海運CIF的買方義務(wù)：費用劃分，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用，除非這些費用根據(jù)運輸契約應(yīng)由賣方支付；及包括駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費，除非這些費用根據(jù)運輸契約應(yīng)由賣方支付；及如買方未按照規(guī)定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物進口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費用，以及需要時從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸契約中。國際空運價格計算和費用種類有：運價(RATES)；南京小件國際空運服務(wù)

海運CIF的賣方義務(wù)：交貨，賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運港將貨物交至船上。風(fēng)險轉(zhuǎn)移，除規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在裝運港裝運上船為止。費用劃分，除規(guī)定者外，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費用，直至已經(jīng)按照規(guī)定交貨為止；及按照規(guī)定所發(fā)生的運費和其他一切費用，包括貨物的裝船費；及按照規(guī)定所發(fā)生的保險費用；及根據(jù)運輸契約由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費用及出口時應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用，以及根據(jù)運輸契約規(guī)定由賣方支付的貨物從他國過境的費用。江蘇常見國際空運多少錢一公斤國際空運詢價要素有：要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）；

國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。普通物品發(fā)生丟件，免除運費。貴重物品丟失時，以金額較高者為準(zhǔn)。國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況，可以按照申報價值進行賠償，并退還運費。貨物運輸不正常索賠處理：1、超過約定時間運達的貨物，承運人應(yīng)按照合同規(guī)定進行賠償。2、托運人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當(dāng)場向承運人提出，承運人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠，在次日按照法定時限向承運人提出索賠要求。

海運CIF和海運FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語中交貨點及風(fēng)險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單、提單等交由買方，風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認(rèn)好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。對外報價如何計算海運費或空運費才能讓結(jié)果的CIF價格準(zhǔn)確無誤不至于影響成交？

國際空運和國際快遞的區(qū)別：運輸主體，所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經(jīng)由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海運的主要運輸公司為主要航運公司，貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效，在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標(biāo)準(zhǔn)更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費。南京小件國際空運服務(wù)

國際空運主要有航空快遞業(yè)務(wù)。南京小件國際空運服務(wù)

國際空運和國際快遞的區(qū)別：當(dāng)前國際物流運輸主要有三種：國際空運、國際海運與國際鐵路，此處空運因其通郵范圍廣、運力強而成為廣大外貿(mào)企業(yè)?？缇畴娚唐髽I(yè)的主流選擇。為航空運輸。海運是目前的主流選擇，但兩者在時效、服務(wù)、收費、結(jié)關(guān)方式等方面存在很大差別在運輸方式上，國際空運和國際海運存在著較大差異。國際空中運輸以航空公司的飛機為運輸工具，操作方式為機場到機場。與之相比，國際海運就是以船公司的船為運輸工具，經(jīng)營方式是港到港。南京小件國際空運服務(wù)

深圳市信華國際貨運代理有限公司總部位于深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)和秀西路87號和景工業(yè)園12棟103，是一家一般經(jīng)營項目是：物流信息咨詢；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進出口； 國際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計；無船承運業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù)；拖車運輸服務(wù)；供應(yīng)鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關(guān)部門決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）的公司。國際貨運作為一般經(jīng)營項目是：物流信息咨詢；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進出口； 國際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計；無船承運業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù)；拖車運輸服務(wù)；供應(yīng)鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關(guān)部門決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流。國際貨運繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。國際貨運始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國際貨運在行業(yè)的從容而自信。