我國開展在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用已有十幾年了，此項(xiàng)工作對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)水平、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患、減少事故和排放的發(fā)生起到了積極作用。在線監(jiān)測(cè)的發(fā)展趨勢(shì)⑴多功能多參數(shù)的綜合監(jiān)測(cè)和診斷，即同時(shí)監(jiān)測(cè)能反映設(shè)備運(yùn)行和排放的多個(gè)特征參數(shù)；⑵對(duì)設(shè)備運(yùn)行和排放實(shí)施集中監(jiān)測(cè)和診斷，形成一套完整的分布式在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；⑶不斷提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性和靈敏度；⑷在不斷積累監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和診斷經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)展人工智能技術(shù)，建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和**系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)診斷的自動(dòng)化。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)工業(yè)或是工廠企業(yè)中的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息可視化，滿足系統(tǒng)控制的要求。山西汽車在線監(jiān)測(cè)原理

在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)：1、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。布置多通道傳感器對(duì)起重設(shè)備傳動(dòng)鏈（電動(dòng)機(jī)、減速器以及軸承等）進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)采集，通過內(nèi)置算法可進(jìn)行初步的故障診斷。2、數(shù)據(jù)中心由多臺(tái)服務(wù)器組成，負(fù)責(zé)原始數(shù)據(jù)與計(jì)算數(shù)據(jù)的處理與存儲(chǔ)。3、中控可視化平臺(tái)。含有大量分析監(jiān)測(cè)模塊，對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、狀態(tài)分析以及振動(dòng)報(bào)告的顯示，提供現(xiàn)場(chǎng)管理人員制定快速維護(hù)計(jì)劃；4、云端可視化平臺(tái)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)功能2和功能3的整合，是融合多種狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的設(shè)備監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)維護(hù)和故障分析平臺(tái)，在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的具體功能為：（1）快速完成設(shè)備監(jiān)測(cè)設(shè)置。提供測(cè)點(diǎn)模板庫、參數(shù)和信號(hào)模板庫、軸承庫、設(shè)備復(fù)制粘貼等功能；（2）兼容多種狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)多種設(shè)備狀態(tài)參數(shù)，如溫度、電流、電壓等，油品分析數(shù)據(jù)和紅外熱成像數(shù)據(jù)；（3）同時(shí)支持離線和在線監(jiān)測(cè)便攜式智能數(shù)據(jù)采集和在線數(shù)據(jù)采集；（4）故障特征頻率幅值提??；（5）提供以太網(wǎng)和Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)據(jù)輸出，可直接將數(shù)據(jù)提供給控制室內(nèi)的 PLC或DCS控制系統(tǒng)。陜西振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備機(jī)械在線監(jiān)測(cè)設(shè)備擁有現(xiàn)場(chǎng)分析智能，連續(xù)、同步的瞬態(tài)數(shù)據(jù)記錄，所有通道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和動(dòng)態(tài)回放功能。

在線監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)帶來的價(jià)值：1、設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過無線傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備振動(dòng)溫度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警，很大限度減少減速機(jī)等重要旋轉(zhuǎn)設(shè)備出現(xiàn)非計(jì)劃宕機(jī)。2、提升設(shè)備維修效率：健康狀態(tài)達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)提供故障部位信息和原因，有效避免過維修或欠維修情況。3、降低巡檢人力成本：由于設(shè)備復(fù)雜、環(huán)境惡劣，人工巡檢困難重重，通過無線傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可減少30％停機(jī)維護(hù)時(shí)間，有效縮短巡檢時(shí)長和減輕人力負(fù)擔(dān)。4、設(shè)備設(shè)備預(yù)期壽命：無線溫振傳感器可彌補(bǔ)設(shè)備故障無法提前預(yù)知這一缺點(diǎn)，規(guī)避嚴(yán)重后果，在延長設(shè)備使用壽命的同時(shí)也減少庫房零部件積壓，以及減低資金成本。

盡管我國能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)了很多年，在發(fā)展過程中也克服了很多障礙，但是，受到監(jiān)測(cè)技術(shù)和資金等方面的限制，其在具體監(jiān)測(cè)工作中還存在一些問題。工業(yè)生產(chǎn)能源利用率比較低，而對(duì)多種不同能源的監(jiān)測(cè)有很多難點(diǎn)。一方面，能源種類多，每種能源的監(jiān)測(cè)方法又很難統(tǒng)一，這就增加了能耗監(jiān)測(cè)的難度。另一方面，能耗監(jiān)測(cè)精確度的要求，這也使得具體工作難度更大。同時(shí)，我國當(dāng)前很多企業(yè)所使用的設(shè)備多是老舊的，尤其是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，這種情況更加嚴(yán)重。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是一次投入，可保證長期監(jiān)測(cè)。

在我國，每年新建的20億㎡建筑中，99%是高能耗建筑，而既有的建筑中只有4%采取了節(jié)能措施。但是大型公共建筑不但能耗密度高，而且能源浪費(fèi)非常嚴(yán)重，具有巨大的節(jié)能空間，所以建立能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能已然成為趨勢(shì)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于B/S架構(gòu)的能源管理平臺(tái)，該平臺(tái)采集各能耗監(jiān)測(cè)點(diǎn)（變配電、照明、空調(diào)、電梯、給排水、熱水機(jī)組和重點(diǎn)設(shè)備）的能耗和運(yùn)行信息，可以針對(duì)建筑特點(diǎn)，應(yīng)用信息化技術(shù)搭建面向管理員的節(jié)能管理平臺(tái)，通過各分類、分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)的合理采集，準(zhǔn)確地掌握不同核算單元、有效指導(dǎo)建筑內(nèi)能源管理，同時(shí)為建筑能耗診斷提供依據(jù)。在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供以太網(wǎng)和Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線數(shù)據(jù)輸出，將數(shù)據(jù)提供給PLC或DCS控制系統(tǒng)。山西汽車在線監(jiān)測(cè)原理

在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過智能采控終端采集儀器儀表的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，存儲(chǔ)、整理、分析。山西汽車在線監(jiān)測(cè)原理

能耗在線監(jiān)測(cè)端設(shè)備集計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)同技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)于一身,具有現(xiàn)場(chǎng)能耗數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、分析、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用展現(xiàn)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)等功能，為有關(guān)部門縷清能源消耗、開展節(jié)能形勢(shì)分析及預(yù)測(cè)、預(yù)警、提高節(jié)能宏觀調(diào)控能力，及時(shí)提供了數(shù)據(jù)支撐,幫助企業(yè)加強(qiáng)能源消耗日常調(diào)度管理、提升能源管理精細(xì)化水平、開展能源審計(jì)、審查以及節(jié)能改造投資等提供決策支撐服務(wù),切實(shí)有效促進(jìn)企業(yè)節(jié)能增效,從而提升企業(yè)在市場(chǎng)上的綜合競爭力。山西汽車在線監(jiān)測(cè)原理

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