擋墻跟擋土墻都是建筑學術語，兩者就一字之差，但是兩者的含義是完全不同的。擋墻就是我們俗稱的護坡，是為防止邊坡受沖刷，在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱。這樣，我們就容易理解了，就好像我們在馬路兩邊的鋪的各種人行道，或者高速公路兩旁斜坡上種植的各種植被。它可以有效防止泥土的流失。而擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構造物。可以理解為院子里的圍墻、溪流邊堆砌的護城墻等。兩者到底有什么區(qū)別，以下就跟大家一起來看看。擋墻和擋土墻的區(qū)別-概念不同：擋墻是保護邊坡，不讓其繼續(xù)風化，不受力，一搬用于風化邊坡位置。擋土墻用于容易塌方，或土質不穩(wěn)定的位置，受力的。為了覆蓋各種軟質巖層和較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡，免受大氣影響而修建的墻，稱為護面墻。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。路塹擋土墻可以減少挖方數(shù)量，降低挖方邊坡的高度。懷化道路擋土墻鑒定收費標準

既有建筑安全性鑒定：在建設過程中所存在的安全性問題主要是在于，缺乏合理的結構設計并且部分承包單位存在偷工減料的情況。還有一部分原因在于，改造房屋結構時并沒有按照相關規(guī)范，導致房屋的整體性和結構安全帶來了極大隱患。根據(jù)使用者的個人意愿隨意改變房屋的使用用途，從而嚴重影響到結構的耐久性。原有房屋周圍出現(xiàn)大量新建建筑物，在修建過程中由于邊坡護理不當，從而導致房屋基礎出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，還有因素在于房屋周邊修建大量新建建筑物，從而使得附加應力受到了很大影響，致使原有房屋受到不同程度的損壞。重慶公路擋土墻鑒定費用錨桿擋土墻結構輕，柔性大，工程量少，造價低，施工工藝較復雜。

房屋檢測常見的有那幾大類型：

1.房屋完全損壞檢測；2.房屋安全性檢測；3.房屋損壞趨勢檢測；4.房屋結構和使用功能改變檢測；5.房屋抗震能力檢測；6.房屋檢測、房屋其他類型檢測。鑒定內容：工程范圍主要包括地基基礎、主體結構檢測、房屋安全鑒定、建筑可靠性及危房等級評估和鋼結構工程檢測、建筑幕墻安全性排查及鑒定、建筑抗震檢測鑒定、危房檢測鑒定、建筑加固質量鑒定，房屋損壞糾紛鑒定、建筑加固改造鑒定、建筑材料取樣檢測、圍墻擋土墻可靠性鑒定、建筑施工監(jiān)測等多項領域。房屋安全性檢測，何謂安全性，可能我們剛剛建成的房屋主體承重梁上出現(xiàn)了一些裂縫，一些人員認為新建造的房屋，出現(xiàn)一些裂縫不影響房屋的正常使用，不會造成任何的影響，但是對于專業(yè)的房屋檢測人員來說，可能就是因為大意帶來不可原諒的災難后果，安全的面前沒有小事，對于這樣的房屋，要及時的委托專業(yè)的房屋檢測人員，對房屋的整體安全性進行檢測鑒定。

建筑主體結構檢測的方法和要求：初步調查，工程質量控制宏觀情況初步調查包括：

1 基本建設程序的執(zhí)行情況；

2 建設的始止時間；

3 工程勘察、設計、施工、監(jiān)理的發(fā)包情況；

4 工程勘察、設計、施工、監(jiān)理單位的資質情況，以及主要責任人的資格情況等。

場地環(huán)境初步調查包括：

1 地段類別；

2 不良地質作用及影響；

3 地下水升降和地面標高變化；

4 周圍建（構）筑物和地下基礎設施的布置情況以及其建設過程對擬鑒定建筑物的影響等。

使用歷史初步調查包括：

1 使用功能、使用荷載與使用環(huán)境；

2 使用中發(fā)現(xiàn)建筑結構存在的質量缺陷、處理方法和效果；

3 遭受過的火災、歷次暴雨、臺風、地震等災害對建筑結構的影響；

4 維護、改擴建、加固情況；

5 場地穩(wěn)定性、地基不均勻沉降在建筑物上的反應；

6 當前工況與設計工況的差異，建筑結構在當前工況下的反應等。 路肩擋土墻：設置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同。

擋土墻墻身構造：1. 墻背，仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或者是路堤墻，仰斜墻背的坡度不宜緩于1:0.3，通常在1:0.15~1:0.25。俯斜墻背適用于路堤墻、路肩墻，常用1:0.15~1:0.25，不超過4m的低墻可以用垂直墻背。凸形折線墻背多用于路塹墻，也可以用于路肩墻，上下墻的墻高比一般采用2:3；衡重式墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻，上墻俯斜墻背的坡度1:0.25~1:0.45，下墻仰斜墻背在1:0.25左右，上下墻的墻高比一般采用2:3。2. 墻面，墻面一般均為平面，起坡度應與墻背坡度相協(xié)調，墻面坡度直接影響擋土墻的高度，因此，在地面橫坡較陡時，墻面的坡度一般為1:0.05~1:0.20，矮墻可采用陡直墻面；地面較平緩時，一般采用1:0.20~1:0.35較為經濟。重力式擋土墻的適用范圍：墻高h< 5m且地基承載力較高地段。婁底擋土墻鑒定標準

路堤擋土墻可以收縮路堤坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積。懷化道路擋土墻鑒定收費標準

主體結構是基于地基與基礎之上，接受、承擔和傳遞建設工程所有上部荷載，維持上部結構整體性、穩(wěn)定性和安全性的有機聯(lián)系的系統(tǒng)體系，它和地基基礎一起共同構成的建設工程完整的結構系統(tǒng)，是建設工程安全使用的基礎，是建設工程結構安全、穩(wěn)定、可靠的載體和重要組成部分。它的基本功能包括三部分：一是主體結構本身形成一個有機聯(lián)系的系統(tǒng)整體，有效地協(xié)調工作，承受主體結構部件本身相互傳遞的荷載，發(fā)揮主體框架支撐功能；二是附著于其體系表面的所有維護結構、裝飾面層、相關設備重量及其施工和使用期間的活荷載、以及在設計規(guī)范限定范圍內的相關風載、塵載、雪載、地震荷載等自然力通過主體結構體系有效地承擔，使建設工程能正常發(fā)揮各部分的使用功能；三是與地基基礎可靠地聯(lián)系，將其自身荷載和承受荷載系統(tǒng)地、有效地、穩(wěn)定地傳遞給地基基礎結構體系，并能與地基基礎結構形成協(xié)調工作的整體結構體系，和諧地工作以共同維護建設工程整體安全和使用安全。懷化道路擋土墻鑒定收費標準