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數(shù)控車車床采用電主軸,取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié),很大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量,提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。直線電機(jī)驅(qū)動速度高,加減速特性好,有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動,省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié),消除了傳動間隙(包括反向間隙),運動慣量小,系統(tǒng)剛性好,在高速下能精密定位,從而極大地提高了伺服精度。數(shù)控車床是國內(nèi)使用量較大的機(jī)床。上海多軸數(shù)控車車床生產(chǎn)公司
數(shù)控車床發(fā)作磕碰對機(jī)床的精度有很大的損害,關(guān)于不同類型機(jī)床影響也不一樣,一般來說,關(guān)于剛性不強的機(jī)床影響較大,如臥式車床,一旦機(jī)床發(fā)作磕碰的話,對機(jī)床的精度影響是致命的。所以關(guān)于高精度數(shù)控車床來說,磕碰肯定要根絕,只要操作者細(xì)心和掌握必定的防磕碰的辦法,磕碰是能夠防備和防止的。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專門用的型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量較大,覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床。上海常用數(shù)控車機(jī)床供貨商數(shù)控車車床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題。
數(shù)控車機(jī)床操作的安全知識:(1)機(jī)床加工過程中,不能接觸或接近驅(qū)動部件,不得將頭手伸向運動部件,嚴(yán)禁戴領(lǐng)帶項鏈等脖子上的懸掛掬操作車床,以防引發(fā)嚴(yán)重事故。(2)每臺數(shù)控車機(jī)床每次只準(zhǔn)許一名人員操縱,嚴(yán)禁兩人以上(含兩人)同時操作機(jī)床操作機(jī)床者不得倚靠在車床上操作。(3)整理衛(wèi)生時,清階切屑要用鉤子和刷子,不可用手直接清理。(4)不得隨意拆裝車床上的電氣設(shè)備和其他附件,更換保險絲時一定要切斷電源并且用相同規(guī)格的保險絲更換。(5)不要敲擊拍打電器柜及操作臺,以防引起錯誤的報警和事故的發(fā)生。(6)嚴(yán)禁隨意改變機(jī)床參數(shù)及電器元器件的設(shè)定值。(7)機(jī)床開動時關(guān)好防護(hù)門,防止鐵屑飛出傷人。
數(shù)控車機(jī)床滾珠絲杠螺母副的安裝調(diào)試注意事項:滾珠絲杠螺母副只用于承受軸向負(fù)荷。徑向力、彎矩會使?jié)L珠絲杠副產(chǎn)生附加表面接觸應(yīng)力等不良負(fù)荷,從而可能造成絲杠的恒久性損壞。因此,滾珠絲杠螺母副安裝到數(shù)控車機(jī)床時,應(yīng)注意:(1)滾珠螺母應(yīng)在有效行程內(nèi)運動,必須在行程兩端配置限位,避免螺母越程脫離絲杠軸,而使?jié)L珠脫落。(2)由于滾珠絲杠螺母副傳動效率高,不能自鎖,在用于垂直方向傳動時,如部件重量未加平衡,必須防止傳動停止或電機(jī)失電后,因部件自重而產(chǎn)生的逆?zhèn)鲃?,防止逆?zhèn)鲃臃椒捎茫何佪單仐U傳動、電動制動器等。(3)絲杠的軸線必須和與之配套導(dǎo)軌的軸線平行,機(jī)床兩端軸承座的中心與螺母座的中心必須有三點成一條線。(4)滾珠絲杠螺母副安裝到機(jī)床時,不要將螺母從絲杠軸上卸下來。如必須卸下來時,要使用輔助套,否則裝卸時滾珠有可能脫落。數(shù)控車床的使用提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量。
根據(jù)主軸位置不同數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工;臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。 根據(jù)成本和功能不同可分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。數(shù)控車床要注意去正規(guī)的公司購買。軸套數(shù)控車車床
數(shù)控車機(jī)床有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。上海多軸數(shù)控車車床生產(chǎn)公司
數(shù)控車機(jī)床主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項:(1)單個軸承的安裝調(diào)試:裝配時盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近,并使其方向相反,這樣可使裝配后的偏心量減小。(2)兩個軸承的安裝調(diào)試:兩支撐的主軸軸承安裝時,應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同,并適當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個等級,以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量較小。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時,因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號,保證重新裝配后軸承與主軸的原相對位置不變,減少對主軸部件的影響。過盈配合的軸承裝配時需采用熱裝或冷裝工藝方法進(jìn)行安裝,不要蠻力敲砸,以免在安裝過程中損壞軸承,影響機(jī)床性能。上海多軸數(shù)控車車床生產(chǎn)公司
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