數(shù)控加工過程主要包括：分析零件圖紙、工藝分析、圖形的數(shù)學(xué)處理、程序編制、程序校驗試切、修改確認(rèn)等步驟。 分析零件圖紙：對比數(shù)控車床的規(guī)格、性能以及功能和零件的幾何形狀、尺寸等，判斷是否滿足要求。 工藝分析：數(shù)控車床加工過程中無法像普通機(jī)床那樣人為調(diào)整，所以必須提前制定經(jīng)濟(jì)合理的工藝方案。主要包括確定零件定位和工裝夾具、加工順序、走刀路線、刀具、切削參數(shù)、熱處理方式、校驗以及輔助工序等。 圖形的數(shù)學(xué)處理：建立工件坐標(biāo)系并進(jìn)行必要的計算，如圓心、端點坐標(biāo)求取，對于某些相對落后的數(shù)控機(jī)床，可能還需要手動計算尖角過渡等。 程序編制：程序是按數(shù)控機(jī)床提供的數(shù)字化表示方式描述的工藝過程，這種方式稱為加工代碼或者G代碼。數(shù)控車機(jī)床控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序。大連全自動數(shù)控車車床

數(shù)控重型臥式車車床很低的泡沫性，可用于的高速加工技術(shù);良好的沖洗性能，能保持刀具及砂輪的清潔。調(diào)節(jié)各運動副預(yù)緊力，調(diào)整松動環(huán)節(jié)，消除傳動間隙，縮短傳動鏈和在傳動鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動精度。調(diào)節(jié)絲杠螺母副、支承部件的預(yù)緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動剛度的有效措施。剛度不足還會導(dǎo)致工作臺或拖板產(chǎn)生爬行和振動以及造成反向死區(qū)，影響傳動準(zhǔn)確性。清洗主軸箱，調(diào)整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。大連全自動數(shù)控車車床如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

數(shù)控車床組成：數(shù)控裝置：數(shù)控機(jī)床包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運算以及實現(xiàn)各種控制功能。 機(jī)床本體：數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。 驅(qū)動裝置：數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。 輔助裝置：數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，有的還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。

隨著時代的不斷前進(jìn)發(fā)展，數(shù)控車機(jī)床是工業(yè)進(jìn)入數(shù)控時代的突出標(biāo)志，同時也是使用較普遍的數(shù)控機(jī)床之一，越來越多的傳統(tǒng)型作業(yè)的企業(yè)漸漸轉(zhuǎn)型。隨著數(shù)控車機(jī)床的使用越來越多，其具有高剛性45度斜式管狀中空整體床身以及高剛性、高轉(zhuǎn)速、高精度主軸，主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。另外數(shù)控車車床還有伺服電機(jī)絲桿直聯(lián)，滑動面貼塑或線軌，傳動效率高、精度高，模塊化設(shè)計，布局緊湊合理，使用維護(hù)保養(yǎng)方便，適用于精度及尺寸一致性要求高的批量生產(chǎn)。而近年來研制出的數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復(fù)雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工。數(shù)控車床沒有特殊情況不得隨意頻繁進(jìn)行開機(jī)或關(guān)機(jī)操作。

雖然全自動數(shù)控車床種類較多，但一般均由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三大部分組成。全自動數(shù)控車床主體除了基本保持普通車床傳統(tǒng)布局形式的部分經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床外，目前大部分?jǐn)?shù)控車床均已通過專門設(shè)計并定型生產(chǎn)。主軸數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度，直接影響到零件的加工精度；其功率大小、回轉(zhuǎn)速度影響到加工的效率，其同步運行、自動變速及定向準(zhǔn)停等要求，影響到車床的自動化程度。主軸箱具有有級自動調(diào)速功能的數(shù)控車床，其主軸箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)已經(jīng)簡化，具有無級自動調(diào)速的數(shù)控車床，起機(jī)械傳動變速和變向作用的機(jī)構(gòu)已經(jīng)不復(fù)存在了，其主軸箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名詞，對于改造式數(shù)控車床，則基本上保留其原有的主軸箱。數(shù)控車床的加工方式還具有鉆孔、車絲等功能。上海二手?jǐn)?shù)控車車床訂購

數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。大連全自動數(shù)控車車床

數(shù)控車機(jī)床是數(shù)字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制車床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數(shù)控車車床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化車床，表示了現(xiàn)代車床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。大連全自動數(shù)控車車床