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山東新能源汽車(chē)充電樁

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-20

新能源汽車(chē)充電樁分類(lèi)一般為交流充電樁(慢充)和直流充電樁(快充)兩大類(lèi)型。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶(hù)外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車(chē)交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟、成本低,但充電效率低,運(yùn)營(yíng)價(jià)值量低。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低,可直接接入220V民用線路,單樁功率多為7kw和14kw,無(wú)需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造,方便維護(hù)。新能源汽車(chē)直流充電樁功率大、充電快,但成本高且實(shí)施復(fù)雜,適合專(zhuān)業(yè)化集中運(yùn)維,發(fā)展方向?yàn)榇蠊β屎椭悄芑V绷鞒潆姌秾⒔涣麟娹D(zhuǎn)化為直流電,輸入電壓為380V,功率通常在30kw以上,對(duì)電網(wǎng)要求較高,需建設(shè)自用網(wǎng)絡(luò),還需配備諧波控制裝置等,因此多配備于集中式快速充電站內(nèi)。直流充電樁需要大體積變壓器和交直流轉(zhuǎn)換模塊,制造安裝成本約0.8元/w,30kW直流樁總價(jià)約2萬(wàn)元(不含土建、擴(kuò)容)。一體充電樁觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)。山東新能源汽車(chē)充電樁

充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。山東新能源汽車(chē)充電樁交流樁:俗稱(chēng)慢充樁,需通過(guò)充電樁為電動(dòng)汽車(chē)充電,充電速度較慢。

幾年前的中國(guó),當(dāng)大面積的霧霾不斷攻擊城市的上空,霧霾指數(shù)不斷飆升,12年年底,環(huán)保被推上了國(guó)家社會(huì)議題的重中之重,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為了國(guó)家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。目前的新能源汽車(chē),電驅(qū)動(dòng)是主力,而太陽(yáng)能,氫燃料,雖然呼聲較高,但是由于能源獲取和普及的難度,其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)還需要很長(zhǎng)的路要走。電動(dòng)汽車(chē)充電樁充滿(mǎn)一次要多久目前主流電動(dòng)汽車(chē)的充電一般分為快充和慢充,慢充時(shí)間幾個(gè)小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)不等,取決于充電電壓、電動(dòng)汽車(chē)性能等因素。另外電動(dòng)汽車(chē)充電樁充滿(mǎn)一次要多久,也要根據(jù)選擇的充電類(lèi)型。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并沒(méi)有想象中那么困難,相信隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)汽車(chē)會(huì)不斷得到普及。

汽車(chē)充電樁按照安裝地點(diǎn)分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁,一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的,設(shè)備防水等級(jí)比較高,安全系數(shù)也很高。室內(nèi)充電樁的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一些。汽車(chē)充電樁按照充電類(lèi)型分為交流充電樁和直流充電樁,交流充電樁也成為慢充樁,充電時(shí)間比較長(zhǎng),但是安裝成本比較低,接入220V電源就能使用,小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩,首先得具備滿(mǎn)足快充的大負(fù)荷變業(yè)器,這點(diǎn)是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè),場(chǎng)地需要專(zhuān)門(mén)劃分出來(lái),而且還需要專(zhuān)業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。不過(guò)直流樁是個(gè)趨勢(shì),有條件的可以去運(yùn)營(yíng)直流樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的停車(chē)位建設(shè)。

交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入,由于一般的車(chē)載充電機(jī)的功率不是很大,所以不能很好的實(shí)現(xiàn)快速充電。但我們可以采用直流充電樁來(lái)實(shí)現(xiàn)快充。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)而言,充電樁選址應(yīng)選擇在充電需求較為集中、方便的地方。黑龍江汽車(chē)充電樁充電

自用電動(dòng)汽車(chē)充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。山東新能源汽車(chē)充電樁

充電樁可根據(jù)性能參數(shù)檢測(cè)要求,通過(guò)操作面板設(shè)置相應(yīng)的功率,任意組合、設(shè)定放電功率,三相分相單獨(dú)控制。整機(jī)采用電子電路控制,具有溫度過(guò)熱自動(dòng)阻斷保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過(guò)熱時(shí),可自動(dòng)切斷負(fù)載。顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等,通過(guò)PC機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能。功率輸入采用分段式方式。負(fù)載采用耗能方式工作,散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。滿(mǎn)足單相/三相交流充電樁的性能試驗(yàn)檢測(cè)和長(zhǎng)時(shí)間放電測(cè)試。山東新能源汽車(chē)充電樁

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