驗(yàn)一：懷抱兒童后排乘車試驗(yàn)結(jié)果顯示，碰撞發(fā)生時(shí)，模擬成人的假人完全無(wú)法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說(shuō)：發(fā)生碰撞時(shí)，車以及車內(nèi)物體都會(huì)產(chǎn)生加速度。如果以每小時(shí)30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30-50倍的力量。也就是說(shuō)，如果寶寶重10公斤，則會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力！試問(wèn)：哪位大力士能夠抱得住300到500公斤的物體？

試驗(yàn)二：懷抱兒童前排乘車**表示，這種危險(xiǎn)性更大。發(fā)生碰撞時(shí)，由于寶寶在大人前邊，寶寶會(huì)優(yōu)先接觸氣囊，氣囊此時(shí)正在以每小時(shí)300公里的速度展開(kāi)，可想而知這對(duì)寶寶的沖擊有多大！另外，由于身高問(wèn)題，氣囊展開(kāi)的時(shí)候直接沖擊的是寶寶頭部，會(huì)造成非常大的傷害。

試驗(yàn)三：兒童系成人安全帶后排乘車**指出，安全帶是為成年人設(shè)計(jì)的，由于身高問(wèn)題，安全帶正好卡在寶寶的脖子上，如果發(fā)生碰撞，人必然向前運(yùn)動(dòng)。在這種情況下，安全帶產(chǎn)生的巨大作用力，很容易勒到寶寶的脖子，造成窒息或者脖子折斷。因此，為寶寶安裝安全座椅真的！非！常！必！要！根據(jù)國(guó)外一項(xiàng)研究課題顯示，汽車使用兒童**0000的安全裝置可有效地降低兒童的傷亡幾率！ 安全座椅重不重要？父母意識(shí)更重要！西藏車載兒童座椅0到4歲

三、選購(gòu)先看自家車的接口方式

目前市面上的兒童安全座椅主要有三種接口方式：安全帶固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH固定方式。安全帶固定是利用車輛能自帶安全帶進(jìn)行固定，所有車輛都可使用，安裝較為方便，但不夠牢固；ISOFIX固定方式是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)將連接臂插入車輛內(nèi)置的接口處，此外還有頂部系繩來(lái)固定，安裝方便，穩(wěn)固性也較高；LATCH固定方式是用掛鉤連接，穩(wěn)定性不錯(cuò)，但安裝便利性不如ISOFIX接口。只要不是太老的車型，大部分車輛都自帶兒童安全座椅接口，ISOFIX接口是比較普遍的接口方式。如果你的車是LATCH接口的也不用擔(dān)心，依然可以安裝ISOFIX接口的座椅，但I(xiàn)SOFIX接口就不能安裝LATCH接口的座椅了。在購(gòu)買前先查看下自家車的接口方式，車輛說(shuō)明書(shū)能查到，也可以直接查看車內(nèi)兒童安全座椅標(biāo)識(shí) 四川車載兒童座椅規(guī)格一萬(wàn)次的錯(cuò)誤它還是錯(cuò)！一萬(wàn)次的安全記錄都是過(guò)去！正確使用兒童安全座椅就是沒(méi)錯(cuò)！

在哪兒開(kāi)車，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時(shí)，一個(gè)難以忽視的事實(shí)是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬(wàn)兒童因交通事故死亡。在國(guó)內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國(guó)兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。18500，這個(gè)數(shù)字，已經(jīng)超過(guò)了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車禍這一個(gè)意外，每年就已經(jīng)抹平了半個(gè)城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個(gè)反常識(shí)的知識(shí)是：在家附近開(kāi)車，往往容易出車禍。有1/3的車禍都發(fā)生在家附近1-8公里的范圍內(nèi)，25%的車禍發(fā)生在起步后3分鐘。有研究分析，在熟悉的道路上開(kāi)車，有時(shí)候反而會(huì)降低人的警覺(jué)性，導(dǎo)致事故多發(fā)，常見(jiàn)的事故一般是撞到周圍的車輛和建筑，而事故的原因一般是由于司機(jī)走神。并且，在出事的時(shí)候，孩子們常常沒(méi)有在安全座椅上坐好！

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個(gè)月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個(gè)急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無(wú)效身亡；2015年8月5日，鄭州一對(duì)不到8個(gè)月雙胞胎男嬰，乘車時(shí)被母親和奶奶抱著，發(fā)生車禍后母子三人當(dāng)場(chǎng)死亡；2017年2月12日，剛滿7個(gè)月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當(dāng)撞上護(hù)欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開(kāi)外的護(hù)欄邊；2018年9月2日，中國(guó)臺(tái)灣8個(gè)月大的女?huà)氡粙寢尡г谑种性庥鲕嚨?，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開(kāi)時(shí)瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺(jué)得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠(yuǎn)，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅(jiān)定：安全座椅，必須有！

還覺(jué)得安全座椅貴，猶豫值不值得買？我想說(shuō)的是，今年少換一支新手機(jī)，買一臺(tái)可以給孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，綽綽有余。

還覺(jué)得孩子不愿意坐，哭鬧會(huì)心疼？我想說(shuō)的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子說(shuō)了算，孩子哭鬧的解決方案有很多，作為家長(zhǎng)，一定不要嫌孩子吵鬧麻煩。因?yàn)楹⒆佣唐诘目摁[適應(yīng)，好過(guò)發(fā)生意外后，全家人的懊惱、崩潰、后悔、大哭，卻換不回健康的孩子。所以兒童安全座椅還是要有的。 大人：安全帶生命帶，小朋友：安全帶索命帶。安全座椅才是小朋友的守護(hù)神。

關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：

誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。

誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。

誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。

誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。

誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時(shí)，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會(huì)降低很多。

很多中國(guó)家長(zhǎng)在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué)，載貨車輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問(wèn)題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。 注意了！孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險(xiǎn)！重慶車載兒童座椅店

守護(hù)好一個(gè)嬰童就是守護(hù)好一個(gè)家庭的希望和未來(lái)！西藏車載兒童座椅0到4歲

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國(guó)新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護(hù)法對(duì)于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說(shuō)，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問(wèn)題。對(duì)道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用?！钡谑龑萌珖?guó)委員會(huì)社會(huì)和法制委員會(huì)委員朱征夫說(shuō)。**指出，接下來(lái)，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)說(shuō)，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內(nèi)容，對(duì)禁止兒童乘坐副駕駛和強(qiáng)制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的罰則。如對(duì)于應(yīng)當(dāng)乘坐安全座椅的對(duì)象采用了140厘米的身高標(biāo)準(zhǔn)，相較于之前地方立法的年齡標(biāo)準(zhǔn)，更科學(xué)、更便于操作。西藏車載兒童座椅0到4歲

成都比爾路暢汽車配件有限公司位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號(hào)1棟附1126、1127號(hào)(自主申報(bào))。公司業(yè)務(wù)分為兒童安全座椅等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。