要知道頻段越高，對(duì)于接收天線的尺寸要求就會(huì)越低。這意味對(duì)于支持毫米波的終端而言，機(jī)身內(nèi)部的接收天線可以做得比以往更小，而對(duì)于沒有尺寸限制的終端，也可以在原先的技術(shù)上容納更多的高頻段天線，從而獲得更好的接受效果。更為重要的是，毫米波本身由于傳播距離比6GHz以下頻率更短，因此在整個(gè)傳播路徑下，它的定向性將會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，這使得毫米波信號(hào)間受到干擾的可能性將會(huì)變得更小，傳播的精度有所提高。另外，窄波束本身由于傳播距離短，它被遠(yuǎn)距離截獲的可能性將變得更低，在通訊安全方面，也有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)。文中采用信道編碼方法解決毫米波通信中的抗干擾問題。濟(jì)南毫米波

毫米波的優(yōu)勢(shì):1)極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬也可達(dá)135GHz，為微波以下各波段帶寬之和的5倍。配合各種多址復(fù)用技術(shù)的使用可以極大提升信道容量，適用于高速多媒體傳輸業(yè)務(wù),這在頻率資源緊張的無疑極具吸引力。2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè)12cm的天線，在9.4GHz時(shí)波束寬度為18度，而94GHz時(shí)波束寬度1.8度。因此可以分辨相距更近的小目標(biāo)或者更為清晰地觀察目標(biāo)的細(xì)節(jié)。3)可靠性高，較高的頻率使其受干擾很少，能較好抵抗雨水天氣的影響，提供穩(wěn)定的傳輸信道;與激光相比，毫米波的傳播受氣候的影響要小得多，可以認(rèn)為具有全天候特性。4)方向性好，毫米波受空氣中各種懸浮顆粒物的吸收較大，使得傳輸波束較窄，增大了難度，適合短距離點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信;5)波長(zhǎng)極短，所需的天線尺寸很小，易于在較小的空間內(nèi)集成大規(guī)模天線陣。和微波相比，毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。濟(jì)南毫米波主動(dòng)遏止系統(tǒng)會(huì)發(fā)射出一束毫米波射線，這種射線能讓人有皮膚灼燒感卻不會(huì)造成任何永遠(yuǎn)性傷害。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等傳統(tǒng)汽車毫米波雷達(dá)應(yīng)用只需要雷達(dá)監(jiān)測(cè)在視野的一定距離中是否有物體即可，至于該物體是位于視野中的哪一個(gè)位置則并不關(guān)心。在自動(dòng)駕駛中則希望毫米波雷達(dá)能夠得到視野中目標(biāo)的具體空間位置，形成類似LiDAR這樣的點(diǎn)云去做環(huán)境建模，甚至通過機(jī)器學(xué)習(xí)方法直接分析出雷達(dá)點(diǎn)云中每個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的具體物體（是車輛還是行人），因此需要高分辨率毫米波雷達(dá)。為了實(shí)現(xiàn)高分辨率，毫米波雷達(dá)系統(tǒng)因此往往需要使用波束成形或MIMO等技術(shù)。在波束成形和MIMO技術(shù)中，必須使用多路雷達(dá)收發(fā)機(jī)。

中國(guó)信息通信研究院無線電研究中心無線電資源研究部主任劉琪則從研究的角度進(jìn)行了補(bǔ)充。他指出，一是要從供給側(cè)加強(qiáng)毫米波技術(shù)的供給。標(biāo)準(zhǔn)方面，除了3GPP的5G毫米波標(biāo)準(zhǔn)之外，還要推動(dòng)5G應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，包括的芯片、器件，特別是毫米波大帶寬的芯片器件，都需要重點(diǎn)要突破；二是需求側(cè)?！皬男袠I(yè)的角度來說，需求是存在的，但是如何通過供給滿足行業(yè)的需求，是雙方甚至多方共同努力的結(jié)果，需要共同加速推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程以解決行業(yè)碎片化的問題。”在分析亞毫米波檢測(cè)技術(shù)優(yōu)越性的基礎(chǔ)上，展望了該技術(shù)在無損檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

5G毫米波標(biāo)準(zhǔn)還在持續(xù)演進(jìn)中，在已完成的R16項(xiàng)目中增加了集成接入及回傳（IAB）、增強(qiáng)型波束管理、節(jié)電特性、雙連接優(yōu)化、定位等功能，在R17以及未來版本項(xiàng)目中，推動(dòng)優(yōu)化IAB支持分布式部署、優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和波束管理、拓展頻譜支持、eMBB之外的全新用例、定位增強(qiáng)等將成為重點(diǎn)。不過，盡管5G毫米波具備很多優(yōu)勢(shì)，前進(jìn)道路上很多挑戰(zhàn)都已得到解決，但OPPO標(biāo)準(zhǔn)研究部部長(zhǎng)楊寧仍然指出，從中國(guó)的實(shí)際情況來看，5G毫米波基礎(chǔ)資源的分配，例如能在哪個(gè)頻段做試驗(yàn)？運(yùn)營(yíng)商具體能夠部署哪些頻段？仍然不夠明確，這樣，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用效果就還不。步進(jìn)調(diào)頻編碼信號(hào)可以很好地應(yīng)用于汽車毫米波防撞雷達(dá)。濟(jì)南毫米波

設(shè)計(jì)了一個(gè)毫米波均勻介質(zhì)新月形柱面透鏡天線。濟(jì)南毫米波

由于天線尺寸的限制，在低頻段大規(guī)模天線陣列只能在基站側(cè)使用。但隨著頻率的上升，在毫米波段，單個(gè)天線的尺寸可縮短至毫米級(jí)別，在終端側(cè)布置更多的天線成為可能。如下圖1所示，目前大多數(shù)LTE終端只部署了兩根天線，但未來5G毫米波終端的天線數(shù)可達(dá)到16根甚至更多，所有的天線將集成為一個(gè)毫米波天線模塊。由于毫米波的自由空間路損更大，氣衰、雨衰等特性都不如低頻段，毫米波的覆蓋將受到嚴(yán)重的影響。終端側(cè)使用大規(guī)模天線陣列可獲得更多的分集增益，提高毫米波終端的接收和發(fā)射性能，能夠在一定程度彌補(bǔ)毫米波覆蓋不足的缺點(diǎn)，終端側(cè)大規(guī)模天線陣列將會(huì)是毫米波得以商用的關(guān)鍵因素之一。濟(jì)南毫米波

成都瑞達(dá)物聯(lián)科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。成都瑞達(dá)物聯(lián)科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋毫米波雷達(dá)，交通雷達(dá)，安防雷達(dá)，車載雷達(dá)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、毫米波雷達(dá)，交通雷達(dá)，安防雷達(dá)，車載雷達(dá)市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。