由租方負(fù)擔(dān)，則稱為“船方不管裝卸、理艙和平艙”條款。江蘇大件國際空運海運CIF的買方的注意事項：交貨憑證、運輸單據(jù)的電子訊息，買方必須接受按照規(guī)定提供的運輸單據(jù)。

國際空運操作流程：1、接受貨主詢價：應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如：a、目的地（能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼）；b、起運港；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達(dá)航班等；e、運費預(yù)付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報價）；f、貨名：是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時間和送貨方式及保險金額。

國際空運主要有航空快遞業(yè)務(wù)。航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)（Air ExpressService）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以較快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱為"桌到桌運輸"（Desk to Desk Service）。這是一種較為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿(mào)企業(yè)辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報關(guān)和托運工作。委托人應(yīng)填妥國際貨物托運單，井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負(fù)責(zé)。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提貨。海運CIF關(guān)鍵點：風(fēng)險點、交貨點在啟運港船上，費用劃分點至目的港港口船上。

海運CIF的賣方的注意事項：查對、包裝、標(biāo)記，賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對費用（如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的費用）。賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無需包裝發(fā)運）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。其他義務(wù)，應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險和費用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。國際空運詢價要素有：重量（涉及收費）。海運CIF：cost（貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費）。杭州大件海運CIF運費

海運CIF要為買方辦理貨運保險，支付保險費。常見CAF交貨單號查詢

海運CIF和海運FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語中交貨點及風(fēng)險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單、提單等交由買方，風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認(rèn)好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責(zé)任的起訖期限。CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費。常見CAF交貨單號查詢