穿合適的“鞋子”走起來才舒服。人是如此，車也一樣。輪胎是越野途中舉足輕重的部件。在遠行前，車主一定要事先了解目的地的路面狀況，這可是十分重要的。如果想去雨林地帶，那么，寬大花紋的雨林胎毫無疑問是比較好的選擇。雨林胎的胎牙很夸張，非常不適合在公路上開。有人開玩笑說：“可以滾動幾乎是它在公路上所有的功能了?！辈贿^，在泥地里這種輪胎就成了當仁不讓的通行高手，比普通泥地輪胎好使不止一個檔次。盡管用雨林胎的人少，但是越野迷們還是備之為好。東莞ATV叢林越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。越秀區(qū)全地形越野場地

在物質上，去到那樣的荒郊野外一定要帶上醫(yī)療包。有些偏遠的地方也坑沒有信號，所以可以帶上對講機這樣的通訊設備用來聯系同伴。越野過程追求刺激，情況也是瞬息萬變，輪胎、維修工具搭伙線、拖車繩以及絞盤套裝等可以幫助你的愛車脫離險境。當然還有一些強光手電筒、地圖、千斤頂、鐵鍬等等，越野裝備自然是越齊全越好的。出門不嫌少，遇到困境就不會嫌多了！去越野之前路線一定是定好的，帶上足夠的水和干糧，必要的話帶上鍋，根據路線準備合適的衣物，還可以帶上帳篷、睡袋等等以供休息。航拍、照相機啥的也可以給你留下珍貴的紀念。佛山卡丁車越野價格佛山山地越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。

每個人心中都有一個越野夢，戴上頭盔，換上賽車服，跨上全地形四輪越野車，來一場超解壓的叢林越野體驗吧！泥漿四濺、塵土飛揚，自然的賽道障礙，彎道、陡坡、泥坑，坎坷之路處處透著“狂野”的味道。邊欣賞沿途山水風光，邊感受騎行的快樂，每經過一處顛簸，每飛躍一個水坑，每沖刺一處下坡，都能讓人興奮的尖叫。沖上山坡，感受微風拂面，極目遠眺，美景盡收眼底……一種勇于挑戰(zhàn)，敢于征服的豪邁之情被瞬間點燃，讓人忍不住振臂歡呼。

在越野過程中，我們要記得系好安全帶，哪怕越野的速度不是很快。另外，在日常開車的時候，我們也應保持系安全帶的好習慣。如今的新車大多都有較為齊全的主被動安全配置，越野車更是如此，不過，駕乘人員缺少安全意識的話，這些配置的實際保護效果就很難說了。同樣是出于安全考量，在通過陌生且路況較為復雜的越野路段時，記得先下車查看好情況，再選擇比較好的通過速度與方式。另外，每個人的駕駛經驗不同，所以前車通過的方式不一定適合你，不能盲目跟隨，總之量力而為。如果你是新手，可以先選擇一些較簡單的越野場地進行練習，積累經驗。深圳卡丁車越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。

時刻觀察行駛道路，像是一些薄的冰面，還有一些車轍特別深的陡坡，這都是不建議行駛的。今年從冰上掉下的車也是比較多的，所以不要輕易去冰面上行駛。有的越野車底盤低，但是車轍深，車子就會卡住底盤，根本無法前進。像是一些農田，也不要去越野，畢竟這樣的行為確實有損車友的越野精神。不過，對于越野這樣的娛樂，廣大網友還是謹慎一些，越野冒險并不是適合所有人的。如果是想放松心情，可以選擇一些越野場地體驗中心去駕駛試一下。廣州ATV叢林越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。越秀區(qū)全地形越野場地

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制動失靈怎么辦？在平坦道路上行駛，如果自駕越野車制動失靈應迅速從高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，除了利用發(fā)動機制動，還應利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。自駕越野車側滑怎么辦？側滑多是因為入彎前制動過度使車身載荷前移，車速較高、轉向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過度制動引起側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力;如果是車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發(fā)生側滑的狀態(tài)向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態(tài)。越秀區(qū)全地形越野場地

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