點焊檢測中點焊的操作過程:點焊前要將工件表面清理于凈,常用的去除療法是酸洗去除,即先在加熱的濃度為10%的硫酸中酸洗,然后在熱水中洗凈。具體點焊過程如下:(1)將工件接頭送入點焊機的上、下電極之間并夾緊;(2)通電,使兩個工件的接觸表而受熱,局部熔化,形成熔核;(3)斷電后保持壓力,使熔核在壓力作用下冷卻凝固,形成焊點;(4)去除壓力,取出工件。點焊,是指點焊時利用柱狀電極,在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的點焊方法。點焊質量的主要影響因素有點焊電流和通電時間、電極壓力及分流等。點焊檢測可以觀察點焊表面是否存在夾渣的缺陷。江蘇電路板點焊檢測
點焊表面質量檢驗:點焊表面質量檢驗是用目視或用5~10倍放大鏡對點焊表面進行檢查,觀察點焊表面是否存在咬邊、焊瘤、未焊透、弧坑及表面氣孔、夾渣、裂紋等點焊缺陷。點焊的致密檢驗各種儲存液體或氣體用的容器及壓力容器,如鍋爐、管道等構件,對點焊的致密性有一定的技術要求。為確保構件的運行安全,必須對點焊進行致密性試驗,常用的點焊致密性檢驗方法有水壓試驗、氣壓試驗或煤油試驗等三種。點焊無損檢測通過超聲波檢驗、射線照相檢驗、磁粉檢驗或滲透檢驗,點焊質量符合要求和設計意圖,不損害被檢點焊的性能和完整性。浙江汽車零部件焊點檢測多少錢超聲波點焊檢測儀是電阻電焊質量控制的一種快速高效的儀器。
一般的點焊中常見的氣孔缺陷:單個氣孔回波高度低,波形為單縫,較穩(wěn)定。從各個方向探測,反射波大體相同,但稍一動探頭就消失,密集氣孔會出現(xiàn)一簇反射波,波高隨氣孔大小而不同,當探頭作定點轉動時,會出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干,焊條藥皮變質脫落、焊芯銹蝕,焊絲清理不干凈,手工焊時電流過大,電弧過長;埋弧焊時電壓過高或網(wǎng)絡電壓波動太大;氣體保護焊時保護氣體純度低等。如果點焊中存在著氣孔,既破壞了點焊金屬的致密性,又使得點焊有效截面積減少,降低了機械性能,特別是存鏈狀氣孔時,對彎曲和沖擊韌性會有比較明顯降低。防止這類缺陷防止的措施有:不使用藥皮開裂、剝落、變質及焊芯銹蝕的焊條,生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用點焊材料應按規(guī)定溫度烘干,坡口及其兩側清理干凈,并要選用合適的點焊電流、電弧電壓和點焊速度等。
如果要將超聲波點焊無損檢測技術應用的更為系統(tǒng)化,需要在研發(fā)前期進行點焊質量的驗證、規(guī)劃時期的點焊設備參數(shù)調整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進行質量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進行布置,對于汽車車身點焊點焊質量的工作才會得到一個具有可追溯性的追蹤,為汽車企業(yè)提供一個時期某個焊點的質量波動,為車企提供一款車型較易、較常見的質量問題點。對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性(反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等),可以測知許多物體的尺寸、表面與內部缺陷、組織變化等。因此它被稱為應用較普遍的無損檢測技術之一。無損點焊檢測在檢測過程中可以保證電焊構件的質量。
超聲波相控陣點焊檢測儀將處理您的所有點焊NDT需求,無論是在生產(chǎn)線中還是在野外環(huán)境中。該裝置采用一件全鋁外殼,堅固耐用,重量輕,外側帶有防風雨橡膠涂層。使用獨有的技術,在NDT行業(yè)多年的研發(fā)支持下,超聲波相控陣點焊檢測儀可快狠準地對現(xiàn)場點焊缺陷進行自動檢測,從而產(chǎn)生實時成像。在當今汽車制造領域日益增強的競爭力中,超聲波相控陣點焊檢測儀具有易于使用的強大功能界面,可節(jié)省寶貴時間并提高工作效率。超聲波相控陣點焊檢測儀使用ARM處理器,該處理器知道節(jié)能,以及無風扇設計,一個完全帶電裝置可執(zhí)行12小時的正常運行,只需3小時才能完成充電。無損點焊檢測是非破壞性的。廣州焊點檢測價格
無損點焊檢測適用于機械工程中常用的拉伸原材料的檢測。江蘇電路板點焊檢測
一般的點焊中常見的未焊透缺陷:反射率高,波幅也較高,探頭平移時,波形較穩(wěn)定,在點焊兩側探傷時均能得到大致相同的反射波幅。這類缺陷不只降低了點點焊頭的機械性能,而且在未焊透處的缺口和端部形成應力集中點,承載后往往會引起裂紋,是一種危險性缺陷。超聲波探傷在無損檢測點焊質量中的作用其產(chǎn)生原因一般是:坡口純邊間隙太小,點焊電流太小或運條速度過快,坡口角度小,運條角度不對以及電弧偏吹等。防止措施有:合理選用坡口型式、裝配間隙和采用正確的點焊工藝等。江蘇電路板點焊檢測
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