大型購物中心放置充電機(jī)必然會受到購物中心歡迎,充電的人會順便購買商品(在哪里買都是買,正好利用充電的10-20分鐘購物),這樣,可與購物中心實現(xiàn)雙贏。城市停車越來越難,許多非主干道,都被允許用來臨時停車,由于箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小(小于20m),可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多,并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時移動。在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將較大增加電動汽車用戶的信心。直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對動力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。天津智能型蓄電池充電機(jī)
充電機(jī)在電動汽車上的位置,充電機(jī)作為電動汽車電氣系統(tǒng)的一部分,被固定在底盤上。充電機(jī)主要的充電模式有恒流充電,恒壓充電,先恒流后恒壓充電,同向脈沖充電和正負(fù)脈沖充電幾類。在基本類型的基礎(chǔ)上,一直有研究人員在探索更為合理高效的充電方式。比如,結(jié)合恒流恒壓充電,中間采用正負(fù)脈沖充電方式。在較長時間脈沖正向充電以后,夾雜短暫的負(fù)向脈沖充電,用以消除正向充電過程中產(chǎn)生的極化現(xiàn)象,降低回路電阻,進(jìn)而提高了充電效率,同時對降低充電溫度也有正向作用。當(dāng)前較為常見的充電形式是恒流-恒壓充電。天津智能型蓄電池充電機(jī)電動汽車充電機(jī)體積小巧、便于安裝。
車載充電機(jī)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),具有為電動汽車動力電池,安全、自動充滿電的能力,充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動作,完成充電過程。(1)具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能,判斷電池連接狀態(tài)是否正確;獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過程中整組和單體電池的實時數(shù)據(jù)。(2)可通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信,上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息,接受啟動充電或停止充電控制命令。(3)完備的安全防護(hù)措施:交流輸入過壓保護(hù)功能。交流輸入欠壓告警功能。交流輸入過流保護(hù)功能。直流輸出過流保護(hù)功能。直流輸出短路保護(hù)功能。輸出軟啟動功能,防止電流沖擊。
充電機(jī)使用和保養(yǎng):①交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配。②交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定,變化不應(yīng)超過220V±10﹪范圍。③充電操作程序:a、開車輛的電源鎖開關(guān)b、充電插頭與車身充電插座c、電源插頭與市電插座相連。④充電器接通電源后,當(dāng)接線正確時電源指示燈亮,1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時間虧電狀態(tài)下10小時以上為好。⑤充電過程變化如下:第一階段恒流25A充電6小時左右;第二階段恒壓充電3小時左右;之后進(jìn)入浮充階段,這時,浮充燈會亮,充電電流指示燈只亮1-2只,風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動。包合燈亮進(jìn)入浮充階段說明電池電量已經(jīng)充足。⑥待電池充滿電后,或任何需要關(guān)機(jī)時,必須先斷開電器輸入端電源,然后再斷開充電器與電池之間的連接。充電機(jī)高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。
充電機(jī)整車控制器VCU檢查檢測點的電壓,用來確認(rèn)插頭插座是否連接完好。如果連接好,檢測點應(yīng)該與系統(tǒng)地接通;開關(guān)S1為電源上的起動開關(guān),閉合后,電源上的PWM發(fā)生器發(fā)出調(diào)制脈沖信號,VCU檢查檢測點是否收到PWM信號,如果有信號,說明充電設(shè)備連接完成;車輛就緒:充電機(jī)充電控制引導(dǎo)電路。在完成前面的連接確認(rèn)過程以后,車載充電機(jī)通過輸出端口的“充電請求信號”線,向VCU發(fā)送充電請求信號,并通過低壓電源口向整車控制器供電;如果VCU判斷電池包狀態(tài)可以充電,則向充電機(jī)發(fā)送充電報文包含對充電參數(shù)的要求。電動汽車充電機(jī)的分類主要如下:依據(jù)電流的不同可分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況,自動切換工作狀態(tài)。天津智能型蓄電池充電機(jī)
在無人或者長期不用的條件下,充電機(jī)必須斷開交流電源。天津智能型蓄電池充電機(jī)
智能充電機(jī)其輸出電流波形呈正弦紋波疊加恒流分量,理論上可以減小電池的交流阻抗從而提高充電機(jī)對電池的充電效率。電動汽車以及充電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀,電池的充電方法以及軟開關(guān)技術(shù)的應(yīng)用其基本工作原理以及關(guān)鍵的波形,并對其所存在的關(guān)鍵性問題進(jìn)行了分析,包括占空比丟失、變壓器副邊電壓震蕩以及滯后臂軟開關(guān)的實現(xiàn)等問題。特別是針對變壓器副邊的電壓震蕩問題,給出了具體的公式來計算吸收電路中的元件參數(shù),設(shè)計充電機(jī)電源的硬件電路和軟件控制。硬件設(shè)計主要包括主電路功率器件的選型、磁性元件的設(shè)計、輔助電源的設(shè)計、采樣電路的設(shè)計及驅(qū)動電路的設(shè)計等。同時,基于Buck電路的小信號模型和狀態(tài)空間平均法對移相全橋電路進(jìn)行了建模,在此模型的基礎(chǔ)上,利用M軟件中的SISO組件完成了充電機(jī)電流外環(huán)和電壓內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)。天津智能型蓄電池充電機(jī)
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