浙江智電通提供一種隧道射流風(fēng)機(jī)直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分:1、監(jiān)控中心平臺;2、控制系統(tǒng);3、供電系統(tǒng);4、風(fēng)機(jī)驅(qū)動;5、CO2檢測儀;6、風(fēng)機(jī)。1)監(jiān)控中心平臺:遵循信息數(shù)字化和操作簡潔化的原則,所有監(jiān)控數(shù)據(jù)都會匯集到監(jiān)控中心平臺,進(jìn)行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng),包括設(shè)定控制參數(shù)、查看運行數(shù)據(jù)以及進(jìn)行故障診斷和預(yù)警。平臺的操作界面主要設(shè)置智能運行模式、應(yīng)急模式、手動模式三種一鍵式操作模式,通過三種模式的切換即可解決常見問題。2)控制系統(tǒng):主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風(fēng)機(jī)驅(qū)動構(gòu)成,控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令,然后控制整流模塊和風(fēng)機(jī)驅(qū)動。控制器與整流模塊之間采用CAN通信,整流模塊與風(fēng)機(jī)驅(qū)動之間采用高壓載波通信。3)供電系統(tǒng):整流模塊將380V的交流電整流成800V的直流電供風(fēng)機(jī)使用。隧道中鋪設(shè)多功能電力軌道代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案中的電纜用以降低建設(shè)成本。電力軌道集成了供電、橋架、支撐、防火的功能,簡化了隧道內(nèi)設(shè)備及線路,安裝更方便,解決了電纜敷設(shè)困難的問題。4、風(fēng)機(jī)驅(qū)動:風(fēng)機(jī)驅(qū)動模塊接收來自控制器的指令,然后驅(qū)動風(fēng)機(jī)調(diào)整運行狀態(tài),包括轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、啟動或停止等。 可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)亮度,根據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)整。浙江新時代直流照明柜服務(wù)電話
通信機(jī)房采用直流供電系統(tǒng)后,相比采用UPS設(shè)備,整體投資基本沒有增加,但直流柜整體壽命更高,維護(hù)時只需更換模塊即可,不像UPS要全部更換,維護(hù)成本更低,不需要專業(yè)人員,維護(hù)難度小。機(jī)房的直流供電系統(tǒng)具有很強(qiáng)的市場規(guī)模,除了高速機(jī)房中心外,其它需要UPS不間斷電源的地方都可以采用這套直流供電設(shè)備進(jìn)行替換,如電信、銀行、互聯(lián)網(wǎng)、交通、制造、醫(yī)療和保險等領(lǐng)域,UPS的市場規(guī)模2020年為103億元,2021年,全球UPS市場總規(guī)模達(dá)到534.41億元(人民幣),中國UPS市場規(guī)模達(dá)到157.97億元(人民幣),并占全球UPS市場總份額的29.56%。所以直流柜市場應(yīng)用前景廣闊。浙江機(jī)械直流照明柜技術(shù)指導(dǎo)直流照明燈具的發(fā)光效率高,能提供更亮的照明。
隧道射流風(fēng)機(jī)主要用來保證隧道通風(fēng)并兼顧消防排煙的作用,一般采用交流380V供電,并在風(fēng)機(jī)終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動,以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺,用光纖通信發(fā)命令到風(fēng)機(jī)控制箱,實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的啟動、停止及正反轉(zhuǎn),依然有部分舊隧道射流風(fēng)機(jī)采用手動啟動或者停止的方式進(jìn)行控制。為了應(yīng)對風(fēng)機(jī)啟動時巨大的電流沖擊,并控制風(fēng)機(jī)正常運行時的電壓壓降幅度,隧道目前的交流供電需要采用大量大規(guī)格阻燃5芯電纜,在隧道建設(shè)中是一筆占比不小的開支,這種笨重的電纜鋪設(shè)也是隧道內(nèi)機(jī)電施工中的重點和難點。風(fēng)機(jī)交流供電的安全問題也是值得重點防范的,雖然由于電纜鋪設(shè)的位置常人難以觸摸,但對于檢修和維護(hù)人員來說,依然存在安全隱患。風(fēng)機(jī)是隧道運行中的能耗大戶,僅次于隧道照明,目前受限于變頻器不能在排煙風(fēng)機(jī)中使用的設(shè)計規(guī)定,隧道風(fēng)機(jī)智能調(diào)速一直未能實現(xiàn),只能全速正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn),這種狀況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國家節(jié)能減排的要求。直流750V供電可以完美解決以上問題,可節(jié)約70%左右的電纜投資,風(fēng)機(jī)能耗降低30%以上。
高速公路配電管理中的難點主要包括:高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,線性分布的負(fù)載取電困難,供電管理落后,無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限,相對于新能源而言,使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢,是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分,對推進(jìn)節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件,指出應(yīng)積極發(fā)展新能源,大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè),探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運營管理體制。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)供電數(shù)字化,供電聯(lián)網(wǎng)化。 具有良好的抗干擾能力,不受電網(wǎng)波動影響。
公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體是分開的,直流電源正極或負(fù)極接地。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負(fù)極的直流供電系統(tǒng),雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,有三根線路引出,其中中性線和正負(fù)極都存在壓差的系統(tǒng)??梢詫崿F(xiàn)精度比較高的調(diào)光控制,滿足不同場景的照明需求。直流照明柜信息
可以與太陽能、風(fēng)能等可再生能源完美結(jié)合。浙江新時代直流照明柜服務(wù)電話
高桿燈智慧直流供電系統(tǒng),可同時對附近的多個高桿燈進(jìn)行供電及監(jiān)控,該系統(tǒng)集成了電力載波、LORA、和GPRS等多種通訊,真正實現(xiàn)了高桿燈智慧化管理,解決了傳統(tǒng)高桿燈的現(xiàn)有難題:智慧直流供電系統(tǒng)作為高桿燈樞紐,可把所屬的高桿燈全部納入直流柜的管理中來,進(jìn)而通過GPRS通信上傳到監(jiān)控平臺中,這樣所有高桿燈就可以在一個監(jiān)控平臺上集中管理,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控。高桿燈使用智慧直流供電系統(tǒng)后,可達(dá)到如下效果:①LED燈具供電線路可從五芯電纜降到同規(guī)格的三芯電纜,可降低投資,同時直流傳輸損耗小,系統(tǒng)可達(dá)到比較好的節(jié)能效果;②燈具通過照明管理系統(tǒng)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)測及調(diào)光,并通過監(jiān)控平臺實現(xiàn)照明的遠(yuǎn)程實時管理,實現(xiàn)真正意義上的按需照明;③直流供電也無需考慮三項負(fù)載平衡問題,簡化了燈具布線。 浙江新時代直流照明柜服務(wù)電話