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氣動拉鉚機一種氣動液壓式手持鉚接工具，采取拉脹的方法，用特殊的鉚釘鉚接金屬構(gòu)件的一種氣動工具。氣動拉鉚機為快速接頭設(shè)計，更換頭簡單迅速，在工作間隨意更換鉚接尺寸所需拉鉚槍頭，勿需再使用扳手去費力的拆解、更換，降低了勞動強度、節(jié)約了工時。那么，氣動拉鉚槍常見故障有哪些呢？又該如何解決呢？氣動拉鉚槍使用問題：1、鉚釘槍拉不斷釘或拉很多次才能拉斷；2、鉚釘槍拉斷釘之后不退釘（卡釘）；3、按動開關(guān)沒有拉釘?shù)膭幼髦煌馀艢?。氣動拉鉚槍故障分析：1、油缸缺程變短了；爪片和推桿磨損了；卡爪套筒調(diào)的德太靠前了爪片合不攏。2、導(dǎo)咀不配套；卡爪套筒調(diào)的太靠后了張不開。3、開關(guān)O環(huán)壞了；活塞O環(huán)壞了。氣動拉鉚槍問題解決：1、往油缸里面添加液壓油；更換爪片和推桿；調(diào)整卡爪套筒到合適的位置。2、更換匹配的導(dǎo)咀；調(diào)整卡爪套筒到合適的位置之后用拉斷的釘子從導(dǎo)咀塞入釘子會自然從后面掉出來就可以了。3、更換O環(huán)。速耐氣動拉柳，槽采用材料表面鍍硬膜而成，高硬度不變形，經(jīng)久耐磨，選用硬質(zhì)進(jìn)口金屬撞針，提高整機質(zhì)量，增長使用壽命，廣泛應(yīng)用于鋁門窗制造業(yè)、電腦外殼、電子制造業(yè)、鐵板及汽車鉚接作業(yè)等。

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    HUCK拉鉚釘特點拉鉚釘緊件與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生緊力不同，拉鉚釘緊固件利用虎克定律原理，經(jīng)由拉鉚釘**設(shè)備，在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環(huán)，將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100％的結(jié)合，產(chǎn)生長久性緊固力。哈克拉鉚釘在鐵道上的應(yīng)用哈克扣鉚釘緊固件**早應(yīng)用于飛機制造業(yè)，后在鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護(hù)軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設(shè)備、船舶、建筑領(lǐng)域得到***的應(yīng)用。20世紀(jì)70年代，哈克拉鉚釘被應(yīng)用到了美國的鐵路車輛上。主要應(yīng)用于心盤的連接，一直沿用到現(xiàn)在。在國內(nèi)，幾年前，拉鉚釘***應(yīng)用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重**輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。可以預(yù)見，哈克拉鉚釘作為一種新型、先進(jìn)的連接結(jié)構(gòu)，必然在我國鐵路車輛上得到***的應(yīng)用。注：本文中出現(xiàn)的HUCK,HUCKLOK,HUCK-SPIN,HUCKTAINER,MAGNA-LOK,MAGNA-BULB,MAGNA-GRIP。西藏官方HUCK99-3006鉚槍頭客戶至上

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