智能檢測(cè)技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線(xiàn)路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線(xiàn)路板設(shè)計(jì)的影響
線(xiàn)路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線(xiàn)路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線(xiàn)路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線(xiàn)路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線(xiàn)路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線(xiàn)路板技術(shù)的影響
油氣回收系統(tǒng)施工及驗(yàn)收金屬管道焊接接頭無(wú)損檢測(cè)方法應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī)定,缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)執(zhí)行JB4730的規(guī)定,且應(yīng)符合下列要求:1)射線(xiàn)檢測(cè)時(shí),射線(xiàn)透照質(zhì)量等級(jí)不得低于AB級(jí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為III級(jí)。2)超聲波檢測(cè)時(shí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為II級(jí)。每名焊工施焊焊接接頭射線(xiàn)或超聲波檢測(cè)百比率應(yīng)符合下列要求:1)管道焊接接頭,不得低于10%。2)固定焊的焊接接頭不得少于檢測(cè)數(shù)量的40%,且不少于1個(gè)。管道焊接接頭抽樣檢驗(yàn),若有不合格時(shí),應(yīng)按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗(yàn),若仍有不合格則應(yīng)全部檢驗(yàn)。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)三次。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供油氣回收膠管設(shè)備,竭誠(chéng)為您服務(wù)。重慶同軸油氣回收膠管品牌
加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng):01正常使用狀態(tài)下,保持機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。02在下列故障狀態(tài)下,應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門(mén)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài):(1)當(dāng)機(jī)械呼吸閥(PV閥)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即打開(kāi)阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén),同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門(mén),對(duì)機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門(mén),對(duì)機(jī)械呼吸閥(PV閥)進(jìn)行檢修或更換。(2)當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即打開(kāi)阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)。天津油罐車(chē)油氣回收膠管參數(shù)浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備,期待為您服務(wù)!
二次油氣回收系統(tǒng):即加油油氣回收裝置。將汽車(chē)加油時(shí)所產(chǎn)生油氣回收至油罐裝置稱(chēng)為加油站加油油氣二次油氣回收。加油機(jī)發(fā)油時(shí)通過(guò)油氣回收油q、油氣回收膠管、油氣分離器、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲(chǔ)油罐。其工作原理是將回收的油氣儲(chǔ)存在油罐內(nèi)不作排放,要達(dá)到這個(gè)效果,其汽油與油氣相互交換比例應(yīng)接近于1:1的比率。理論上在加油時(shí),每加出1升的油,油罐液位會(huì)相應(yīng)下降,但同時(shí)經(jīng)油氣回收q回收相當(dāng)于1升體積的油氣送回油罐內(nèi)填補(bǔ)該空間,從而達(dá)到平衡。
二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí),以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力,通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線(xiàn)等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線(xiàn)坡度不小于1%,坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生,可在卸油管線(xiàn)罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線(xiàn)上安裝防溢浮球閥。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,歡迎您的來(lái)電!
在加油過(guò)程中,加油員關(guān)閉油qq閥,提q待機(jī),這時(shí),加油機(jī)顯示加油量及應(yīng)付費(fèi)金額卻不斷緩慢增加,即發(fā)生“停q走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查,加油機(jī)各處鉛封完好,具備有效期內(nèi)的檢定證書(shū),斷開(kāi)加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)后,“停q走字”現(xiàn)象消失,初步判定是由燃油加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)故障所引發(fā)的計(jì)量失準(zhǔn)現(xiàn)象。燃油加油機(jī)“停q走字”多由油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā),計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在檢定作業(yè)中應(yīng)予以適當(dāng)關(guān)注。加油站應(yīng)建立有效的管理制度,在加油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí),要特別留意油氣回收系統(tǒng)是否正常,防范因油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)加油機(jī)計(jì)量失準(zhǔn)。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 油氣回收膠管設(shè)備的公司,歡迎您的來(lái)電哦!陜西石油油氣回收膠管廠(chǎng)家
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加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線(xiàn)坡度不小于1%,坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生,可在卸油管線(xiàn)罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線(xiàn)上安裝防溢浮球閥。重慶同軸油氣回收膠管品牌
浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在浙江省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)浙江馳達(dá)電機(jī)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!