本環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計使用單片機(jī)作為整個系統(tǒng)的控制中心。需要完成傳感器數(shù)據(jù)的采集，無線通訊模組的數(shù)據(jù)交互，顯示傳感器數(shù)據(jù)的功能[5]。在本次的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中，控制模塊采用的是STM32系列單片機(jī)。例如在芯片選擇上面，有低功耗類型STM32L系列、主流類型F1系列、高性能F7/H7系列、以及異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)下的STM32MP157系列。在軟件程序設(shè)計過程中，官方提供了圖形化配置軟件STM32CubeMX。可以快速生成底層配置代碼，減少重復(fù)性移植。同時該32位芯片的相關(guān)技術(shù)資料和參考設(shè)計資料較多，因此被運(yùn)用到各種電子系統(tǒng)設(shè)計之中。本應(yīng)用筆記準(zhǔn)備使用控制性能強(qiáng)勁和數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)的STM32F103ZET6芯片作為中心控制模塊元件。可以在及時呈現(xiàn)在監(jiān)管人員眼前，為防災(zāi)、減災(zāi)的預(yù)警創(chuàng)造條件。洛南監(jiān)測系統(tǒng)配件

權(quán)限管理功能：根據(jù)各級權(quán)限，各級監(jiān)管部門可以不受時間和地點(diǎn)限制，只要登陸網(wǎng)絡(luò)，即可實(shí)現(xiàn)對尾礦庫的遠(yuǎn)程督導(dǎo)和檢查。應(yīng)急救援保障功能：通過尾礦庫基礎(chǔ)資料、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場視頻，為應(yīng)急救援指揮提供技術(shù)保障。系統(tǒng)應(yīng)具有擴(kuò)展功能：系統(tǒng)在硬件配置及軟件設(shè)計時應(yīng)充分考慮隨著堆積壩的增高，增加監(jiān)測點(diǎn)后傳感器的接入。尾礦庫在線監(jiān)測內(nèi)容（1）庫區(qū)水位監(jiān)測模塊；（2）壩體浸潤線監(jiān)測；（3）壩體的位移監(jiān)測，包括表面位移、內(nèi)部位移、水平位移、沉降監(jiān)測；（4）降雨量監(jiān)測；（5）干灘監(jiān)測，包括灘頂高程、干灘長度、干灘坡度等；（6）滲漏量監(jiān)測；（7）視頻監(jiān)測。能源監(jiān)測系統(tǒng)維修包括位移監(jiān)測、浸潤線監(jiān)測、庫水位及干灘指標(biāo)等關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)測，結(jié)合無線庫區(qū)圖像，各數(shù)據(jù)監(jiān)測的無縫結(jié)合。

在當(dāng)今社會，公共場所路燈照明已成為對外展示魅力的名片和窗口，然而路燈的管理、維護(hù)，特別是用電問題，越來越受人們廣關(guān)注，尤其是在電力能源緊張的背景下。因此，更智能更環(huán)保更節(jié)能的智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)將成為發(fā)展的必然趨勢。智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)按時間段結(jié)合環(huán)境照度策略控制，對路燈的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，對異常情況進(jìn)行實(shí)時報警，便于管理人員對路燈的智能監(jiān)管。該系統(tǒng)具有智能控制、運(yùn)行監(jiān)視、環(huán)境監(jiān)測、自動巡檢四大主要功能，采用寬帶電力線載波技術(shù)，為每盞路燈配備單燈控制器，實(shí)現(xiàn)按預(yù)定控制策略對每盞燈的精細(xì)控制和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，可降低燈具能耗、提高燈具使用壽命，對路燈進(jìn)行科學(xué)化和人性化的管理。

平臺具備遠(yuǎn)程在先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)、多重分級預(yù)警系統(tǒng)，報警信息處理機(jī)制，GIS精細(xì)定位系統(tǒng)，**服務(wù)分析系統(tǒng)，多種終端接入系統(tǒng)，相對于傳統(tǒng)系統(tǒng)，云平臺在線監(jiān)測系統(tǒng)給結(jié)構(gòu)監(jiān)測帶來降低成本、海量存儲、高效便捷、安全可靠等附加價值。根據(jù)《尾礦庫安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》AQ2030-2010的要求，三等以上尾礦庫應(yīng)安裝尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)，在線監(jiān)測系統(tǒng)為庫區(qū)人民生產(chǎn)生活提供預(yù)測預(yù)警數(shù)據(jù)，為用戶組織搶險，疏散潰壩影響區(qū)域人群贏得時間，減少事故傷亡和財產(chǎn)損失。傳感器的監(jiān)測類型主要有振弦式、光纖滲壓式，都是通過測定孔隙水壓力進(jìn)而求得浸潤線。

目前工程界對滑坡監(jiān)測多采用位移變形法，即地表位移變形和深部位移變形監(jiān)測法，包括全站儀法、傾斜盤法、鉆孔測斜儀法、GPRS無線遠(yuǎn)程監(jiān)控法等。但是，綜合目前滑坡監(jiān)測技術(shù)，其比較大的缺陷就是只局限于坡體巖土體的變形監(jiān)測，而忽略坡體內(nèi)的應(yīng)力變化，因此對于前期已實(shí)施治理工程的滑坡穩(wěn)定性分析及補(bǔ)強(qiáng)措施方面缺少必要的基礎(chǔ)資料。鑒于我國近年基礎(chǔ)建設(shè)工程快速發(fā)展、大量滑坡治理工程處于運(yùn)營階段的狀況，本文對位移應(yīng)力相結(jié)合的新型滑坡及高邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng)的原理進(jìn)行講解。從性能、安裝方法、使用維護(hù)及安裝成本等方面考慮，這些技術(shù)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，在使用中配套布置、相互驗(yàn)證。鎮(zhèn)安物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)整

數(shù)據(jù)處理和控制系統(tǒng)是整個監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析處理中心及系統(tǒng)的監(jiān)控中心。洛南監(jiān)測系統(tǒng)配件

物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生和發(fā)展得益于通信網(wǎng)絡(luò)以及互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和普及，借助識別感知技術(shù)以及職能裝置來感知外部世界，然后通過互聯(lián)網(wǎng)來對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳遞，并借助信息處理系統(tǒng)對采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理和分析，為信息的使用者提供判斷和決策的依據(jù)?？梢哉f，物聯(lián)網(wǎng)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了人與物以及物體本身之間的聯(lián)系，在人與物、物與物之間的信息交換中發(fā)揮著重要作用。物聯(lián)網(wǎng)的工作流程主要包括信息采集、信息傳輸以及信息處理三個環(huán)節(jié)，對應(yīng)這三個環(huán)節(jié)可以將物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層主要是指同外部物理世界的連接，這一層體系中涉及到很多硬件設(shè)備和技術(shù)，包括攝像頭、條形碼識讀器等，借助這些識別設(shè)備能夠?qū)⑽锢憝h(huán)境中的信息轉(zhuǎn)化為可用使用的數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)絡(luò)層主要負(fù)責(zé)將采集的數(shù)據(jù)信息及時準(zhǔn)確地傳遞到應(yīng)用層，這一系列工作需要以通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)而為基礎(chǔ)，在整個物聯(lián)網(wǎng)的工作中發(fā)揮著重要的中樞作用。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層中，各種數(shù)據(jù)要進(jìn)行綜合的匯總與處理，并通過對數(shù)據(jù)的合理轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)榭晒Q策者直接使用的數(shù)據(jù)形式， 滿足這些數(shù)據(jù)在不同領(lǐng)域應(yīng)用的需求。洛南監(jiān)測系統(tǒng)配件

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