自動化已成為工業(yè)必不可少的工具，帶來的好處包括提高生產(chǎn)力、持續(xù)的質(zhì)量和降低成本。然而，自動化也帶來了一系列新的挑戰(zhàn)，因為越來越多的公司依賴于實物資產(chǎn)而非人工資產(chǎn)。特別是必須不斷提供機器。停機要花錢，這反過來又更加強調(diào)有效維護的重要性。振動監(jiān)測是當(dāng)今工廠和設(shè)備維護的重要工具之一。在某些情況下，如果仔細監(jiān)測振動，則有可能延長操作壽命，使其超過建議的維護間隔；而在其他情況下，如果要避免災(zāi)難性故障，則必須認真對待振動的快速增加。振動監(jiān)測系統(tǒng)通過豐富的數(shù)據(jù)等計算結(jié)果進行對比，可以得出實際狀態(tài)變化發(fā)展趨勢，了解監(jiān)測對象的安全狀況。重慶振動監(jiān)測實施效果

國內(nèi)外許多軋機在軋制過程中頻繁出現(xiàn)強烈的振動問題，表現(xiàn)為軋制過程輥系水平振動、傳動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動以及工作機座垂直振動等耦合性振動并伴隨強烈的噪聲。其振動機理復(fù)雜，形式多樣，究其原因不只因為熱連軋機的機械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)十分復(fù)雜，而且還由于軋制過程中工藝參數(shù)繁多，各種參數(shù)相互影響交織在一起。這就造成了不同軋機的振動形式、振動原因差別很大，即使是同一架軋機，在軋制過程中也存在著多種振動形式。振動發(fā)生后，在帶材、工作輥或支承輥表面上形成明暗條紋或帶材厚差變化，嚴(yán)重威脅了軋機的安全生產(chǎn)，降低了產(chǎn)品表面質(zhì)量，甚至導(dǎo)致軋機零部件失效，從而引發(fā)人身傷亡以及設(shè)備等重大事故。傳統(tǒng)的振動測量方法不能準(zhǔn)確捕捉軋機振動時真實情形，原因是軋機振動的出現(xiàn)需要必要的激勵，往往具有隨機性，很難用臨時測量的方法捕捉到軋機振動信號。振動在線監(jiān)測可以從根本上為生產(chǎn)人員提供軋機運行狀況信號，了解軋機運行動力學(xué)狀態(tài)，有效提高現(xiàn)代軋制生產(chǎn)的安全。浙江風(fēng)機振動監(jiān)測振動監(jiān)測系統(tǒng)24小時實時監(jiān)測，無需人工現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)，提高了工作效率。

近年來，隨著大型建筑的增多和高科技的應(yīng)用，建筑物健康檢測正向一體化、自動化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。橋梁振動監(jiān)測為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的必要監(jiān)測內(nèi)容，監(jiān)測橋梁振動頻率以及振動大小，對橋梁的安全健康有著重要的意思。橋梁和大型建筑從施工到使用過程期間， 混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的重點部位的受力、 變形以及受到的風(fēng)荷載和溫度變化等，都是影響其結(jié)構(gòu)健康的因素;通過對振動情況進行在線長期的健康檢測，可以準(zhǔn)確及時地記錄和掌握這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)的演變情況，從而可對其結(jié)構(gòu)耐久性做出判別，為工程在特殊氣候、交通條件下或運營狀況嚴(yán)重異常時發(fā)出預(yù)警信號，為橋梁維護、維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

在線振動監(jiān)測系統(tǒng)硬件一般由傳感器、信號調(diào)理、數(shù)據(jù)采集站、服務(wù)器四部分組成。傳感器主要包括位移傳感器、速度傳感器。信號調(diào)理對采集到的微弱信號進行隔離、放大、補償和變換，具有較強的遠距離驅(qū)動能力和抗干擾能力。數(shù)據(jù)采集站將采集到的模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，便于系統(tǒng)分析處理。振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成振動數(shù)據(jù)的采樣、信號調(diào)理、數(shù)據(jù)輸出。傳感器的測量方式采用加速度測量，通過振動監(jiān)控模塊實現(xiàn)輸出在X、Y、Z三個方向上的加速度測量值獲取。系統(tǒng)采用近年來迅速發(fā)展的MEMS（微電子機械系統(tǒng)）加速度計作為振動監(jiān)測傳感器。此類傳感器具有成本低、功耗低、測量范圍寬、動態(tài)性能好等特點。外面接口使用簡單方便，完全可以滿足風(fēng)電機組振動監(jiān)測需求。傳感器安裝配置為：主軸擬配置3個振動加速度傳感器，齒輪箱擬配置5個振動加速度傳感器，發(fā)電機擬配置3個振動加速度傳感器，另配置1個轉(zhuǎn)速傳感器采集高速軸轉(zhuǎn)速。振動監(jiān)測系統(tǒng)布置多通道傳感器對起重設(shè)備傳動鏈進行振動信號采集，通過內(nèi)置算法可進行初步的故障診斷。

巡回隨機點檢必須建立在全員維修體制上。平常點檢人員每月或每季只巡回一次，而每一個操作職工，有責(zé)任時刻注意設(shè)備的振動、噪聲和功能變化，每班作記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即報告維修人員進行跟蹤點檢，同時，對全廠同類型設(shè)備進行一次點檢記錄，做類比分析。一些大型關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)配備長期監(jiān)測儀器，在線監(jiān)測振動的變化。當(dāng)振動值超過規(guī)定值時報警并自動記錄異常信號，顯示打印出振動數(shù)據(jù)。振動長期監(jiān)測與控制在大型發(fā)電機組的長期監(jiān)控中發(fā)揮了很大作用。一些大型關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)配備長期監(jiān)測儀器，在線監(jiān)測振動的變化。重慶振動監(jiān)測實施效果

振動監(jiān)測利用計算機的存儲空間記錄設(shè)備的運行參數(shù)包括振動加速度、速度、位移、等參數(shù)。重慶振動監(jiān)測實施效果

橋梁振動監(jiān)測系統(tǒng)不再是傳統(tǒng)的橋梁檢測或者結(jié)構(gòu)評估，而是被賦予了新的意義。一般來說，橋梁振動監(jiān)測需要達到以下三個目的1.設(shè)計驗證:通過振動監(jiān)測所獲得的實際結(jié)構(gòu)的動靜力響應(yīng)驗證設(shè)計計算理論與結(jié)果2.支持養(yǎng)護管理決策:結(jié)合結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估和損傷識別理論對健康監(jiān)測所獲得的實際結(jié)構(gòu)的動靜力響應(yīng)做出技術(shù)判斷，并考慮工程經(jīng)濟等多方面因素，得到合理的養(yǎng)護決策;3.研究發(fā)展:通過振動監(jiān)測所獲得的實際結(jié)構(gòu)的動靜力響應(yīng)還可為橋梁工程中的未知問題的研究提供契機，如力學(xué)理論、環(huán)境荷載的建模和控制與評估技術(shù)等。橋梁振動監(jiān)測系統(tǒng)需要具備如下功能1.及時監(jiān)測，自動實時監(jiān)測環(huán)境條件和橋梁響應(yīng)并直觀顯示結(jié)果;2.自動預(yù)警，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下反應(yīng)的實測值與理論值間的關(guān)系，對結(jié)構(gòu)的損傷情況進行識別和技術(shù)狀態(tài)評估，并對結(jié)構(gòu)異常緊急預(yù)警;長期連續(xù)監(jiān)測，記錄結(jié)構(gòu)狀態(tài)及長期變化。重慶振動監(jiān)測實施效果

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