一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車參數(shù)解放 悍威（J5M）重卡 300馬力 6X4 牽引車（CA4256P1K2T1EA80）官方報(bào)價(jià)：24.6萬元經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：21.32萬-24.8萬公告型號(hào)：CA4256P1K2T1EA80驅(qū)動(dòng)形式：6X4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：濰柴 WP10.300NE31馬力：300馬力排放標(biāo)準(zhǔn)：國III排量：9.726L扭矩：1390N·m軸距：3350+1350mm牽引總質(zhì)量：37.415噸整車重量：7.99噸變速箱型號(hào)：法士特 RTO-11509F前進(jìn)檔檔位數(shù)：9比較高車速：93KM/h駕駛室類型：是非常不錯(cuò)的性能很好的呢我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？青島一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費(fèi)用多少

東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來，至今已經(jīng)12年的時(shí)間，在這十多年的時(shí)間里也成為了中卡的扛把子，**車、運(yùn)輸車都能看到東風(fēng)天錦的影子。

2019年1月，東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺(tái)，東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母。

相比于老天錦，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。

動(dòng)力方面，東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)風(fēng)神EQH系列、東風(fēng)康明斯B系列、D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力、230馬力、245馬力，另外還匹配本次武漢車展新發(fā)布的龍擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為DDi50E190-60、DDi50E220-60發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可謂豐富。

匹配東風(fēng)天錦D560高頂雙臥駕駛室，四點(diǎn)全浮車身，龍擎DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)到800N.m，匹配法士特8擋變速器，前后橋分別匹配3.6噸和8噸。

在18噸車型中也算是規(guī)格比較小的配置，車架匹配220截面高度，在所有中卡車型中屬于偏小配置，東風(fēng)天錦KR的該款車型，主要零部件都進(jìn)行了輕量化選型設(shè)計(jì)，平板車型貨箱尺寸6800×2450×600，貨箱尺寸中規(guī)中矩。 滁州一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車預(yù)算一汽解放載貨車各車型參數(shù)配置。

牽引機(jī)構(gòu)部分，我們常見的牽引盤已經(jīng)不見了蹤影，取而代之的是來自約斯特的喇叭口牽引機(jī)構(gòu)，約斯特的喇叭口牽引機(jī)構(gòu)帶有自動(dòng)鎖止功能，當(dāng)主掛接駁時(shí)，不需要駕駛員進(jìn)行手動(dòng)操作直接可進(jìn)行鎖止。

掛車方面，中置軸采用了同主車相同的輪胎型號(hào)，配合低底盤能夠使得上裝部分空間更大，裝載方量更多，通過廠家數(shù)據(jù)我們了解到，這款中置軸掛車的貨箱裝載方量為51.2立方米，算上主車一共為117.8立方米，這個(gè)方量還是非常有優(yōu)勢的。同時(shí)在掛車上我們還發(fā)現(xiàn)幾個(gè)有意思的配置，在底盤配置上，這輛掛車絲毫不輸進(jìn)口品牌，整車的氣路管閥都采用了威伯科的系列產(chǎn)品，并且掛車氣囊支持高度調(diào)節(jié)，通過手柄即可控制，這項(xiàng)配置在車身高度控制方面還是非常有優(yōu)勢的。

車橋使用了國產(chǎn)大廠富華的產(chǎn)品，富華橋的品質(zhì)在業(yè)內(nèi)都是非常出色的，配合上主車的長保養(yǎng)配置，能夠讓這輛車走的更遠(yuǎn)，更加可靠！

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門、排氣門、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油器套管直接裝人缸蓋水套中，為了保證密封效果，噴油器下端壓人缸套成緊壓配合，而后采取擴(kuò)孔工藝，與噴油器配合。 噴油器上端采用O形橡膠密封圈，對水套進(jìn)行密封。噴油器套管的拆卸與安裝十分重要，必須采用**的套管拆裝器。缸蓋采用**度鑄鐵整體鑄造，六缸一蓋，具有優(yōu)良的螺旋進(jìn)氣道，進(jìn)、排氣道交叉 布置在缸蓋兩側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。在缸蓋底面每缸都設(shè)有定向噴水管，把水直接噴到“熱三角 區(qū)”，以重點(diǎn)冷卻，降低熱應(yīng)力。 每缸周圍有6只M14的螺栓，均勻布置。另用一只M10的螺栓布置在挺柱孔外側(cè)，以保證密封。汽缸墊是夾有刺孔鋼板的石棉板，缸口處裝有軟鋼絲護(hù)圈再包 以不銹鋼板青島解放6.8米的龍V2.0是什么價(jià)格？

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。對于一臺(tái)6.8米載貨車來說，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 一汽解放載貨車有幾個(gè)品牌？南通一汽解放550馬力一汽解放載貨車預(yù)算

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過卡車之家車速計(jì)算器可以算出，車輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速為79-85km/h?？梢钥吹剑拖浜蛢?chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車采用前7后7+3設(shè)計(jì)，后橋采用378鑄造橋，剎車蹄片有所加寬，制動(dòng)性能更穩(wěn)定，速比為4.111。

一汽解放載貨車9.0鋼絲胎和10真空胎哪個(gè)好？青島一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費(fèi)用多少

J6P"及下方英文標(biāo)識(shí)，提高了車型品牌辨識(shí)度。駕駛室側(cè)面的外開口儲(chǔ)物箱得到了保留，也變相的提升了車輛的儲(chǔ)物空間。實(shí)拍車為領(lǐng)航版綠通款車型，是針對綠通運(yùn)輸開發(fā)的細(xì)分市場車型。在車輛上裝方面，實(shí)拍車與其他車型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車型能夠匹配8米6、9米6等不同長度車廂。

解放J6P實(shí)拍車搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E52型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應(yīng)該都非常熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)樗瓉?*早裝配于解放牽引車型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。 青島一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費(fèi)用多少