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嘉興螺栓達(dá)克羅品牌

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-21

1達(dá)克羅是什么?答:狹義的達(dá)克羅是指美國(guó)的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層,廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層?,F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說(shuō)“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層,一般沒(méi)有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無(wú)摩擦系數(shù)要求,要求不含六價(jià)鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無(wú)鉻鋅鋁涂層品牌,根據(jù)鹽霧時(shí)間和摩擦系數(shù)要求的不同,每個(gè)品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過(guò)程?答:達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結(jié)合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據(jù)涂層厚度不同重復(fù)進(jìn)行1-3次。面涂涂覆是調(diào)控涂層的摩擦系數(shù)及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達(dá)克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調(diào)控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過(guò)增加摩擦調(diào)控潤(rùn)滑劑來(lái)調(diào)控,摩擦調(diào)控潤(rùn)滑劑一般加在面涂層里面進(jìn)行涂覆。5達(dá)克羅、環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力、德爾肯,達(dá)克羅涂覆規(guī)格,到底哪個(gè)比較好?答:這是一個(gè)偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結(jié)果了。


傳承匠心精神,雕琢達(dá)克羅設(shè)備。嘉興螺栓達(dá)克羅品牌

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達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能。如果涂層過(guò)薄或不均勻,可能會(huì)露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對(duì)此問(wèn)題,選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一。如果工件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化、龜裂、脫落等現(xiàn)象,從而失去防銹保護(hù)的作用。3、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中也可能會(huì)受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效,從而產(chǎn)生銹斑。4、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對(duì)其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環(huán)境下,可能會(huì)加速其老化、龜裂、脫落等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生銹斑。所以,為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑,可以從以上幾個(gè)方面入手,提高達(dá)克羅涂層的防腐性能、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等。




麗水螺栓達(dá)克羅優(yōu)點(diǎn)達(dá)克羅技術(shù),高效更環(huán)保!

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達(dá)克羅的特點(diǎn)很多;但是也存在不足和缺點(diǎn)。達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子,特別是六價(jià)鉻離子具有致的作用,隨著要求越來(lái)越高,現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價(jià)鉻了,被無(wú)鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高,需要經(jīng)過(guò)300℃烘烤燒結(jié)成膜,能源消耗大,固化時(shí)間長(zhǎng)。另外涂層顏色比較單一,表面硬度不高只有1H-2H,抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好,不適用與運(yùn)動(dòng)件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅,鎂,鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,他們之間會(huì)發(fā)生接觸性腐蝕,影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好,不適宜用于導(dǎo)電連接的零件,例如電器的接地螺栓等。達(dá)克羅的金屬表面處理及防腐蝕,一般都是工廠化加工為主,基本工藝為:脫脂-機(jī)械除銹-浸涂-離心-燒結(jié)固化。脫脂方法有檢修或者中性脫脂,高溫烘燒脫脂及有機(jī)溶劑脫脂;機(jī)械除銹使用噴砂或者拋丸的方法,鋼丸粒徑㎜,如S70鋼丸;網(wǎng)籃置于涂覆液容器中全浸沒(méi),每浸涂一次厚度大約5μm左右,根據(jù)涂層厚度需要進(jìn)行二次浸涂或者三次浸涂;浸涂時(shí)間一般在;浸涂后的工件放入全自動(dòng)或者半自動(dòng)桶式離心機(jī)進(jìn)行離心甩干瀝液,甩掉多于的料液,保持料液在工件表面的均勻。平整,緊致和包裹。


達(dá)克羅的特點(diǎn)相對(duì)于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝,達(dá)克羅具有更多的優(yōu)勢(shì)。例如使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品,防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍,通過(guò)鹽霧測(cè)試后發(fā)現(xiàn),普通達(dá)克羅可以達(dá)到鍍鋅的20倍,而那些長(zhǎng)效達(dá)克羅的測(cè)試時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),在核工業(yè)中的有些部件使用達(dá)克羅工藝,使用壽命能達(dá)到30年。達(dá)克羅不會(huì)像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋,或者斷裂現(xiàn)象。在高溫環(huán)境下達(dá)克羅有很好的穩(wěn)定性,這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能,所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因?yàn)檫_(dá)克羅滲透性好,能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同,達(dá)克羅在生產(chǎn)過(guò)程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達(dá)克羅所取代。雖然說(shuō)達(dá)克羅有著諸多的特點(diǎn),但同時(shí)也有一些不足之處。有些達(dá)克羅中含有對(duì)身體有害的六價(jià)鉻離子,長(zhǎng)期接觸后將會(huì)對(duì)人體造成傷害,并有致的危險(xiǎn),按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是不準(zhǔn)含有這種有害物質(zhì)的。達(dá)克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能比較差,以及在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)間長(zhǎng),能耗高,這也限制了它的使用范圍。


通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù),達(dá)克羅設(shè)備在行業(yè)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!

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防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)又叫鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?,北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來(lái)解決道路暢通問(wèn)題,特別是鐵路鐵軌結(jié)冰,需要消耗大量的鹽,而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,使得鐵路交通設(shè)施受損??茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,讓涂料涂覆在鋼鐵上面,再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,形成薄薄的涂層,可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問(wèn)題。后來(lái)這項(xiàng)技術(shù)被美國(guó)軍方使用,20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),用于工業(yè)及國(guó)產(chǎn)化汽車零部件,后來(lái)發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護(hù)欄等,成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過(guò)以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,如壁壘效應(yīng),鋅鋁片狀物層層重疊,迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,起到了一種隔離的作用。


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