在進(jìn)行汽車(chē)故障診斷時(shí)，常用一些診斷參數(shù)表征汽車(chē)、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，如汽車(chē)的工作過(guò)程參數(shù)和伴隨工作過(guò)程的狀態(tài)參數(shù)。這些參數(shù)有物理量（如振動(dòng)、噪聲、溫度、真空度、功率、汽缸壓縮壓力等）和化學(xué)量（如尾氣成分、潤(rùn)滑油雜質(zhì)成分等）。這些診斷參數(shù)的變化可以與汽車(chē)的技術(shù)狀況變化相對(duì)應(yīng)，并具有高度的可靠性、靈敏性和可實(shí)現(xiàn)性。為定量評(píng)價(jià)這些參數(shù)，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如用于汽車(chē)行駛安全和排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，與技術(shù)狀況有關(guān)的制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，以及適合不同地區(qū)和使用條件的地方和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。智能故障診斷主要體現(xiàn)在診斷過(guò)程中領(lǐng)域**知識(shí)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用。電機(jī)故障診斷分析軟件

故障診斷的簡(jiǎn)易方法：對(duì)一臺(tái)機(jī)組振動(dòng)特性的完整分析，需要具有頻譜分析和相位測(cè)量的分析儀表。掌握這樣的儀表也需要相當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和實(shí)踐，對(duì)于一般電廠來(lái)說(shuō)達(dá)到這樣的要求比較困難。機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置測(cè)量的都是通頻值。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以存儲(chǔ)振動(dòng)數(shù)據(jù)和其他運(yùn)行參數(shù)，并整理成所需的趨勢(shì)圖，包括長(zhǎng)期趨勢(shì)（數(shù)天甚至更長(zhǎng)）、短期趨勢(shì)（數(shù)小時(shí)甚至更短）。由于趨勢(shì)圖可以從機(jī)組的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直接調(diào)出而不需要另外的測(cè)試，并且可以將所需要的參數(shù)都顯示在同一張趨勢(shì)圖上，因而使其優(yōu)越性更加突出。通頻振動(dòng)是各種諧波分量的合成，任何一種分量的變化都會(huì)在通頻振幅上反映出來(lái)。例如：若1X的振動(dòng)增大20μm，通頻振幅也會(huì)增大20μm左右；若?X振動(dòng)發(fā)生突變，通頻振動(dòng)也會(huì)突變。振動(dòng)的變化一般是由某一種分量的變化引起的，但是這種變化在通頻振幅會(huì)得到同樣的反映。也就是說(shuō)，通頻振動(dòng)的趨勢(shì)與其中一種分量的趨勢(shì)是一致的。只要對(duì)這種趨勢(shì)特征和相關(guān)特征進(jìn)行分析，就可以對(duì)許多故障作出大體的判斷。山東電機(jī)故障診斷與預(yù)知維修智能故障診斷技術(shù)是基于建模處理和信號(hào)處理技術(shù)發(fā)展起來(lái)的基于知識(shí)處理的新型處理技術(shù)。

知識(shí)獲取上，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)不需要由知識(shí)工程師進(jìn)行整理、總結(jié)以及消化領(lǐng)域**的知識(shí)，只需要用領(lǐng)域**解決問(wèn)題的實(shí)例或范例來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；在知識(shí)表示方面，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采取隱式表示，并將某一問(wèn)題的若干知識(shí)表示在同一網(wǎng)絡(luò)中，通用性高、便于實(shí)現(xiàn)知識(shí)的總動(dòng)獲取和并行聯(lián)想推理。在知識(shí)推理方面，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)神經(jīng)元之間的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)推理。前在許多領(lǐng)域的故障診斷系統(tǒng)中已開(kāi)始應(yīng)用，如在化工設(shè)備、核反應(yīng)器、汽輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械和電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域都取得了較好的效果。由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從故障事例中學(xué)到的知識(shí)只是一些分布權(quán)重，而不是類(lèi)似領(lǐng)域**邏輯思維的產(chǎn)生式規(guī)則，因此診斷推理過(guò)程不能夠解釋?zhuān)狈ν该鞫取?/p>

