船務(wù)代理業(yè)務(wù)主要包括的內(nèi)容有：1、船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)方面：辦理船舶進(jìn)出港口的申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系安排船舶引航、拖輪、靠泊、報(bào)關(guān)；洽辦船舶檢驗(yàn)、修理、掃艙、熏艙以及海事處理；辦理集裝箱進(jìn)出港口的申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系集裝箱的裝卸以及洽辦集裝箱的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等。2、貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面：安排組織貨物裝卸、檢驗(yàn)、交接、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、衡量、熏艇以及理賠事務(wù)；接受委托代簽提單及運(yùn)輸契約，簽發(fā)貨物及集裝箱交接單證，并代印各種統(tǒng)一貨運(yùn)單證；辦理攬貨，訂船和代收運(yùn)費(fèi)；洽辦海事處理，聯(lián)系海上救助；經(jīng)辦租船和船舶買(mǎi)賣(mài)及其交接工作，代簽租船合同和買(mǎi)賣(mài)船合同等。卸車(chē)時(shí)，承運(yùn)車(chē)輛駕駛員會(huì)同理貨員核單監(jiān)卸，逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù)，指導(dǎo)工人輕拿輕搬。黃浦區(qū)國(guó)際貨物運(yùn)輸降價(jià)

第三，運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)運(yùn)輸?shù)亩ㄆ谛院退俣炔皇峭羞\(yùn)人考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用就成為**重要的了。第四，運(yùn)輸?shù)目煽啃浴＿@是選擇承運(yùn)人時(shí)所考慮的又一重要因素。在選擇一家船公司之前，**地考察一下它的實(shí)力和信譽(yù)是可取的做法，這會(huì)減少海事**。第五，經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任。應(yīng)該調(diào)查一下托運(yùn)人所使用的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)狀況及所負(fù)擔(dān)的責(zé)任。表面看來(lái)，某一船舶所有人對(duì)船舶享有所有權(quán)，而事實(shí)上，他將船舶***給銀行并通過(guò)與銀行的經(jīng)營(yíng)合同而成為船舶經(jīng)營(yíng)人。船舶經(jīng)營(yíng)人可能是定期租船人，按照租約，船東對(duì)于未付的租金，可以留置經(jīng)營(yíng)人運(yùn)輸?shù)呢浳?。長(zhǎng)寧區(qū)多樣貨物運(yùn)輸行業(yè)并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站，與隨車(chē)同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸精心組織輕重、大小、長(zhǎng)短貨物均衡搭配，充分利用車(chē)廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站，與隨車(chē)同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致，貨物實(shí)際質(zhì)量不超過(guò)承運(yùn)車(chē)輛的核定噸位。裝車(chē)時(shí)，承運(yùn)車(chē)輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車(chē)積載要求：先裝直達(dá)、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對(duì)搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車(chē)時(shí)，承運(yùn)車(chē)輛駕駛員會(huì)同理貨員核單監(jiān)卸，逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù)，指導(dǎo)工人輕拿輕搬，按流向分庫(kù)進(jìn)貨位碼垛。

這是一種以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的形式，租船代理人主要是按照委托人(船東或租船人)的指示要求，為委托人提供**合適的對(duì)象和**有利的條件，并促成租賃交易的成交。租船代理的傭金按照慣例由船東支付。代理傭金一般均按租金1%～2.5%在租船合同中規(guī)定。船務(wù)代理船務(wù)代理是船務(wù)代理機(jī)構(gòu)為船舶承運(yùn)機(jī)構(gòu)或貨物收發(fā)機(jī)構(gòu)代為辦理有關(guān)船、貨業(yè)務(wù)，可分為長(zhǎng)期代理與航次代理兩種。長(zhǎng)期代理是委托人與代理人之間在委托之前就業(yè)務(wù)范圍和財(cái)務(wù)結(jié)算達(dá)成協(xié)議，在較長(zhǎng)的委托期內(nèi)都有效。航次代理是雙方為某特定船舶的特定航次而專(zhuān)門(mén)建立的委托代理關(guān)系，可以隨時(shí)建立，隨時(shí)終止，較大靈活性。電話、信函受理。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn)，代填運(yùn)單。

貨運(yùn)代理人必須知道船舶的如下特征：①船舶登記和船舶噸位。每艘船舶都應(yīng)該有國(guó)籍，應(yīng)在某一個(gè)國(guó)家進(jìn)行船舶登記，并有權(quán)懸掛該國(guó)**。②總登記噸(GRT)?？偟怯泧嵤前凑彰繃?50立方英尺而測(cè)量出來(lái)的船舶總的容積。③凈登記噸(NRT)。凈登記噸是從總登記噸中扣除機(jī)器所占空間和船員所居住的處所后測(cè)量出的容積。④散裝容積。它是船舶所能裝貨的全部空間，包括艙口和為了裝卸貨物而在甲板上的開(kāi)口所占容積。⑤ 包裝容積。它是指可用于包件貨物的全部艙內(nèi)空間。⑥總載重噸(DWT)。它是以重量噸表示的船舶裝載能力。裝貨能力應(yīng)是總載重噸中扣除燃料、裝備品、水和食品所占的重量。簽訂運(yùn)輸合同j爭(zhēng)取貨主單位納入合同運(yùn)輸，根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。青浦區(qū)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸流程

貨物實(shí)際質(zhì)量不超過(guò)承運(yùn)車(chē)輛的核定噸位。 裝車(chē)時(shí)，承運(yùn)車(chē)輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。黃浦區(qū)國(guó)際貨物運(yùn)輸降價(jià)

1、船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)方面：辦理船舶進(jìn)出港口的申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系安排船舶引航、拖輪、靠泊、報(bào)關(guān)；洽辦船舶檢驗(yàn)、修理、掃艙、熏艙以及海事處理；辦理集裝箱進(jìn)出港口的申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系集裝箱的裝卸以及洽辦集裝箱的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等。2、貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面：安排組織貨物裝卸、檢驗(yàn)、交接、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、衡量、熏艇以及理賠事務(wù)；接受委托代簽提單及運(yùn)輸契約，簽發(fā)貨物及集裝箱交接單證，并代印各種統(tǒng)一貨運(yùn)單證；辦理攬貨，訂船和代收運(yùn)費(fèi)；洽辦海事處理，聯(lián)系海上救助；經(jīng)辦租船和船舶買(mǎi)賣(mài)及其交接工作，代簽租船合同和買(mǎi)賣(mài)船合同等。黃浦區(qū)國(guó)際貨物運(yùn)輸降價(jià)

上海怡威國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海怡威國(guó)際貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！