智能車庫立體停車設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢,車主在使用立體車庫,體驗(yàn)上得到了優(yōu)化,因此在日常生活中普及立體車庫的程度已經(jīng)日益提高。同時,智能車庫方面為了立體車庫產(chǎn)品不被市場淘汰,作出更多改良以及優(yōu)化立體車庫。那么,作為一個智能立體智能車庫,其究竟還有什么發(fā)展空間?下面是經(jīng)過收集整理得來的幾個要點(diǎn),一起看看。一、智能車庫簡化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)很多時候,車主都覺得停車要東轉(zhuǎn)西跑去找一個位置,稍不留神就會找不到路,流程也十分繁瑣,讓大家都很難順利停車。那么,作為一個專業(yè)的立體車庫,其為了簡化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn),會讓廣大車主擁有自己的IC卡,在進(jìn)立體車庫的時候LED顯示屏上就會出現(xiàn)我們想要的信息,從而停車更加便捷。小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。寧波自動升降智能車庫結(jié)構(gòu)圖
原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,汽車直接開到地下室停放,每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米,可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,可以增加大于1倍的停車數(shù)量,有時可能需要改造管道,以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計(jì)的行人通道,寬度一般不會超過5米,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備,只留一到兩個出口,還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作,在做好保護(hù)原有樓房的同時,成本也較高。 西安兩層立體簡易升降智能車庫原理如需進(jìn)行以年為周期(非自然年,具體開始時間另行通知)進(jìn)行承租(停車)權(quán)順序確定。
二、智能車庫增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理一般情況下,傳統(tǒng)的停車場都是由管理人員輪班看守的,安全性其實(shí)并不能得到保證,因此車主的擔(dān)心都是有道理的。那么,為了加強(qiáng)安全系統(tǒng)管理,立體車庫設(shè)有監(jiān)控安保、在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制立體車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況,從而實(shí)現(xiàn)意義上的無人看守。同時,其具有視頻監(jiān)控、運(yùn)動檢測以及報警連動功能,讓廣大車主無憂停車。三、智能車庫多關(guān)注車主的使用體驗(yàn)智能車庫面對這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備,很多車主都會一時間不知道如何使用。那么,立體車庫會在剛車主剛進(jìn)入立體車庫的時候告訴車主要注意停車位置、注意應(yīng)急處置的問題、注意使用限制問題以及注意細(xì)節(jié)問題等等,讓車主減少更多顧慮。
近幾年,"互聯(lián)網(wǎng)+"已經(jīng)深入滲透到停車行業(yè),開始通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)顛覆傳統(tǒng)的停車運(yùn)營管理模式。并且,近些年來政策的利好、資本的聚焦,也讓原本一直處于低效運(yùn)作的停車產(chǎn)業(yè)成為價值洼地,迎來新的風(fēng)口。停簡單是2014年底成立的一家"互聯(lián)網(wǎng)+"停車企業(yè),公司以互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺能力、線下停車資產(chǎn)管理、以及運(yùn)營能力的無縫融合,推進(jìn)傳統(tǒng)停車行業(yè)的升級,實(shí)現(xiàn)出行全場景的體驗(yàn)升級。停簡單在為車主用戶提供了電子支付和車位共享等創(chuàng)新性的停車服務(wù)和停車體驗(yàn)的同時,也完成了停車場運(yùn)營模式和管理能力的升級,并助力停車資產(chǎn)運(yùn)營效率和收益的提升。目前,我們在全國超過30個城市建立了分公司,線上運(yùn)營著超過5000個一二線城市高價值的停車場,車位數(shù)量超過200萬個,并且已經(jīng)在全國15個地區(qū)搭建了城市級的停車服務(wù)平臺,我們累積服務(wù)的車輛已經(jīng)超過了5000萬輛。中國的停車設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展,已經(jīng)形成很多類型的停車設(shè)備國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
6.巷道堆垛式可以放置在地面或地下,充分利用有效空間。車廂板的升降和行走同時進(jìn)行,方便快捷地進(jìn)入車廂。全封閉管理,安全可靠,確保人車安全。裝車板由電梯、行走小車、橫移裝置運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)存取車操作,全過程自動化。每層配置固定電梯+行走小車,可實(shí)現(xiàn)多人同時取車。7.多層循環(huán)式可置于地面或地下,或半地下半地上,充分利用有效空間。該設(shè)備的入口和出口可位于底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人車安全。通過電梯循環(huán)裝置實(shí)現(xiàn)轎廂裝卸作業(yè),全過程全自動。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn):一般用于建筑物的地下設(shè)置,是較為節(jié)省空間的設(shè)計(jì)。車位占用地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過機(jī)械上下左右自由移動,然后通過電梯進(jìn)出倉庫,無需另設(shè)過道,地下空間升降車?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車升降機(jī)它專門用作運(yùn)輸不同高度汽車的升降機(jī)。它只起到運(yùn)輸?shù)淖饔茫恢苯咏佑|車輛。把綠地下面挖空,占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備,而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法。烏魯木齊多層升降智能車庫概念
通常車立體設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”,若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時,應(yīng)緊急制動。寧波自動升降智能車庫結(jié)構(gòu)圖
以下是停簡單CEO柳文超的演講實(shí)錄:各位好!我是停簡單的CEO柳文超。出行領(lǐng)域已經(jīng)是顛覆式創(chuàng)新為集中的領(lǐng)域,停車又是出行領(lǐng)域中重要的一環(huán)。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點(diǎn)。沿著這個新風(fēng)向的議題,本次我想跟大家分享的觀點(diǎn)就是:打造未來出行的平臺基礎(chǔ)設(shè)施。提到行業(yè)的新風(fēng)向,它一定有著非常大的市場空間,我們先看一下目前互聯(lián)網(wǎng)+停車的現(xiàn)狀,我先給大家?guī)硪唤M數(shù)據(jù),目前中國市場城市的高價值車位達(dá)1,000萬個以上,對應(yīng)20,000億資產(chǎn)總量和每年2,000億的停車費(fèi)交易規(guī)模。在此基礎(chǔ)上,官方統(tǒng)計(jì)的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機(jī)會。互聯(lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達(dá)到億級水平。寧波自動升降智能車庫結(jié)構(gòu)圖
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