故障診斷系統(tǒng)可以對(duì)收集到的數(shù)據(jù)信息的分析得到相應(yīng)的結(jié)果，并且將這個(gè)結(jié)果通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上傳至機(jī)電設(shè)備的維修工人，并向維修工人提供合理的處理對(duì)策，然后，設(shè)備維修人員要根據(jù)實(shí)際的情況對(duì)機(jī)電設(shè)備的維修與檢查。如果在設(shè)備維修人員檢修的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)械零件出現(xiàn)了松動(dòng)或者是磨損情況以及機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)了故障，那么，設(shè)備的維修人員就可以立即對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作出處理。通過(guò)對(duì)幅度峰值高低和頻率的特征的分析，設(shè)備人員能夠有效地完成對(duì)機(jī)電設(shè)備的維修與判斷。基于信號(hào)處理的故障診斷技術(shù)具有可靠性與經(jīng)濟(jì)性。

故障診斷就目前來(lái)分，可分為在線診斷和離線診斷。前者是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出出線條的診斷，以便運(yùn)行人員作出糾正性操作，防止事故擴(kuò)大。因此，在線診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫，目前采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，故又稱(chēng)為自動(dòng)**診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的重要的是**經(jīng)驗(yàn)，但是如何將分撒的**經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)化和條理化，變成計(jì)算機(jī)的語(yǔ)言，是目前國(guó)內(nèi)外許多**正在研究的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，因此不能將這種診斷系統(tǒng)誤解為能完全替代振動(dòng)**。即使到來(lái)，也是診斷**設(shè)計(jì)和制造診斷系統(tǒng)，為缺乏振動(dòng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員服務(wù)，而不是診斷系統(tǒng)替代振動(dòng)**。汽車(chē)的故障診斷利用了車(chē)載計(jì)算機(jī)，使隨車(chē)故障診斷技術(shù)不斷發(fā)展完善。陜西汽車(chē)故障診斷培訓(xùn)

故障診斷的主要任務(wù)有故障檢測(cè)、故障類(lèi)型判斷、故障定位及故障恢復(fù)等。電機(jī)故障診斷分析軟件

在計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的急速發(fā)展到整個(gè)世界的背景下，儀器儀表也開(kāi)始向網(wǎng)絡(luò)化突進(jìn)，結(jié)合新的科技設(shè)備，通過(guò)廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)直接操控儀器儀表，對(duì)公司的管理，經(jīng)營(yíng)一體化，應(yīng)用模式的分析等各大方面產(chǎn)生影響。有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)平臺(tái)與客戶(hù)直接的交流，突破了世界和空間的限制，行家遠(yuǎn)程操控對(duì)儀器儀表進(jìn)行維護(hù)和分析。高科技的產(chǎn)品也隨之而來(lái)。隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的不斷遞增，而互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價(jià)值不斷被挖掘出來(lái)，呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式將逐步被取代。有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)要抓住機(jī)遇，融入到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的行業(yè)中，為行業(yè)的發(fā)展提高競(jìng)爭(zhēng)力。隨著手機(jī)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的消費(fèi)潛力不斷隱現(xiàn)，消費(fèi)者利用手機(jī)消費(fèi)的頻率和份額逐年遞增。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所隱藏的商業(yè)價(jià)值被更多地挖掘出來(lái)之后，各種傳統(tǒng)行業(yè)（包括智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品行業(yè)）的移動(dòng)網(wǎng)上平臺(tái)相繼誕生。伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，如今，它已經(jīng)漸漸取代電子商務(wù)成為了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增速極快的領(lǐng)域，而移動(dòng)終端的入口也隨即成為了傳統(tǒng)行業(yè)的必爭(zhēng)之地。智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品行業(yè)進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上發(fā)展勢(shì)在必行。電機(jī)故障診斷分析軟件

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