雨季行車指南3第四：避免緊急剎車由于雨天行車，容易導(dǎo)致駕駛員視線不佳，應(yīng)隨時注意觀察前后車輛與自己所駕車輛的間隔距離，保持適當(dāng)?shù)母嚢踩嚯x，提前做好采取各種應(yīng)急措施的準(zhǔn)備。到達(dá)目的地停車時，應(yīng)在距距離目的地30米左右減速，輕點(diǎn)剎車，使后面跟車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，避免由于急剎車造成事故第五：注意電動汽車停放地點(diǎn)新能源汽車不用時盡量停放在空曠場地，禁止停放在低洼處、樹下、高壓線下、火源等危險路段。停車場地積水深度不得超過20cm,一旦發(fā)生電池泡水現(xiàn)象需聯(lián)系車廠或電池廠家處理。第六：注意電動汽車充電安全新能源汽車充電時觀察充電槍和充電底座，必須保持干燥無燒蝕現(xiàn)象，禁止雨天露天充電。

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目前困擾純電動汽車發(fā)展的，依然是充電速度慢，所以發(fā)展汽車快充技術(shù)，刻不容緩。近日，廣汽埃安舉行線上發(fā)布會，正式對外發(fā)布了能夠?qū)崿F(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的超倍速電池技術(shù)和全球充電功率比較高的A480超充樁。電動汽車充電慢這一情況也曾經(jīng)廣受詬病，但如今技術(shù)的革新，讓很多電動汽車得以快速充電，并且從這一角度來說，如果電動車充電便宜而且還可以和燃油車加油一樣快，那么相信會有更多的人購買電動汽車。其次是無線感應(yīng)充電，它比較大的特點(diǎn)就是安全，即時雨雪天也不用擔(dān)心遇到觸電的危險，司機(jī)給汽車補(bǔ)充能量時只需要將車開到固定位置，而不接觸充電電纜，該裝置由電池、充電感應(yīng)器、交直流轉(zhuǎn)換器和控制系統(tǒng)組成，以地面充電板作為媒介給電池“喂食”交流電，非常方便。

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拿電動汽車和燃油車相比，電動汽車一定比燃油車環(huán)保的多。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨，酸霧及光化學(xué)煙霧。就拿溫室氣體排放來說，電動汽車的溫室氣體排放比汽油車減少35%。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。而噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的，這么看來電動汽車不僅更為環(huán)保，并且對人的身體也是有好處的。所以，無需置疑，電動汽車一定是比汽油車環(huán)保的多的！

像以特斯拉為首的各大汽車品牌都在推出純電動汽車，不僅動力十足而且續(xù)航能力強(qiáng)；就混動車而言，很多國產(chǎn)車也在逐步適應(yīng)激烈的市場競爭，比如比亞迪推出的王朝系列，不僅外觀好看，而且性能優(yōu)越；并且隨著人們環(huán)保意識增強(qiáng)，燃料電池汽車也逐漸受到走入市場，盡管燃料電池汽車的市場相對冷淡，但是國內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)卻是步入了快速發(fā)展期，也正是看到了這一機(jī)遇，國內(nèi)車企紛紛開啟氫能戰(zhàn)略。上汽集團(tuán)發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略，計劃2025年前推出至少10款燃料電池車型；長城汽車更是推出了氫能子品牌沙龍智行，和氫動力科技公司未勢科技。新能源物流車城市配送產(chǎn)業(yè)環(huán)境,市場角度.

新能源車型的保養(yǎng)一般都有哪些項目。1、“三電系統(tǒng)”檢查電動車雖然不用考慮發(fā)動機(jī)和變速箱，但是當(dāng)車上的“三電系統(tǒng)”（包括：電機(jī)電控、動力電池、整車控制器）出了問題，也會嚴(yán)重影響整車的使用或者安全。電動車去保養(yǎng)時，都會檢測電池組、電池電壓、SOC電量、電池溫度等連接使用情況，一旦出現(xiàn)故障會及時補(bǔ)救。2、充電接口檢查為了避免發(fā)生觸電、漏電的危險情況，所以要定期檢查電動車的充電接口。在平時我們也要注意保護(hù)充電接口，充完電要記得合上充電口，不然暴露在戶外，會加速充電口的老化?？傊@***是一個值得注意的事情，一旦嚴(yán)重起來還可能影響到全車的高壓線路，有危險隱患，更是容易在充電時引起火災(zāi)。所以除了平時自己使用時要小心，在保養(yǎng)項目中也是一個必要的檢查程序。3、齒輪油更換電動車雖然沒有發(fā)動機(jī)，但是有電動機(jī)，所以也需要定時更換齒輪油來潤滑。根據(jù)車型大小及每個品牌的不同，所更換的公里數(shù)也不一定相同，一般本5萬公里就可以考慮更換齒輪油了。

新能源車如不慎泡水，不要輕易啟動車輛，應(yīng)交由專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理。徐匯區(qū)電動物流車租賃車型

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治理藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”政策收緊，城配市場以前的“亂象”會**改觀，會促進(jìn)2021年城配領(lǐng)域電動物流車市場的發(fā)展。困難分析：1、補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡給電動物流車企業(yè)帶來成本壓力。按照通知規(guī)定，2021年非公共領(lǐng)域的新能源物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要在2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上退坡10%--20%（公共領(lǐng)域退坡10%，非公共領(lǐng)域20%）。也就是說，2021年購買的電動物流車其補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要在2020年的基礎(chǔ)上降低10%-20%。補(bǔ)貼縮水后，客戶購置成本高，這無疑給2021年電動物流車的成本上帶來壓力，市場競爭無優(yōu)勢。2、新的市場增量空間有限，車企為了消化庫存和增加銷量，市場競爭會更加激烈。目前新能源物流車已經(jīng)有50多萬的市場保有量，很多早期路權(quán)開放和政策相對較好的城市，市場已趨向飽和，新的市場增量空間有限。加上前幾些年新能源物流車市場不穩(wěn)定，還有不少庫存的車輛要流轉(zhuǎn)到2021年，這必然要消耗掉2021年的電動物流車市場，競爭更激烈。

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上海紫龍新能源有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在上海紫龍近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌東風(fēng),依維柯,金杯,大通等。公司堅持以客戶為中心、新能源物流車租賃、維修，新能源充電樁租賃，道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除化學(xué)危險品），汽車租賃、機(jī)械設(shè)備租賃，太陽能熱發(fā)電產(chǎn)品銷售，電力電子原器件銷售，電子原器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售，汽車零配件零售，汽車新車銷售。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。上海紫龍始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的新能源物流車租賃，新能源車充電樁租賃，新能源物流車維修。