車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成充電過(guò)程。（1）具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能，判斷電池連接狀態(tài)是否正確；獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過(guò)程中整組和單體電池的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。（2）可通過(guò)高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息，接受啟動(dòng)充電或停止充電控制命令。（3）完備的安全防護(hù)措施：交流輸入過(guò)壓保護(hù)功能。交流輸入欠壓告警功能。交流輸入過(guò)流保護(hù)功能。直流輸出過(guò)流保護(hù)功能。直流輸出短路保護(hù)功能。輸出軟啟動(dòng)功能，防止電流沖擊。充電機(jī)可以被用作充電截止的判據(jù)，常見(jiàn)的有電池包總電壓，電池單體較高電壓，充電電流。太原新能源車輛充電機(jī)

新能源車充電機(jī)樁安裝：未來(lái)國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？建議一：詳細(xì)普及充電樁。由于電能補(bǔ)給在先天特性上就需要比燃油補(bǔ)給有更長(zhǎng)的時(shí)間，所以充電樁的數(shù)量會(huì)在很大程度上影響充電的體驗(yàn)。故在對(duì)未來(lái)的充電樁行業(yè)做憧憬時(shí)，詳細(xì)普及充電樁、詳細(xì)增加充電樁的數(shù)量顯得尤為重要。若充電樁的數(shù)量能與現(xiàn)在的加油站相持平，甚至更多，那么屆時(shí)的純電動(dòng)汽車使用便利性將會(huì)得到進(jìn)一步提高。建議二：詳細(xì)提升維護(hù)水平。除了充電樁的數(shù)量在如今讓人捉急外，充電樁的維護(hù)水平同樣讓人無(wú)奈。很多純電動(dòng)汽車車主都會(huì)遇到過(guò)充電樁故障、充電車位被占、充電樁電流過(guò)低等等的問(wèn)題，這一切都與充電樁的維護(hù)有所關(guān)系。在未來(lái)的充電樁行業(yè)發(fā)展中，勢(shì)必要將充電樁的維護(hù)水平做進(jìn)一步提升，只有這樣才能充分的利用好每一個(gè)充電樁，做到效率的較大化。汽車充電樁價(jià)錢電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。太原新能源車輛充電機(jī)當(dāng)電壓達(dá)到設(shè)定值以后，改為脈沖充電，用短暫的反向脈沖達(dá)到去極化的目的。

充電機(jī)上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件：與啟源電源充電機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)配套，充電機(jī)可以與上位機(jī)實(shí)時(shí)通信工作，也可通過(guò)LAN/WLAN/GPRS等組成智能充電網(wǎng)絡(luò)。適用于各種品牌、型號(hào)、功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。工作電壓AC160～250V、工作頻率20～100Hz，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速（怠速）時(shí)仍可充電?？赏ㄟ^(guò)柴油發(fā)電機(jī)組的電能直接進(jìn)行充電，以替代機(jī)身充電機(jī)?？稍跍囟?40℃～+50℃及相對(duì)濕度98%RH不凝露的潮濕環(huán)境中使用?？稍试S在市電對(duì)蓄電池充電的同時(shí)啟動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。適用于對(duì)鉛酸蓄電池，特別適用于對(duì)全密封固體寬溫蓄電池進(jìn)行充電。

電動(dòng)汽車充電機(jī)是一種專為電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備，是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)汽車充電機(jī)可以分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。其分類：直流充電機(jī)：指采用直流充電模式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電機(jī)。直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對(duì)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。交流充電機(jī)：指采用交流充電模式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電機(jī)。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特征是：充電機(jī)為車載系統(tǒng)。充電機(jī)是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。

高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上，但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差，較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境。高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言：尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高（運(yùn)行成本低）、噪音低，適合于辦公場(chǎng)所，性價(jià)比高（同等功率下，價(jià)格低），對(duì)空間、環(huán)境影響小，相對(duì)而言，高頻充電機(jī)對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊（SPIKE）和暫態(tài)響應(yīng)（TRANSIENT）易受影響，由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離，對(duì)市電惡劣的環(huán)境下，工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù)，在某些場(chǎng)合如醫(yī)療等，要求充電機(jī)有隔離裝置，因此，對(duì)工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用，工頻機(jī)是較好的選擇。智能循環(huán)式充電機(jī)：主要用于固定電壓和容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備。云南智能型蓄電池充電機(jī)

工頻充電機(jī)的特點(diǎn)是:體積大、重量大、耗電高，但是性能可靠、價(jià)格便宜。太原新能源車輛充電機(jī)

檢查充電機(jī)的充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開(kāi)，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開(kāi)路，也會(huì)引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷，則千萬(wàn)不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管(充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A)，應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無(wú)損壞，如有損壞，可用同類型的更換。太原新能源車輛充電機(jī)

江蘇潔電新能源科技有限公司致力于能源，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁深受客戶的喜愛(ài)。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。江蘇潔電秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。