3D攝像頭在傳統(tǒng)攝像頭基礎上引入基于TOF或結構光的3D感知技術，目前這兩種主流3D感知技術均為主動感知，因此3D攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈與傳統(tǒng)攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈相比主要新增加紅外光源+光學組件+紅外傳感器等部分。下面結合具體產(chǎn)品拆解來看3D攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈，首先以Googletango平臺的聯(lián)想Phab2Pro手機為例。Tango是一個增強現(xiàn)實計算平臺，由Google開發(fā)和創(chuàng)作。它使用計算機視覺使移動設備（如智能手機和平板電腦）能夠檢測其相對于周圍世界的位置，而無需使用GPS或其他外部信號。Tango平臺的聯(lián)想Phab2Pro手機背部結構，由上往下依次是主攝像頭、紅外傳感器、紅外發(fā)射器、閃光燈、運動追蹤攝像頭、指紋識別模組。用快響應壓力傳感器測量了激光腔中能量沉積，實驗氣體為氬、氪及氟化氪激光介質(zhì)。上海速度傳感器公司

傳感器技術與通信技術、計算機技術被稱為現(xiàn)代信息技術的三大支柱和物聯(lián)網(wǎng)基礎，其應用涉及國民經(jīng)濟各個領域?！笆奈濉遍_局之年，寶雞正以西部傳感器產(chǎn)業(yè)園為依托，著力打造“中國傳感器之都”，為加快建設“裝備制造業(yè)名城”注入強勁動力。物聯(lián)天下，傳感先行。用電水壺燒水，當水溫達到100℃時，開關自動關閉，這是水壺里的溫度傳感器在發(fā)揮作用；坐在汽車副駕駛位置上，如果沒有系安全帶，汽車就會不停發(fā)出提示音，這是座椅上的壓力傳感器在起作用……在我們的生活中，傳感器無處不在。四川瑞達物聯(lián)傳感器多少錢傳感器的可編程變量包括通道采樣頻率,增益,偏置和濾波器截止頻率等參數(shù)。

芯片相關的產(chǎn)業(yè)鏈玩家有有翱捷科技、Semtech先科電子、廣芯微電子、華為海思、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳、移芯通信、Qualcomm高通、諾領科技、芯翼信息、智聯(lián)安、中興微電子、NordicSemiconductor北歐半導體、Marvell美滿、Broadcom博通、NXP恩智浦、樂鑫科技、博通集成、晶晨、聯(lián)盛德、泰凌微電子、Quantenna寬騰達、奕斯偉、STMicroelectronics意法半導體、TexasInstruments德州儀器、華大半導體、匯頂科技、中穎電子、東軟載波、貝仕達克、三星電子、美光科技、SK海力士、兆易創(chuàng)新、長江存儲、合肥長鑫、福建晉華、Skyworks思佳訊、Qorvo威訊聯(lián)合半導體、Murata村田制作所、英飛凌、Microsemi美高森美、碩貝德、信維通信、麥捷科技、長盈精密、武漢凡谷、大富科技、順絡電子、銳迪科、中普微、阿里平頭哥、地平線、寒武紀、賽靈思、燧原科技。

利用基于TOF/結構光技術的3D攝像頭可以建立周圍環(huán)境的“點云”，如左圖所示，并通過不同顏色標注距離鏡頭遠近不同。點云數(shù)據(jù)結合環(huán)境圖像的RBG信息便可以進行如右圖的場景還原，此后可以在此基礎上衍生出多重應用如測距、虛擬購物、裝修等等，比如進行右圖中的家具擺放，由于還原的場景具有深度信息，因此模擬出來的家具在碰到障礙物時便不能繼續(xù)推動，具有真實感。同時3D攝像頭技術提供的手勢識別功能將成為未來AR/VR領域的交互手段。這種張力傳感器的設計獨特，結構合理，將化纖工業(yè)中檢測纖維張力的變化，控制產(chǎn)品質(zhì)量起到巨大的作用。

平臺層的主要玩家有阿里云link平臺、京東小京魚、騰訊云IoTExplorer、小米IoT平臺、IBMWatsonIot、ThingWorx、浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、新華三物聯(lián)網(wǎng)、通服物聯(lián)、海爾卡奧斯、樹根互聯(lián)、xIn3Plat、FiiCloud、航天云網(wǎng)、Predix、MindSphere、漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、WISE-PaaS工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺、小匠物聯(lián)、云智易、廣云物聯(lián)、機智云、Walle物聯(lián)網(wǎng)平臺、KySCADA、HanClouds工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、H-IIP、NeuSeer、EmpoworX、蘑菇物聯(lián)、SupOS、Tn工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等。汽車傳感器的監(jiān)測值，如身體，車輪和橫向加速度，并為每個車輪在持續(xù)的基礎上用它們來產(chǎn)生理想的阻尼力。紅外傳感器怎么樣

這些新的傳感器將允許該重達250磅的武器，在惡劣天氣打擊防區(qū)外范圍內(nèi)的移動目標。上海速度傳感器公司

近幾年中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，與本土ADAS供應鏈的日趨完善有很大的關系，尤其是本土供應商，在此過程中發(fā)揮了不可替代的作用。在過去相當長的一段時間里，歐美等成熟市場由于區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈相對較成熟，為ADAS關鍵技術的發(fā)展提供了重要支撐，導致相關市場一直由外資零部件巨頭占據(jù)主導。特別是在超聲波雷達、毫米波雷達以及攝像頭等關鍵傳感器的設計制造方面，從上游的芯片設計到傳感器集成再到ADAS軟硬件系統(tǒng)集成，走在市場前列的幾乎都是外資零部件巨頭。直到近幾年，這種情況才逐漸有所改善。得益于智能駕駛的快速發(fā)展，國內(nèi)構建智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的呼聲日益高漲，過去幾年很多本土零部件企業(yè)紛紛開始強化智能化領域的布局，并逐漸在市場嶄露頭角。上海速度傳感器公司

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